Jagdpanther Dragon con zimmerit

Ringrazio e saluto Augusto e Giorgio , il Vs messaggio è arrivato mentre scrivevo . Giorgio , la risposta è semplicissima , è la bontà del lamierino di Sergio , è fantastico si adatta a qualunque situazione ( me ne servirebbe dell'altro .... ) , ti ricordi il metallo di Terminetor 2 ? Scherzo , è nel post precedente . Riccardo

Lavorone, as usual.

I cassoni sono spettacolari, ottima l'idea di mixare plastica e metallo.

grazie per la spiegazione...

credo che anche dove lo zimmerit saltava via, restasse un qualche residuo... niente di che, ma probabilmente non la lastra liscia liscia...

Salve a tutti io bazzico pochissimo nello statico...oppure se statico deve diventare dinamico....
Comunque è da un pochino che mi fischiavano le orecchie ed eccomi qui....
Riccardo per quanto ne capisco io di carri e carretti...mi sembra un buon lavoro...
Se ti serve ancora materiale quindi ottone basta che fischi e sarai accontentato....
IL DOTTOR THOMAS NON È IN SEDE....

Ciao a tutti , saluto e ringrazio per i messaggi Blitzkrieg , Paolo e Sergio ( elefant69 ) . Mi sembra che il gavone sia +/- terminato , devo solo ricreare un po' di zimmerit col bicomponente sul cielo dello sportello . Che ovviamente essendo semi aperto è estremamente fragile e lo fisserò definitivamente solo a carro finito ( spero ) . Buona domenica Riccardo .

molto bello!!!! io metterei qualcosa che esce dal portello ( anche un panno) così giustifica il fatto che è aperto. penso che non fosse dotato di molle che lo mantenessero in posizione semiaperta, quindi ti serve qualcosa che faccia contrasto.

Grande!

Ciao a tutti , ringrazio Francesco e Braschi per i messaggi . Ottima idea quella del panno/straccio , che consentirebbe allo sportello di rimanere in semi apertura . Avevo pensato a qualcosa di più solido , tipo le cesoie o il maniglione , vediamo alla fine cosa è più adatto . Comunque vada è un' opzione in più . Piccola rottura di pa@@e con le solite fotoincisioni Voyager , dei quattro cilindretti forati che trattengono i ganci , due sono .... assenti ingiustificate . Ovviamente se si rifanno bisogna rifarle tutte quattro per averle +/- uguali . Sarà divertente forarle ! Alla prossima Riccardo

per i tubicini, sono certo che farai meglio del set...

e, se vogliamo vedere il lato buono delle cose, meno male che è un late, i primi panther avevano al posto di fori circolari con perno in quei tubi, delle linguette piatte, quindi fori a fessura!

....paura....!!!

Voi siete pazzi!!!

Io ci avrei buttato uno straccio sopra...

A parte gli scherzi, lavoro di cesello che provoca un terrificante senso di impotenza nel sottoscritto...

Ormai ho affittato un muletto per rimettere in sede la mascella ogni volta che apro sto lavoro...

Arieccoci , grazie a Marco , Blitzkrieg e Paolo per i messaggi . Sono riuscito a forate i tubetti con una puntina da 0,30 , adesso basta mettere a misura i tubetti e incollarli . Saluti

Domandina, se mi è concessa: per forare i tubetti hai usato un trapano elettrico o hai inserito la punta sul manico del bisturi e fatto a mano?
Grazie

Ciao Marco , se i forellini sono semplici uso un mandrino a mano con cui lavoro benissimo . Se invece devi forare con velocità e precisione , come questi tubetti da 1,40 mm allora uso il dremmel a batteria che purtroppo stà per lasciarci . La cosa importante ( x me ) è inserire la punta , in questo caso da 0,30 ma anche più sottile in un tutore coassiale , un ago da insulina e fissarlo con una molecola di Attak . In modo da avere meno difficoltà a serrare il mandrino e non dover vendere l' oro di famiglia per acquistare punte .

me lo fai un favore?

mi elenchi (con comodo, eh) TUTTE le piccole cose che a te appaiono come banalità e a me sembrano (lo sono, cazzo!!) geniali, tipo quella del tubo coassiale per le minipunte?

fatto 30 fai 31... appena sei pronto ti propongo una modifica veloce ma significativa ai corni di traino

...ci credo che poi dicono che gli alieni sono tra noi...se ci sono sicuramente modellano...complimenti.

Buongiorno a tutti , ringrazio per i gentilissimi messaggi Marcus ,Paolo e Mad . Ho solo un po' di tempo in più ( purtroppo non biologico) per perdermi in queste cose , complice anche il maltempo . Mad ti ascolto con infinita attenzione , perchè mi appoggio a te per non fare delle castronerie . Ho montato i tubetti forati sul lato DX del carro , tagliarli tutti della stessa dimensione non è uno scherzo per la loro modesta lunghezza e fissarli sulla loro base in PE danno un ancoraggio precario e si finisce a parolacce perchè immancabilmente si perdono . La soluzione migliore che ho trovato è forare la PE e la parete del carro sottostante e infilare all'interno il tubetto a mo' di cassetto regolandone la lunghezza a proprio piacere , per poi fissare il tutto con una goccia di Attak dall'interno . Se poi si ha qualche minuto in più a disposizione si può simulare una saldatura alla base dei tubetti , non si vede assolutamente quando è presente il gancio ma noi sappiamo che c'è e dormiamo sicuramente meglio . Alla prossima Riccardo

La saldatura forse è un di più... il resto