Me 109 E/7 Trop (EDUARD)

Non so se già te l'ho detto,ma tu non stai bene....

Buona sera a tutti , ringrazio subito Iacopo per il simpatico messaggio e confermo un accenno di rumore di fondo , non sono ancora vere e proprie voci , ma si fanno di giorno in giorno più insistenti . Passo all'Emil , anche il ruotino posteriore è pronto . Fortunatamente nella foto originale sembrerebbe che la fascia bianca sia assente , ma bene evidente il manicotto in pelle a protezione dello stelo .

Piaccc

se te la prendi comoda....
m'hai fatto venire in mente il corteggiamento di "lezioni di piano"!



bellissimo anche il ruotino, va beneeeeeee.... (sospiro).

Buona sera a tutti , ringrazio subito Francesco e Paolo per i messaggi . Mi è piaciuto molto all'epoca il film Lezioni di piano , purtroppo con questo allungamento abnorme del tempo di conclusione del modello , mi trovo più nei panni del "terzo" interprete della pellicola. Il marito , con tanto di palchi e bramiti . Passiamo all'Emil che è meglio , ho avuto occasione di vedere diverse foto d'epoca di 109 malamente atterrati , e su alcuni ho notato lo sradicamento parziale di quel listello che corre parallelo alla radice alare . E mi è venuta l'idea di realizzare anche nel mio tale risultato , visto che nell'unica foto originale non è visibile quell'area ....la cosa ci può stare . Alla prossima

Siamo sul fino...
Nell'ultima foto, nella linea verticale di rivetti della fusoliera più a dx,quelli in basso sono diversi da quelli in alto... c'è un motivo?

Buon pomeriggio , rispondo a Francesco con una velocità da ente pubblico . Forse intendi quei cerchi concentrici attorno ad alcuni rivetti ? La prima mano sopra il primer è di Alclad , a seguire un trasparente di spessore tipo Future poi l'RLM 79 che nel nostro caso è il Gunze H66 . All'atto di incidere le serie di rivetti , una parte della plastica attorno al foro si alza (in forma modestissima) e al momento di una leggerissima carteggiata (1000/1200) in quel punto si crea un anello di usura in alluminio attorno al rivetto . Posto le foto di una parte della cofanatura motore . sono ancora assenti i due chiavistelli di chiusura in PE e il meccanismo dello sportellino . Tutti cose che aggiungerò a modello quasi finito (???????) causa rischio di smarrimento .

famme capì: tu prima assembli il modello, poi lo dipingi e invecchi, poi aggiungi la strip, che colori e invecchi senza che si veda niente, poi monti la capottina motore, poi la dipingi e invecchi, poi aggiungerai i dettagli di chiusure e cerniere?!?!?!?


ma chi sei, mandrake in ginocchio sui ceci per penitenza?!?


tanto di cappello, davvero....

Iacopo76, 07/03/2016 18.49:

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Non so se già te l'ho detto,ma tu non stai bene....

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Mi tocca auto-quotarmi!

Buon giorno , sempre con ritardo ringrazio e saluto per i gentilissimi messaggi Paolo e Iacopo , a cui purtroppo gli accredito un concreto fondo di verità . Ho passato , modellisticamente parlando un brutto momento . Il motore con i suoi scarichi applicati non ne voleva sapere di entrare nel suo vano . ( Era da inserire prima !!!) Così dopo un lungo combattimento , non privo di vittime innocenti è entrato , ma comunque il risultato finale è stato scadente . L'allineamento degli scarichi non si presentava nella forma corretta , ma cosa molto più grave che non avevo valutato prima , lo spessore assurdo nella sezione delle cofanature . Ora questo problema non esiste se il modello rimane chiuso , lo si può intuire solo da certe prese d'aria facilmente risolvibili . Ma col motore in bella evidenza nella scala 32 , quasi un millimetro e 1/2 di sezione è insopportabile . Per cui ho vuotato ( ) completamente il vano cercando di ricostruire i supporti delle marmitte in PE e assottigliando la sezione delle pareti dei cofani , cercando di portarle a valori più vicini alla realtà

dal tremolio delle scritte in rosso si intuisce la fatica insita nell'intervento....


dajeeee!!!

Bello fresare con il tutto già dipinto...

A volte lo sguardo che rivolgiamo al cielo è leggermente alterato .

Novabbè...il ruotino meriterebbe un diorama a parte

La gomma sembra VERA


Dì la verità, hai smontato il deambulatore di qualche sventurato e tramite tecniche fotografiche raffinatisssssssime ci stai menando per il naso vè?


Bello pure il lavoretto di scarnificazione, io ormai quando mi capitano ste cose a fait-accompli per sicurezza allontano tutti gli arnesi da taglio...


Che lavoretto...

Buon pomeriggio , saluto e ringrazio immediatamente Francesco/Blitz per il gentilissimo messaggio . E lo rassicuro sull'esito positivo dello scavo Pompeiano all'interno del modello quasi finito , dopo tutto è stata un'allegoria della Via Crucis alla Mel Gipson e come periodo ci siamo . E ci siamo pure ad assemblare la base in Das e Company per inserirla nel telaio ....cazz... quasi a tiro .

mi sa che sei già andato avanti, ma sei ancora a tempo inumidendo, in caso: finché la superficie del das è umida e morbida, aggiungi un po' di materiale sabbioso/pietroso, facendole diventare parte del piano... alla fine risulterà più credibile che non aggiungendo a posteriori.


ora fammi capire... va bene i pesi da cintura per tenere in piano la cornice, ma con la saldatrice ad inverter che ci fai?!?

Grazie Paolo , ho inserito una "spolverata" di pietruzze Corse e altre amenità . Ho aggiunto un filo di colore di fondo da usare come base una volta asciutto . Problemino , coi manicotti concentrici delle due armi in fusoliera . Per quanto assottigliati , carteggiati ecc ecc quelli Eduard fanno comunque rispetto a come dovrebbero essere nella realtà . Ora sgommo via per un po' di giorni , al ritorno vedrò cosa riesco a rimediare con un tubetto in ottone . Il casino è la forma dell'estremità del tubetto a "bocca di zufolo" con l'aggravante del labbro pendulo .A cosa serve l'inverter ?Ma per saldare le fotoincisioni , solo quelle spesse però ! Una buona e felice Pasqua a tutti ..... nonostante tutto . Riccardo

Buon pomeriggio , riprendo dopo una sosta e posto la foto del tentativo di rifacimento in ottone del manicotto concentrico alla canna dell'arma in fusoliera . A livello di ingrandimento esasperato , non è il massimo . Ma da un'osservazione meno critica è probabilmente da preferire al pezzo Eduard , bisogna solo rifarne uno identico . Saluti

Ma da un'osservazione meno critica è probabilmente da preferire al pezzo Eduard , bisogna solo rifarne uno identico .