Ci sono tantissime cose hanno sconfitto lo scorrere del tempo, vieni a parlarne su Award & Oscar.




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M2 A3 Bradley BUSK III - Meng 1/35

Last Update: 8/2/2015 9:56 AM
5/26/2015 2:35 PM
 
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Mannaggia a voi che v'ho ascoltati... [SM=g27816]
E' la terza volta che rifaccio i forelli... [SM=g27825]
Francesco

- Tutti avevano la faccia del Cristo
nella livida aureola dell'elmetto
Tutti portavano l'insegna del supplizio
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5/26/2015 3:53 PM
 
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Re:
kekkus70, 26/05/2015 14:35:

Mannaggia a voi che v'ho ascoltati... [SM=g27816]
E' la terza volta che rifaccio i forelli... [SM=g27825]




Non avrai ridotto mica a colabrodo spero... [SM=g27825]
Ma ti sei fatto una maschera? Sennò ad occhio la vedo dura... [SM=g27813]

E facci vedere er danno dai...forse non è così tragico... [SM=g27829]

Ciao.
Marino


5/26/2015 11:50 PM
 
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Ciao Francesco , lavoro incredibile quello che fai . Mi ha colpito non tanto per il mezzo , troppo moderno per me ,ma per come lo sviluppi e realizzi . Non trascurare l' F4 del buon Ioachim . [SM=g27823]
5/27/2015 9:45 AM
 
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Re: Re:
Klanfa 61, 26/05/2015 15:53:




Non avrai ridotto mica a colabrodo spero... [SM=g27825]
Ma ti sei fatto una maschera? Sennò ad occhio la vedo dura... [SM=g27813]

E facci vedere er danno dai...forse non è così tragico... [SM=g27829]

Ciao.
Marino





Avevo appena impostato i fori quindi li ho stuccati e ristuccati... quindi niente colabrodo. Il problema della maschera è che ci sono 2 curvature visto che la sforacchiatura è nella parte conica del cesto nn in quella cilindrica. Quindi ho provato a farli a mano libera segnando la posizione con uno spillo. Ma ho fallito miseramente perché ho perso di vista le proporzioni... [SM=g27819]
Francesco

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5/27/2015 9:49 AM
 
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Re:
riccardoaderito, 26/05/2015 23:50:

Ciao Francesco , lavoro incredibile quello che fai . Mi ha colpito non tanto per il mezzo , troppo moderno per me ,ma per come lo sviluppi e realizzi . Non trascurare l' F4 del buon Ioachim . [SM=g27823]



Detto da te mi fa arrossire... [SM=g27836] [SM=x1765924]
Ci sarebbe molto da fare e rifare perché quando ci metti mano ti accorgi di una marea di cazzatine (o cazzatone). Purtroppo le foto degli interni di questa versione sono pochissime. Quindi lavoro solo dove sono sicuro (o quasi [SM=g27828] ) e dove si vede [SM=g27832]
Francesco

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5/27/2015 10:14 AM
 
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Beh, ma è facile...

Compasso con due punte traccianti, la A, segue l'angolo della paratia,
la B segna sulla parte inclinata le righe dove verranno fatti i fori.
Così avrai le linee che seguono l'andamento rotondo... [SM=g27811]

Ciao.
Marino

5/27/2015 11:41 AM
 
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Il concetto l'ho capito ma i fori sono 46 in 10x4mmm [SM=g27825] nn riesco a gestire i compasso con tal precisione
Francesco

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5/27/2015 2:52 PM
 
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Re:
kekkus70, 27/05/2015 11:41:

Il concetto l'ho capito ma i fori sono 46 in 10x4mmm [SM=g27825] nn riesco a gestire i compasso con tal precisione




Si ho capito...è più facile a dire che a fare... [SM=g27813] hai una bella gatta da pelare... [SM=g27834]

Ciao.
Marino


5/28/2015 11:20 AM
 
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Bei progressi complimenti [SM=g27811]
Ma non è meglio che riproduci solo quello che alla fine si vedrà, ad esempio: www.flickr.com/photos/124486668@N08/sets/72157649234857866
Attenzione che ci sono sia gli interni dello M2 che dello M3 Bradley nell'ultima versione e variante, una dovrebbe essere uguale alla Tua.
Buon lavoro ed hobby
5/28/2015 2:39 PM
 
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Re: M2 A3 Bradley BUSK III - Meng 1/35
challenger1mk3, 28/05/2015 11:20:

Bei progressi complimenti [SM=g27811]
Ma non è meglio che riproduci solo quello che alla fine si vedrà, ad esempio: www.flickr.com/photos/124486668@N08/sets/72157649234857866
Attenzione che ci sono sia gli interni dello M2 che dello M3 Bradley nell'ultima versione e variante, una dovrebbe essere uguale alla Tua.
Buon lavoro ed hobby



Grande challenger! [SM=g27811] alcune di quelle foto mi mancano... [SM=g27836]
Francesco

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5/28/2015 2:53 PM
 
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M2 A3 Bradley BUSK III - Meng 1/35
Felice di esserti stato utile. [SM=g27811]
Buon lavoro ed hobby
6/13/2015 9:23 AM
 
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Ariecchime.
A parte la lentezza congenita, il tutto procede a rilento a causa della mancanza di foto (par strano ma è vero) di questa versione e per il fatto che gli interni si sono continuamente evoluti in 25 anni abbondanti di servizio. Quindi capire cosa ci va è cosa no nn è proprio banale...
Poi bisogna fare i conti col modello... [SM=g27816] che in certe situazioni proprio nn aiuta

Questo è il punto di partenza. Qualcosa nn mi tornava, ma nn capivo cosa



Poi ho capito: nella realtà il cielo del vano combattimento è piano e tutte quelle scanalature nn esistono, sono il negativo dei rilievi esterni! [SM=g27825]

quindi via quello che già avevo posizionato...



e chiudiamo tutto





nn ha la pretesa di essere perfetto ma tanto nn si vedrà nulla.
Mi serve solo come base per attaccare tutto quello che manca.
Per ora ho posizionato i cavi di sgancio del portellone posteriore...



stay tuned
Francesco

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6/13/2015 9:55 AM
 
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Beh, l'importante è che pian piano vai avanti... [SM=g27811] belli gli interventi di riempimento...starni sti vari tipi di colore della plastica... [SM=g27829]

Ciao.
Marino
6/15/2015 3:23 PM
 
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E in più mi sembra stai facendo di tutto, pur di non mostraci i forellini tanto bellini... [SM=g27828] [SM=g1758109]

Ciao. [SM=x1765924]

Marino
6/15/2015 7:38 PM
 
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Re:
Klanfa 61, 15/06/2015 15:23:


E in più mi sembra stai facendo di tutto, pur di non mostraci i forellini tanto bellini... [SM=g27828] [SM=g1758109]

Ciao. [SM=x1765924]

Marino



I forellini? [SM=g27833] quali forellini?
Francesco

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6/15/2015 8:00 PM
 
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Vedrai cosa mi sono inventato pur di nn fare i forellini... [SM=g27823]
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6/16/2015 9:34 AM
 
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Un santo alla volta il vano combattimento ha doppiato Capo Horn. Mancano i visori, un blocco del portellone superiore, una marea di cablaggi, le cinture di sicurezza (che vedrò se rifare come temo...) e dei supporti per i tow di ricarica che Meng ha saltato bellamente a piè pari.

Ho preparato i fermi dei cavi di sgancio della rampa arrotolando una strisciolina di foglio di stagno attorno ad un listello tondo a misura; ho separato gli anelli della spira, poi ulteriormente divisi a metà







(le foto sono infami ma spero si capisca il concetto)

Ho dotato gli estintori (bellini in verità) dei supporti



Una marea di passanti per le cinghie di fissaggio dei carichi



Il tubo del sistema antincendio che si è staccato innumerevoli volte...



Un tot di nastri-maniglia



Il blocco del portello superiore







Alcune visioni d'insieme del vano chiuso (i sedili sono solo appoggiati)









A voi la palla... [SM=g27828]

Francesco

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6/16/2015 9:46 AM
 
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Non si può dire che manchi il dettaglio... [SM=g10321] in più sono i tuoi dettagli...quindi... [SM=g2915783] [SM=g2915783] [SM=g2915783]

peccato che mi tieni sulle spine coi forellini... [SM=g10897] [SM=g1758109]


Ciao.
Marino
6/16/2015 2:01 PM
 
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Klanfa 61, 16/06/2015 09:46:


Non si può dire che manchi il dettaglio... [SM=g10321] in più sono i tuoi dettagli...quindi... [SM=g2915783] [SM=g2915783] [SM=g2915783]

peccato che mi tieni sulle spine coi forellini... [SM=g10897] [SM=g1758109]


Ciao.
Marino



diciamo che il kit è una base... ma c'è parecchio da fare... [SM=g27819]
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6/26/2015 2:13 PM
 
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Avanti piano... piano piano
Il cielo del vano combattimento dovrebbe essere quasi terminato. Le pareti un po' meno... [SM=g27819] alcune zone restano ancora per me misteriose [SM=g27833]
Alla fine di tutto nn avrà la pretesa di essere perfettamente completo ma, diciamo, dovrà dare l'idea... [SM=g27832]
Considerate che il Bradley nelle sue ripetute versioni è da più di 30 che è operativo: nn penso di avere 2 foto della stessa versione quindi mi sono dovuto fare pure uno schema della linea evolutiva per capire cosa considerare utile e cosa no.







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