Per gli scarichi ho un piccolo tutorial su una delle riviste inglesi che leggevo. Vedo di trovartelo e scannerizzarlo.
Quanto all'usura, tieni conto che la vernice giapponese era pessima, e con l'effeto combinato di salsedine e usura aerodinamica si staccava a larghi pezzi. Prova a cercare in rete e vedrai che era raro un aereo operativo ben verniciato. E la sverniciatura colpiva anche le hinomaru, che ti suggerirei di dipingerti tu piuttosto che usare le decals.
Quanto ai flabelli, confermo quanto dice mc, giusto lasciarli aperti. Il clima operativo di quei caccia era caldo e umido, quindi puoi immaginare quanto poco si dovessero raffreddare a terra, figuriamoci a tenerli chiusi.
Edit: giusto per la discussione, ho trovato in rete questa immagine per dare una idea:
[Modificato da Bullardin0 25/01/2013 11:57]
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Luigi
