25/03/2014 13:11 |
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| | | OFFLINE | Post: 8.915 | Registrato il: 15/02/2009
| Città: GOLFO ARANCI | Età: 59 | | |
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lo vedi, che non sto bene?
...mica c'ero arrivato, io avrei staccato tutto!
grassie.... |
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25/03/2014 13:28 |
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| | | OFFLINE | Post: 8.292 | Registrato il: 30/06/2008
| Città: VOLPAGO DEL MONTELLO | Età: 54 | Moderatore | |
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..oppure... mi viene ora in mente un'opzione B: tutto tappato e caricato (il piano serviva come supporto al carico) ma stappabile, un po' come il motore del gaz... che te paro?
Il tavolato nn era solo appoggiato alla sovrastruttura? Metti qualche asse da parte come se stessero lavorando sul verricello...
Francesco
- Tutti avevano la faccia del Cristo
nella livida aureola dell'elmetto
Tutti portavano l'insegna del supplizio
nella croce della baionetta
e nelle tasche il pane dell'ultima cena
e nella gola il pianto dell'ultimo addio - Anonimo
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25/03/2014 13:36 |
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| | | OFFLINE | Post: 8.915 | Registrato il: 15/02/2009
| Città: GOLFO ARANCI | Età: 59 | | |
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era solo appoggiato...
e l'idea sarebbe proprio quella, di lasciare tutto a vista.
come impostazione del dio mi andrebbe bene quella proposta qualche pagina fa, fatto salvo l'effetto mercatino che viene fuori spandendo tutto il carico davanti al carro...
quasi quasi faccio una prova con un piano unico e un bel caricone sopra, giusto per vedere l'effetto che fa. |
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25/03/2014 13:41 |
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| | | OFFLINE | Post: 5.731 | Registrato il: 29/04/2011
| Città: VERONA | Età: 27 | Mascotte di Zimmerit | |
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mc65, 25/03/2014 13:36:
quasi quasi faccio una prova con un piano unico e un bel caricone sopra, giusto per vedere l'effetto che fa.
Marco |
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25/03/2014 17:33 |
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| | | OFFLINE | Post: 8.915 | Registrato il: 15/02/2009
| Città: GOLFO ARANCI | Età: 59 | | |
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ipotesi 1, tutto tappato (ma stappabile, all'occorrenza).
vabbé, manca tutto il contorno: ommini, moto, colonna... ma per farsi un'idea del layout del carro abbasta, direi.
1085
in compenso, c'è sà gru manna, che vorrebbe anche completata e dipinta, volendo smettere di battere la fiacca.
difettuccio di questa opzione, la scarsa precisione dei pannelli in legno, che a chiuderli sui quattro lati si parlano come sciiti e musulmani: a fatica, diciamo così...
1089
ipotesi 2, già più semplice...
1090
ipoptesi 3, ovvero l'originale... effetto mercatino delle pulci. cui aggiungere ferri sparsi sul pianale, altre carabattole nei due gavoni interni sulla paratia opposta, e altro a terra.
1091
subipotesi, la gru stivata. giusto per valutare, io la farei aperta.
1097
nel frattempo, giusto perché non si dica che sono lento, sto pittando le ruote e i bracci da traino... ancora da definire, ma finalmente hanno un colore decente, spero.
1100
ai voti, ai voti!
Z, p. |
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25/03/2014 18:20 |
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| | | OFFLINE | Post: 1.509 | Registrato il: 07/11/2013
| Città: CREMA | Età: 58 | |
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Voto ipotesi 3,saluti. "...Non ci si puo' fermare...l'Azione e' inevitabile..." |
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25/03/2014 22:32 |
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| | | OFFLINE | Post: 2.354 | Registrato il: 03/10/2011
| Città: PESCARA | Età: 48 | |
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Idem come sopra: n.3!
Quella più equilibrata e che rende giustizia ai vari particolari.
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26/03/2014 06:48 |
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| | | OFFLINE | Post: 544 | Registrato il: 29/03/2006
| Città: VICENZA | Età: 60 | |
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Per me la 3 ,è la migliore. |
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26/03/2014 07:59 |
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| | | OFFLINE | Post: 8.021 | Registrato il: 21/11/2011
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Mmmmmh...si la N°3 ...
Ciao.
Marino |
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26/03/2014 09:24 |
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| | | OFFLINE | Post: 8.292 | Registrato il: 30/06/2008
| Città: VOLPAGO DEL MONTELLO | Età: 54 | Moderatore | |
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Essì... ci piace il mercatino... 3 pure x me! Francesco
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26/03/2014 10:07 |
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| | | OFFLINE | Post: 6.735 | Registrato il: 23/09/2010
| Città: NICHELINO | Età: 52 | | |
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Vai con la tre , giusto per far vedere il lavoro fatto, diversamente la versione con gli impedimenta era anche interessante
augustomotolo.blogspot.it/http://augustomotolo.blogspot.it/ |
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26/03/2014 11:33 |
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| | | OFFLINE | Post: 11.322 | Registrato il: 28/11/2006
| Città: LISSONE | Età: 54 | Amministratore | |
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hai foto che rappresentano la copertura in assi di legno con su più di una tonnellata di roba? |
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26/03/2014 11:53 |
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| | | OFFLINE | Post: 1.032 | Registrato il: 07/10/2013
| Città: SETTEFRATI | Età: 30 | |
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26/03/2014 11:54 |
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| | | OFFLINE | Post: 8.292 | Registrato il: 30/06/2008
| Città: VOLPAGO DEL MONTELLO | Età: 54 | Moderatore | |
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madmacs, 26/03/2014 11:33:
hai foto che rappresentano la copertura in assi di legno con su più di una tonnellata di roba?
Giusto...
Francesco
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26/03/2014 15:09 |
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| | | OFFLINE | Post: 1.693 | Registrato il: 01/05/2010
| Città: GENOVA | Età: 71 | | |
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26/03/2014 15:10 |
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| | | OFFLINE | Post: 8.915 | Registrato il: 15/02/2009
| Città: GOLFO ARANCI | Età: 59 | | |
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come sacramentavo diverse pagine fa, non ci sono foto dall'alto del mezzo, sicché di alcuni particolari, così come delle possibilità di carico, non ho alcuna certezza.
questi i fatti. ma ora apriamo il bar dello sport:
la struttura del ponte era in metallo controventato per le alzate e in legno per il piano. cioè grosso modo come un qualsiasi pianale di camion dell'epoca, i cui limiti di carico erano funzione di motore e telaio, più che dalle capacità del cassone...
ora vuoi che un cacchio di pianale la cui luce massima libera era di 90 cm non potesse sopportare un carico elevato come un banco motore parzialmente disassemblato? se così fosse dovremmo eliminare tutti i carichi dai nostri mezzi in scala...
sicuramente i teutoni avranno testato e certificato la capacità massima e per cm2 del pianale del berge, ma sfortunatamente non è un dato sopravvissuto fino a noi... peraltro altrettanto sicuramente i nazinaioni se ne saranno stracatafottuti, in caso di esigenze contingenti. ignoravano il divieto di trainare carri danneggiati con altri carri operativi, e lì c'era la corte marziale, figurati i limiti di carico del cassone....
chiuso il bar, tanto il carico lo facciamo in terra, e lì ce lo potrebbe aver scaricato anche un L4500, che ne sappiamo noi....
e ora, piccolo, ma piccolo, aggiornamento:
1187
sembra niente, ma ogni cerniera è composta da sette pezzi. per quattro angoli, per centoventi invocazioni moltiplicato il valore medio della temperatura corporea di questi giorni...
insomma, c'è voluto un po'.
1190
ora do' una pettinata a quei bulloni e passo al pianale... non vedo l'ora di poterlo pittare conformemente al resto del mezzo, così da poter proseguire tutto l'insieme.
cha-bou, p. |
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26/03/2014 15:25 |
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| | | OFFLINE | Post: 8.292 | Registrato il: 30/06/2008
| Città: VOLPAGO DEL MONTELLO | Età: 54 | Moderatore | |
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Ma sai che son proprio belline? Francesco
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26/03/2014 16:29 |
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| | | OFFLINE | Post: 8.021 | Registrato il: 21/11/2011
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kekkus70, 26/03/2014 15:25:
Ma sai che son proprio belline?
Porca miseria...
Ciao.
Marino
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26/03/2014 17:50 |
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| | | OFFLINE | Post: 4.998 | Registrato il: 02/12/2009
| Città: ROMA | Età: 30 | | Dioramista per sbaglio | |
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Bellissimo Paolo
Ciao
Lorenzo
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"Egli (Tiepolo) è tanto operoso quanto veloce, sarebbe difficile contare le opere uscite dalle sue mani." P. J. Mariette
http://modellismoperpassione.blogspot.it
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26/03/2014 19:03 |
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| | | OFFLINE | Post: 8.915 | Registrato il: 15/02/2009
| Città: GOLFO ARANCI | Età: 59 | | |
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prima cosa grazie a tuttitutti, belli, brutti, e musoni...
direi che per oggi la facciamo basta, ormai mancano solo i rivetti, ma sono cotto...
1193
il fatto che i rinforzi non siano precisissimi non mi tange più di tanto, anzi. tanto più che saranno tutti in terra mischiati.
1195
le sezioni lunghe sono davvero lunghe! però avevano un senso, potendo usarle come base stabile per lavorare..
1196
altro? fatto tutte le gomme alle ruote, e un giro di ombre ad aerografo.
1198
e bon.
alla prossima, p.
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