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S.I.A.I. S 55 X

Ultimo Aggiornamento: 16/02/2014 08:21
14/02/2014 14:50
 
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S.I.A.I. S.55 X


Il Savoia-Marchetti S.55 era un idrobombardiere/aerosilurante bimotore prodotto dall'azienda italiana Savoia-Marchetti negli anni venti e protagonista per un decennio di svariati ruoli nella Regia Aeronautica. Autore di celebri trasvolate oceaniche, divenne uno dei simboli dell'aeronautica militare e del progresso tecnologico italiano nei primi anni del regime fascista.


SCHEDA TECNICA


Descrizione
Tipo bombardiere/aerosilurante
ricognitore/SAR
Equipaggio 6
Progettista Alessandro Marchetti
Costruttore Savoia-Marchetti
Data primo volo agosto 1923
Data entrata in servizio settembre 1926
Utilizzatore principale Regia Aeronautica
Altri utilizzatori Società Aerea Mediterranea
Fortele Aeriene Regale ale României

Dimensioni e pesi

Lunghezza 16,50 m
Apertura alare 24,0 m
Altezza 5,0 m
Superficie alare 93,0 m²
Peso a vuoto 5 750 kg
Peso max al decollo 10 000 kg

Propulsione

Motore 2 Isotta Fraschini Asso 750
Potenza 880 CV (647 kW) ciascuno

Prestazioni

Velocità max 282 km/h
Autonomia 4 500 km
Tangenza 5 000 m

Armamento

Mitragliatrici 4 Lewis calibro 7,7 mm
Bombe fino a 1 000 kg in varie combinazioni o
un siluro in alternativa al carico di bombe

Note dati riferiti alla versione S.55 X

fonte wikipedia

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molto bello come al solito! anche qui ti sei superato!
toglimi solo una curiosità,è per caso uno degli aerei utilizzati da Italo Balbo?

Enrico
--------------------------------------------------
14/02/2014 23:33
 
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si', certo, quello di Italo Balbo, oltre alla stessa colorazione, aveva sulle ali, riportata la scitta I - BALB

grazie
Massimo
14/02/2014 23:45
 
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Che splendore questi aerei, ottimo lavoro!



Ei fu siccome immobile, piovigginando sale, e sotto il melograno urla e biancheggia il mar


http://www.blitzonplastic.blogspot.it/
15/02/2014 15:02
 
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[SM=g2915775] [SM=g2915747]
"...Non ci si puo' fermare...l'Azione e' inevitabile..."
15/02/2014 16:41
 
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grazie amici,

si tratta di una vecchia gloria realizzata molto tempo fa e successivamente restaurata........

grazie
Massimo
15/02/2014 16:43
 
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l'itinerario della 2 trasvolata atlantica

15/02/2014 17:55
 
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Re:
AKAGI54, 14/02/2014 23:33:

si', certo, quello di Italo Balbo, oltre alla stessa colorazione, aveva sulle ali, riportata la scitta I - BALB

grazie
Massimo



Carissimo, l'aereo personale di Balbo era giustamente come hai
scritto identificato dalla sigla I - BALB sulle ali ma la stessa
cosa era ripetuta sugli aerei degli altri componenti l'impresa.
Tutti avevano come identificativo la sigla relativa al cognome
del capo equipaggio. Ciao.
[SM=g27811]
b. [SM=g8106]


[Modificato da LXXXV Apuania 15/02/2014 19:35]
15/02/2014 19:48
 
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da quello che dice wikipedia, sembra che ogni aereo avesse la sigla del cap pilota :

Formazione di volo


(Italo Balbo, Ordine del giorno 12 giugno, 1933)


I velivoli alla partenza erano 25; 24 organizzati in otto squadriglie da 3 velivoli ciascuna ed un velivolo di riserva, l'I-MARI. Il disegno della livrea era analogo per tutti i velivoli: livrea bianca con bordi colorati sull'ala e sulle derive, parte superiore delle fusoliere e delle cofanature colorati, ed un piccolo motivo con due "baffi" sulla parte superiore dell'ala. I colori erano quelli dell'Italia dell'epoca: verde, bianco, rosso e nero. Le otto squadriglie erano identificate da un cerchio, o una stella, in uno dei quattro colori. Da qui le denominazioni delle squadriglie: Nera stellata, Nera cerchiata, Rossa stellata, Rossa cerchiata, Bianca stellata, Bianca cerchiata, Verde stellata, Verde cerchiata. I singoli velivoli erano identificati dal simbolo della squadriglia ripetuto per 1, 2 o 3 volte. Il caposquadriglia aveva l'insegna con una sola stella, o un solo cerchio. Due e tre stelle, o cerchi, per gli altri velivoli. Questa insegna era riportata sugli alettoni e sulle derive, tranne che per l'aereo di Balbo, che sulla deriva aveva l'insegna con l'aquila da pilota della Regia Aeronautica.

La formazione di volo prevedeva che i 3 aerei di ogni squadriglia si disponessero a "V", con una distanza di 500 m tra ogni squadriglia.

Di seguito l'elenco dei velivoli per ogni squadriglia, ed i rispettivi equipaggi.



I-BALB



I-QUES

I-BISE



I-PELL



I-MIGL

I-BORG



I-NANN



I-LIPP

I-ROVI



I-DINI



I-LEON

I-TEUC



I-GIOR



I-NAPO

I-VERC



I-RECA



I-GALL

I-ABBR



I-BIAN



I-RANI

I-ARAM



I-LONG



I-CANN

I-CALO



I-MARI

Nera Stellata I-BALB ? Gen.S.A. Italo Balbo, T.Col. pilota Stefano Cagna, Ten.Mot. Gino Cappannini, Serg.R.T. Giuseppe Berti, Magg. Ing. Carlo Pezzani

I-QUES ??? Cap. Pil. Luigi Questa, Ten.Pil. Goffredo Marrama, 1°Av.Mot. Domenico Antonante, 1°Av.R.T. Felice Zoppi

I-BISE ?? Cap.Pil. Attilio Biseo, Cap.Pil. Ranieri Cupini, Serg.Mot. Dario Parizzi, Serg.M.R.T. Davide Giulini


Nera cerchiata I-PELL ? Gen.B.A. Aldo Pellegrini, Cap.Pil. Guido Bonini, Serg.Mot. Ettore Alberi, S.M.R.T. Mario Pifferi

I-MIGL ??? Cap.Pil Alessandro Miglia, Ten.Pil. Sebastiano Fisicaro, S.M.Mot. Pietro Lettini, Av.Sc.R.T. Giovanni Cubeddu

I-BORG ?? Cap.Pil. Bruno Borghetti, Cap.Pil. Ottavio Frailich, 1°Av.Mot. Ernesto Leone, 1°Av.R.T. Edmondo Balestri


Rossa stellata I-NANN ? Cap.Pil. Umberto Nannini, Cap.Pil. Fernando Accardo, 1°Av.Mot. Florido Filipponi, S.M.R.T. Ezio Vaschetto

I-LIPP ??? Cap.Pil Antonio Lippi, Ten.Pil. Giuseppe Ceccotti, 1°Av.Mot. Angelo Mastronardo, 1°Av.R.T. Destro Bisol

I-ROVI ?? Cap.Pil. Umberto Rovis, Ten.Pil. Giuseppe Aini, Serg.Mot. Carlo Cipollini, 1°Av.R.T. Spartaco Martinelli


Rossa cerchiata I-DINI ? Cap.Pil. Mario Baldini, Ten.Pil. Amelio Novelli, Serg.Mot. Ugo Quintavalla ?, Serg.R.T. Demetrio Iaria

I-LEON ??? Cap.Pil. Leonello Leone, Ten.Pil. Secondo Revetria, 1°Av.Mot. Remo Fabbrini, Serg.R.T. Pasquale D'Amora, (Riserva: Ten.Mario Corsini)

I-TEUC ?? Cap.Pil. Giuseppe Teucci, Cap.Pil. Luigi Marini, 1°Av.Mot. Vincenzo Romeo, 1°Av.R.T. Ferrer Gasperini


Bianca stellata I-GIOR ? Cap.Pil. Gennaro Giordano, Cap.Pil. Umberto Fiori, 1°Av.Mot. Gaetano Negro, S.M.R.T. Vittorio Viotti

I-NAPO ??? Cap.Pil. Silvio Napoli, Ten.Pil. Francesco Sarlo, Serg.Mot. Francesco De Donno, Serg.R.T. Giuseppe Virgili

I-VERC ?? Cap.Pil.Alessandro Vercelloni, Cap.Pil. Marcello Frabetti, 1°Av.Mot. Rolando Mansani, 1°Av.R.T. Ottavio Murolo


Bianca cerchiata I-RECA ? Cap.Pil. Enea Silvio Recagno, Cap.Pil. Remo Cadringher, 1°Av.Mot. Ugo Muzi, 1°Av.R.T. Francesco Chiaramonte

I-GALL ??? Cap.Pil. Luigi Gallo, Cap.Pil. Luigi Klinger, Serg.Mot. Pietro Bartolini, 1°Av.R.T. Osvaldo Pelosi

I-ABBR ?? Cap.Pil. Renato Abbriata, Ten.Pil. Ademaro Nicoletti-Altimari, 1°Av.Mot. Vincenzo D'Amuri, Serg.R.T. Dino Arcangeli


Verde stellata I-BIAN ? Cap.Pil. Vincenzo Biani, M.llo Pil. Ireneo Moretti, 1°Av.Mot. Igino Manara, Serg. R.T. Amedeo Suriano

I-RANI ??? Cap.Pil. Celso Ranieri, Ten.Pil. Enrico Squaglia ?, S.M.Mot. Luigi Cremaschi, Serg.R.T. Aldo Boveri

I-ARAM ?? Cap.Pil. Mario Aramu, Ten.Pil. Raffaele Orsolan, Serg.Mot. Cesare Bonacini, 1°Av.R.T. Elio Frusciante


Verde cerchiata I-LONG ? T.C.Pil. Ulisse Longo, Cap.Pil. Ivo De Wittembersky, S.T. Antonio Chiodi (Riserva), S.M.Mot. Guglielmo Ometto, S.M. Cesare Bernazzani

I-CANN ??? Cap.Pil. Letterio Cannistracci, Cap.Pil. Giorgio Rossi, S.M.Mot. Ettore Tiraboschi, Serg.R.T. Alfredo Simonetti

I-CALO ?? Cap.Pil. Jacopo Calò Carducci, Ten.Pil. Michele Palmiotti, 1°Av.Mot. Oscar Pinelli, Serg.R.T. Tito Mascioli


I-MARI Cap.Pil. Stefano Trimboli, Ten.Pil. Ernesto Beltramo, 1°Av.Mot. Mario delle Piane, 1°Av.R.T. Arturo Cuturi

15/02/2014 19:52
 
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Mamma mia sei più prolifico della Trumpeter! Ma quantimodelli hai? [SM=g10321]

Complimentoni per questo modello [SM=g2915775] .
Giampiero


www.modelclubroma.it

Considerate la vostra semenza: fatti non foste a viver come bruti, ma per seguir virtute e canoscenza (Dante Alighieri)
15/02/2014 20:04
 
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grazie a Giampiero e a Bruno
15/02/2014 20:31
 
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Molto bello e originale [SM=g2915775] [SM=g2915775] [SM=g2915775]
16/02/2014 08:21
 
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grazie anche a Gengistank
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