MESSERSCHMITT P. 1101

MESSERSCHMITT P.1101


Il Messerschmitt P.1101 era un prototipo di aereo da caccia tedesco monoposto sviluppato per rispondere alla richiesta del luglio 1944 per un caccia di emergenza, che doveva formare la seconda generazione di jet per il Terzo Reich. Una caratteristica del prototipo del P.1101 era che la freccia alare poteva essere regolata prima del volo, facendo di questo aereo il precursore dei moderni velivoli con ala a geometria variabile, come ad esempio l'F-14 Tomcat.
Da notare la forte rassomiglianza con il MIG-15 e lo F-86 SABRE.......................


SCHEDA TECNICA


Descrizione
Tipo aereo da caccia
Equipaggio 1
Costruttore Messerschmitt
Data primo volo previsto per il giugno 1945
Data entrata in servizio mai
Esemplari 1

Dimensioni e pesi

Lunghezza 8,98 m
Apertura alare 8,06 m
Freccia alare 30°, 40° o 45°
Altezza 3,50 m
Superficie alare 13,6 m²
Peso a vuoto 2 594 kg
Peso carico 4 064 kg
Peso max al decollo 4 500 kg
Propulsione
Motore un turbogetto Junkers Jumo 004B
Spinta 8,8 kN (900 kgf)
Prestazioni
Velocità max 860 km/h
Autonomia 1 500 km
Tangenza 12 000 m
Armamento
Cannoni due o quattro MK 108 da 30 mm
Missili era prevista l'installazione di 4 X-4

fonte wikipedia


questo modello riproduce un aereo che e' rimasto allo stadio di disegno/progetto...la box-art e' di pura fantasia......si tratta del primo aereo con ala a freccia variabile se pur manualmente a terra, che ha ispirato molto sia gli americani, sia i sovietici ed altri..

[IMG]http://i59.tinypic.com/2j43mv9.jpg[/IMG]

[IMG]http://i62.tinypic.com/14v63vb.jpg[/IMG]

[IMG]http://i60.tinypic.com/2zozwpx.jpg[/IMG]

[IMG]http://i61.tinypic.com/2h5si28.jpg[/IMG]

[IMG]http://i60.tinypic.com/2ccqzcm.jpg[/IMG]

l'aereo sperimentale BELL X-5, con ala a freccia variabile manualmente, ricalca quasi esattamente il P 1101

ciao soliti problemi di documentazione,l'aereo originale tedesco venne completato ma non volò mai,catturato dagli americani ispirò l'X5,esistono foto del Messerschmitt originale,che se non ricordo male fù smantellato per ricavare l'aereo Bell.Note modellistiche gli interni probabilmente erano in RLM66 un grigio molto scuro ma i vani interni tedeschi non sono mai stati verdi,semmai in grigio RLM02.L'F14 nasce in realtà dagli studi comuni per l'F111 di almeno 15 anni dopo.marco

@Marcokobau Beh...l'abitacolo è grigio(chiaro o scuro) ma sempre grigio è. Forse, ti stai confondendo con lo stucco che serve per appesantire il modello a "prua".

mettere stucco nel muso come zavorra equivale a risultati "discutibili",per un aereo così piccolo non serve così tanta zavorra,poi si vedono i portelli motore sempre con colori "discutibili",Akagi ha una grande manualità ma pessima documentazione ricavata sempre dal web,sulla storia dell'incrocio tedesco/X5 esiste parecchia documentazione ma bisogna sempre conoscere e distinguere la "pattumiera"dalle fonti reali,magari accettare i consigli costruttivi e meno quelli"discutibili".marco

... cosa erano riusciti a fare!
Akagi, ci stai rendendo partecipi di sopiti misteri che difficilmente saremmo riusciti ad immaginare!

www.luft46.com/mess/mep1101.html

a chi interessa tutta la storia e foto di costruzione del bell e del p 1101 dalla fonte pattumiera del web!
certo che essere sicuri del colore di un prototipo fatto a fine conflitto mi sa che neanche il nipote di willye messerscmitt negli archivi del nonno lo troverebbe

fabrizio19691969, 11/12/2014 22:14:

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http://www.luft46.com/mess/mep1101.html

a chi interessa tutta la storia e foto di costruzione del bell e del p 1101 dalla fonte pattumiera del web!
certo che essere sicuri del colore di un prototipo fatto a fine conflitto mi sa che neanche il nipote di willye messerscmitt negli archivi del nonno lo troverebbe

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grazie,
quoto perfettamente.......................

Grazie ad AKAGI per le solite note storiche e per gli splendidi modelli che ci presenti. Ma quanti ne hai...maremma maiala!!! ops...se pò dì nel forum?

ale' continuiamo a fare pattumiera modellistica,a mai + rivederci,e aspetto sempre Akagi a mostrare i suoi capolavori a mostre modellistiche o su altri forum,io torno a fare modelli,e complimenti per un forum da rivedere.marco

FRUSTRATO?????????????? 11/12/2014 22:29
PIANO CON GLI INSULTI?,io non ti ho mai insultato chiaro?,non vedi miei kits sul forum?,cacchi tuoi!,magari vai a leggerti il mio nome e cognome sul web,il tuo è ignoto ma ho qualche sospetto,Akagi è ridicolo,Melloni resta una leggenda della pattumiera modellistica e non rompere le scatole,che tanto il forum è solo un "agglomerato"di imbratta colla.e non rispondermi che tanto io sono sfigato e frustrato ma i kits li produco,e la pattumiera cartacea e' solo frutto della rabbia tua per non averla,e non rompere!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.cordialmente Marco Kobau e tu chi sei?,naturalmente non avrai mai il coraggio di scrivere nome e cognome.


siccome non hai il coraggio di rispondere sul web pubblico quello che scrivi a me per mail,lo ripeto sei solo un frustrato e sul web gli unici tuoi modelli che escono sono un paio di sfigati terzi poste a mostre di terza categoria ..e pensi di dare consigli a chi? il mio nome e cognome e' sulla mia scheda,almeno impara ad usare il pc! e se vuoi vai pure su facebokk che ci sono con il mio nome e cognome
cordialmente
MARINI FABRIZIO

E CON QUESTO CARO AMMINISTRATORE O BANNI STO SFIGATO O BANNI ME !
PERCHE DI GENTE COSI' SE NE FA PURE A MENO!

non capisco questo atteggiamento negativo di marcokobau, ringrazio tutti coloro che condividono con me questi modelli, essi rappresentano, al di la'della loro qualita', una vera e propria storia dell'aviazione mondiale, e, con la pacifica collaborazione di tutti coloro che vogliono partecipare a queste discussioni, voglio rendervi partecipi di questa esperienza..............
non posso pretendere che il mio stile piaccia a tutti, ma come qualcuno ha detto precedentemente, non esiste nessun obbligo di commento...insomma se un modello non vi piace....pazienza, non dite niente o esprimete una critica costruttiva e utile senza lasciarvi andare ad insulti di vario genere..........
grazie a Fabrizio, che mi sta difendendo a spada tratta, e a tutti coloro che la pensano come lui........
cerchero', di partecipare anch'io, piu' di quanto ho fatto finora, alle discussioni degli altri.........scusate tanto..............
e', che ho tanto da farvi vedere, mannaggia.......

Massimo

massimo io non difendo te in particolare,io difendi il bello del modellismo,la voglia di fare,di condividere e di non prendersi sempre troppo sul serio.purtroppo come ha scritto markobau lui e' una autorita' ,mi ricorda il marchese del grillo : io so io e voi non siete un cazzo! testuali parole di sordi.purtroppo ci si misura il pene in base alle medaglie che ci si porta a casa.in questo forum ci sono fior di modellisti che stravincono ma che hanno la modestia di non sbandierarlo ai quattro venti,e che quando qualcuno sbaglia hanno il buon senso di correggere l errore in maniera amichevole tenendo presente che il modellismo non e' una gara olimpica ma un hobby soggettivo.

Quoto Fabrizio, ma non mi far rivoltare Sordi nella bara.

sara' anche un'autorita' ma intanto mi scambia il pongo usato per bilanciare il modello, per vernice mimetica........................
comunque, al di la' dell'abbaglio preso, usa dei toni assolutamente non conciliabili in un normale dialogo fra modellisti.................

[IMG]http://i62.tinypic.com/esu3jl.jpg[/IMG]

[IMG]http://i61.tinypic.com/1678mrq.jpg[/IMG]

AKAGI54, 12/12/2014 12:08:

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[IMG]http://i62.tinypic.com/esu3jl.jpg[/IMG]

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... come si presenta il ventre dell'aereo in assetto di volo?
Grazie. Ciàu!
Enzo

P.S. Personalmente, io non ho tecnica, pazienza, tempo ... ma mi piace ... "pacioccare", modellisticamente parlando, su varie tematiche ... E chissà che, leggendo consiglio su consiglio, cercando di applicare la tecnica, prova su prova, idea su idea, (e tendiamo all'infinito!), non riesca ad affinarmi ...

quasi quasi me lo faccio pure io ho ancora un po' di huma model in cantina,e se non ricordo male pure la dragon lo aveva fatto