M10 Tank Destroyer

ma gli hai fatto il bagnetto?????????

... è che voglio provà i prodotti giovini, ma ogni volta faccio qualche casino...

Avevo passato il primer Track della Mig, che essendo marrone mi avrebbe evitato ben due passaggi, quando ad un certo punto toccandolo inavvertitamente su un bordo mi si è spellicolato, lasciando un buco mostruoso impossibile da sistemare, e più provavo a carteggiarlo peggio me sentivo...

Sto video rende l'idea...




Risultato: tuffo a bomba nello sgrassatore , qualche santo nuovo di zecca, drying con stufa phon e alito, e poi il vecchio e fedelissimo primer Tamiya, che sarà pure grigio e scontato, ma...


Paolo, se hai quel prodottino mostrato poco fa (con operatore incluso, s'intende ), potrebbe interessare...

Lo stecchino mi sembra simile per dimensioni a quello della foto del #10, magari la crew faceva salto con l'asta...

pulito e asciugato il pupo, do una prima mano di primer Tamiya...e a quanto pare non c'è pace tra gli ulivi...

mi sono accorto che in prossimità del bordo laterale inferiore del lato sinistro ( per capirci lo stesso dello stecchino ) c'era un consistente ritiro della plastica parallelo al bordo stesso...



Ok, ristucchiamo tutto col Green Putty ....





Come si può notare, il gancio che saltava non era nemmeno quotato...



Bene, alla fine, carteggiatina e altra mano di primer, ora pare che vada...





ora prossimo step mano di acrilico Dark Brown a simulare l'acciaio, vediamo se stasera o domani.

Adesso viene il bello...

Ciao.
Marino

bene bene, bel lavoro e ottimo recupero

Bene, come preannunciato, si va a dare la base color acciaio, usando in questo caso un mix di acrilici Tamiya, sempre calcolato a occhiometro; poi mano di lucido ( Mr Hobby SuperClear Gloss, spray) e seguente mano di AK Worn Effects, in pratica la lacca:







Siccome ho già capito che sto modello ha svariate lune storte , mi aspettavo qualche sorpresina, che puntualmente è arrivata: la vernice lucida, per qualche ragione ( bombola con poca pressione?) mi ha lasciato una finitura a buccia d'arancia...

Ma alla fin fine, mi ha fatto un favore, perchè inconsapevolmente replica abbastanza fedelmente la superficie delle corazze, tiè!...




Ora, qualche provina per l'Olive Drab, bisogna calcolare anche la scala, quindi già và schiarito di base...




Ok, dopo un rapido consulto col medesimo , si parte.


Colori usati:




Ed eccolo qua, con un minimo di modulazione:










Ed ora me lo vado a scrostare un po'...


Commenti e critiche come di consueto strabenvenute!

La modulazione e tecnica pittorica sono magnifiche... ma la tonalità mi pare troppo chiara e fredda, sinceramente

Per ricreare l'OD e giocare sulle tonalità prova a mischiare, se li hai, nero, giallo e ciano, rispettivamente circa tre, due e una parte... quello vero veniva prodotto così, grosso modo... HTH

E in questo link ho trovato un mare di foto... casomai servissero ancora

http://modelismomilitarehistoria.blogspot.it/2014_02_01_archive.html

troppo chiaro e freddo anche per me, per lumeggiare il verde oliva andrebbe usato il giallo e il carne

ineffetti anche a me l'OD pare un pò troppo chiaro e freddo. potresti provare con un filtro giallo e vedere di scaldarlo un pò.

da ignorante delle cose a stelle e strisce, era il minimo...anche se in foto è più grigio che nella realtà, la compattina non è la reflex...


Comunque seguendo i vostri consigli, gli ho passato un filtro afrika korps...

sta venendo molto bene mi pare dall alto della mia ignoranza carrarmatara

blitzkrieg_bop, 06/01/2015 19:25:

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da ignorante delle cose a stelle e strisce, era il minimo...anche se in foto è più grigio che nella realtà, la compattina non è la reflex...


Comunque seguendo i vostri consigli, gli ho passato un filtro afrika korps...

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Corajo

fabrizio19691969, 06/01/2015 19:30:

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sta venendo molto bene mi pare dall alto della mia ignoranza carrarmatara

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Grazie Fabri



Come minacciato , eccoci con le scrostature.

Per ottenerle, si bagna abbondantemente la zona da trattare con acqua tiepida ( a me funziona meglio della fredda ), si lascia agire qualche minuto, e poi si mette mano agli strumenti di tortura: io di solito uso stuzzicadenti, pinzette ad ago, carta abrasiva di varie grane, pennelli di setola e sintetici ( più morbidi).




consiglio di bagnare le parti selettivamente, dare secchiate su tutto il carro non serve, anche perchè per fare bene una zona ci vuolr tempo e pazienza, con la fretta la caxxata è assicurata, tipo buchi irrealistici difficili ( o perlomeno pallosi) da ridipingere.

Poi, quamdo la superficie è pronta, si agisce: ad es. con il pennello si ottengono effetti diversi sfregandolo o picchiettandolo

( scusate le foto ma ero in modalità Dea Kalì... )











Ed ecco il risultato ( me so fermato appena in tempo? )





( quelle caccole arancioni sono il frutto del simpatico filtro ( vecchio ) Afrika Korps Yellow della Mig, oggi lo sto amando sto ragazzo... )













Visione d'insieme:










Per quanto, come ho già premesso, il carro non è così grigio come sembra in foto, conto comunque di scaldarlo un po con i lavaggi a olio in seguito.



Ora protettivo e poi via con i markings!!


AH IMPORTANTISSIMO: la parte interna dei cingoli era tutta in gomma, compreso lo chevron?

Meglio, vediamo quanto si scurisce

Per i Tracks non so risponderti...

Una cosa che puoi fare prima del protettivo, se hai voglia: ripulisci i tools, falli come uscita nuovi di pacca da un ferramenta del Tennessee (acciaio inox di prima qualità, manico in legno chiaro per la pala, poi giro di lacca, poi OD e usuri per benino... compreso un generoso giro di B2

Paperino15, 06/01/2015 20:57:

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Per i Tracks non so risponderti...

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Mi correggo... dopo un veloce ripasso... sono t48, il tacco è interamente in gomma, se guardi lo spessore dello chevron è maggiore, rispetto a quelli che lo avrebbero metallico.

c'è taaaaaanto da imparare, qui...


bello tutto, la modulazione farebbe invidia ad un preraffaelita, figurete a me...


visto lo zeppo. in effetti, chissà che se ne facevano?

per le mie scarserrime conoscenze in materia i tacchi son tutti gommati, i cingoli erano composti da una sorta di catena metallica annegata, maglia per maglia nella gomma.
una sorta di silent block, se mi sono capito...

per la freddezza intrinseca del colore, suggerirei un lavaggio generale ad olio con arancio, nella ba20 avevo fatto delle prove in questo senso, cercando di alterare/virare il colore di base, usando proprio un verde come base. aspe'... qua:

freeforumzone.leonardo.it/d/9953103/BA-20/discussione.aspx/1

come ultima cosa, vista la partenza, suggerirei anche un bagno veloce in acqua benedetta... data la scala, non dovrebbe essere difficile fare una capatina in parrocchia e immergerlo velocemente nell'acquasantiera... hai visto mai?!?

Sarò onesto, non ho avuto mai il piacere di vedere tutti i tuoi modelli finiti, ma credo che questo sia il pezzo migliore... scrostature meravigliose, veramente...molto realistiche
bravo...

ciao.
Marino

Foto a scopo discussione..

bellissimo...carino il soppranome del carro nella foto