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Sd.kfz. 234/2 Puma

Ultimo Aggiornamento: 06/06/2014 10:03
19/03/2013 11:21
 
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Lavorone [SM=g2915775] [SM=g2915775] [SM=g2915747]



Salutandovi indistintamente
Giovanni
19/03/2013 15:04
 
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Fichissime le ammaccature!!! [SM=g1865391] ( e intanto prendo nota del WIP..)

Non vedo l'ora di vederla finita: già decisa la mimetica? [SM=g27835]

Complimenti anche a Diegonello pòer la sua splendida cucciolata di gattini... [SM=g27811]
[Modificato da blitzkrieg_bop 19/03/2013 15:05]



Ei fu siccome immobile, piovigginando sale, e sotto il melograno urla e biancheggia il mar


http://www.blitzonplastic.blogspot.it/
21/03/2013 10:41
 
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Eccole! finalmente le tanto fantomatiche, agognate, mistiche Hussar... [SM=g27836] [SM=g27828]
Peccato che siano solo 2... [SM=g27816] [SM=g27826]

Francesco

- Tutti avevano la faccia del Cristo
nella livida aureola dell'elmetto
Tutti portavano l'insegna del supplizio
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e nelle tasche il pane dell'ultima cena
e nella gola il pianto dell'ultimo addio - Anonimo

21/03/2013 11:44
 
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Belle le ruote!

Era un po' che non frequentavo questo post. Quoto Marino per la tua pulizia di costruzione: veramente notevole [SM=g2915783]
Ed il mezzo sta venendo su alla meglio [SM=g2915736]

Luca
21/03/2013 11:57
 
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Ciao Francesco,

beeeeelllle le ruotazze... [SM=g10321] [SM=g10321]
ma perchè dici " ...peccato siano solo due..." c'è stato qualche disguido d'ordine, o rogne del genere?

Ciao.
Marino
[Modificato da Klanfa 61 21/03/2013 11:58]
21/03/2013 12:01
 
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l'ordine è stato evaso "correttamente" [SM=g27828]


-----------------
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Fiero di essere modellista senza padrone
21/03/2013 12:36
 
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aaaahaawwwh...
gli ordini del nostro sono ambiziosi, e quindi complessi.... la parte milanese-olbiese-triestina è stata evasa correttamente, ma manca ancora la parte germanico-olbiese-triestina! [SM=g27822]

...e, ahinoi, tocca ancora aspettare: ancora non si vede luce.... [SM=g10897] [SM=g10897] [SM=g10897]

ottimo lavoro coi cerchi sulle prime due... quello di destra sembra leggermente fuori asse... effetto ottico o effetto cinghiale? [SM=g1758109] [SM=g1758109] [SM=g1758109]
21/03/2013 13:22
 
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Re: aaaahaawwwh...

ottimo lavoro coi cerchi sulle prime due... quello di destra sembra leggermente fuori asse... effetto ottico o effetto cinghiale? [SM=g1758109] [SM=g1758109] [SM=g1758109]




Po' esse... sono solo incastrati neanche incollati. Giusto x vedere come venivano... [SM=g27828]
Triestina? Forse trevisana? [SM=g8075] e sì che ti sei astenuto dal cinghiale... [SM=x1765924]
[Modificato da kekkus70 21/03/2013 13:26]
Francesco

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21/03/2013 13:28
 
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Re:
madmacs, 21/03/2013 12:01:

l'ordine è stato evaso "correttamente" [SM=g27828]



Ci siamo spartiti il (tuo) dessert, ma mancano le altre 16...
Francesco

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21/03/2013 14:42
 
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Complimentoni !!!!!!!! Veramente bello . Riccardo
21/03/2013 14:51
 
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Re: Re: aaaahaawwwh...
kekkus70, 21/03/2013 13:22:


Triestina? Forse trevisana? [SM=g8075] e sì che ti sei astenuto dal cinghiale... [SM=x1765924]




ops!

mi sa che non ho ancora ristabilito il giusto livello etilico... [SM=g27828] [SM=g27828] [SM=g27828]
23/03/2013 12:31
 
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Continuiamo con le ruotine.
Ho aggiunto la valvola di gonfiaggio alle ruote in resina



Poi ho pensato bene di fare la ruota mancante (nn montata) forata e trasportata da qualche parte. Quindi ho svuotato una del modello in modo da poterla poi deformare, schiacciare, modellare... essendo sgonfia



Ho unito i semigusci ottenendo il copertone vuoto e ho modificato il cerchio eliminando l'anello centrale in rilero e creando i due rilievi nel cerchi dove si fissa il tallone dello pneumatico. In realtà ho scavato due canali che danno l'idea, con il copertone in sede, dei rilievi... [SM=g27832]



Più o meno così viene il tutto che dovrebbe dare l'idea del copertone bucato (nn si vede bene nella foto ma c'è uno strappo nel fianco) in parte dechappato...
Che dite?

Francesco

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23/03/2013 13:38
 
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Ehm... ti devo dare una notizia...

I cerchioni di allora non avevano il canale del tallone... in quanto non avevano ancora pensato ai copertoni "tubeless", cioè privi di camera d'aria...

Ciò che teneva sul cerchio il copertone erano semplicemente i due anelli dello stesso e in molti casi il cerchione stesso poteva essere scomposto (ma non è questo il caso).

Hai fatto un ottimo lavoro, ma mi sembrava un peccato rovinare tutto con quel particolare.
Probabilmente sul cerchione ci sono delle scanalature, ma non così evidenti e profonde...
Piuttosto, nel copertone sgonfio e deformato, hai pensato come riprodurre la camera d'aria o i suoi resti?

Chi dice che è impossibile, non dovrebbe disturbare chi ce la sta facendo”. (Albert Einstein)
23/03/2013 19:13
 
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caspita, che lavorone!
come ti dicevo in chat, avrei un mio trip riguardo ai pneus sgonfi...
la mia idea è quella di fare un calco di una semigomma, e spalmarci diversi strati di maskol, fino a raggiungere poco meno di un mm di spessore.

dopo averne fatte due, unirle, e con molta attenzione, seviziarla col cerchione rigido dentro per realizzare l'effetto fubar. dopodiché, ulteriore calco del tutto e resina.

...sono pazzo io? ci provai a suo tempo in piccolo, riempiendo il volume con ovatta e senza fare poi il calco definitivo in resina, e già così faceva il suo porco effetto...

per la camera d'aria, ma dubito si arrivi a vederne un lembo, suggerirei un frammentro di condom (volendo ne esistono anche di neri...) [SM=g27822]
23/03/2013 19:43
 
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Re: caspita, che lavorone!
mc65, 23/03/2013 19:13:

come ti dicevo in chat, avrei un mio trip riguardo ai pneus sgonfi...
la mia idea è quella di fare un calco di una semigomma, e spalmarci diversi strati di maskol, fino a raggiungere poco meno di un mm di spessore.

dopo averne fatte due, unirle, e con molta attenzione, seviziarla col cerchione rigido dentro per realizzare l'effetto fubar. dopodiché, ulteriore calco del tutto e resina.

...sono pazzo io? ci provai a suo tempo in piccolo, riempiendo il volume con ovatta e senza fare poi il calco definitivo in resina, e già così faceva il suo porco effetto...

per la camera d'aria, ma dubito si arrivi a vederne un lembo, suggerirei un frammentro di condom (volendo ne esistono anche di neri...) [SM=g27822]




Bella idea quella del condom...

Ecco una foto esplicativa del cerchione del puma



Come vedi il cerchio vero e proprio è un semplice canale senza scanalature...

Chi dice che è impossibile, non dovrebbe disturbare chi ce la sta facendo”. (Albert Einstein)
23/03/2013 20:35
 
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Mi sono espresso male come al mio solito... [SM=g27829] Certo che gli pneumatici avevano la camera d'aria ed erano tenuti in posizione solo dai bordi esterni del cerchio... Ma visto che del canale del cerchio si vedrà solo una piccola porzioncina (tipo ultima foto), x nn scavare tutto e quindi lasciare i bordi in rilievo, ho preso una scorciatoia e ho fatto quelle specie di incisioni. Ma se si vede troppo che sono solo incisioni vado di tornio e scavo tutto! [SM=g27828]
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23/03/2013 20:37
 
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Re: caspita, che lavorone!
mc65, 23/03/2013 19:13:

come ti dicevo in chat, avrei un mio trip riguardo ai pneus sgonfi...
la mia idea è quella di fare un calco di una semigomma, e spalmarci diversi strati di maskol, fino a raggiungere poco meno di un mm di spessore.

dopo averne fatte due, unirle, e con molta attenzione, seviziarla col cerchione rigido dentro per realizzare l'effetto fubar. dopodiché, ulteriore calco del tutto e resina.

...sono pazzo io? ci provai a suo tempo in piccolo, riempiendo il volume con ovatta e senza fare poi il calco definitivo in resina, e già così faceva il suo porco effetto...

per la camera d'aria, ma dubito si arrivi a vederne un lembo, suggerirei un frammentro di condom (volendo ne esistono anche di neri...) [SM=g27822]



Azz... sembra realistico! ma nn ho capito molto... [SM=g27832]
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28/03/2013 17:18
 
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Ecco come era fatto il cerchio...

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03/04/2013 17:17
 
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Andiamo avanti e... gioite di queste rare meraviglie! [SM=g27828]

Supporto fari assotigliato; lo schienale di fissaggio al parafango verrà poi rimosso e sostituito da un supporto in lamierino



supporti interni dei parafanghi rifatti





Danni interni subiti dai supporti...



supporto dei fari con cavi di alimentazione dei fari e del segnalatore acustico in filo di stagno







Fari, paraurti e terminali (il bullone di fissaggio della staffa al parafango deve ancora essere accorciato...)








Francesco

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03/04/2013 17:35
 
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Mi piace davvero tanto, ma quell'"ammaccatura" sul paraurti frontale l'avrei fatta diversamente, a meno che il mezzo non si sia fermato subito dopo aver sbattuto. [SM=g27811]


"Solo chi si da per vinto è veramente perduto" Hans-Ulrich Rudel

http://www.youtube.com/user/Federwar
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