Stalinez S-65

il motore è fatto molto bene anche se presenta un errore di stampaggio è un pezzo non si allinea bene .anche se di poco. Stefano su ogni pezzetto c'era un rettangolino di materozza spesso credo un 0.15 mm anche sui pezzi più grandi. Infatti nella foto molti erano già tolti. Dopo metto le foto

Curiosità: ma le istruzioni sono un filmato (con colonna sonora in cinese e sottotitoli in aramaico), qualche specie di file pdf o che?
Saluti,

Ahhhh...fantastico, a vedere tutti sti pezzi divento matto..
Io lo vedo già pitturato e montato..

bello, bello.

Ciao.
Marino

Contra - le immagini sono diciamo passo passo del montaggio in pdf (sono le stesse che trovi sul loro sito).

Mancano alcuni passaggi e non viene spiegato come far passare tutti i tubicini tra alimentazione corrente olio etc etc.. e neanche come viene montato il radiatore corretto, nel modello originale la scritta è sbagliata, quando arriverò al montaggio di questo pezzo farò vedere la differenze, che mi sembra sia una lettera sbagliata.... infatti ora viene il bello (diciamo)

Klanfa - ora lo vedi solo montato

MMM ma di che colore era un motore di un trattore russo ????






Qui si vede l'errore di stampaggio su uno dei duo cupolotti (quello a dx) che non sono allineati perfettamente alla testata, causando il montaggio non perfetto del tubo (chiedo scusa ma non so cosa sia visto che aspirazione e scarico sono montati dall'altro lato..

Queste sono le parti principali ora devo montare alcuni dui piccoli particolari e poi tutte le tubazioni (mi viene da piangere...

Secondo me quei cappellotti sono l'alloggiamento dei comandi delle valvole. Se guardi nella foto di mezzo vedi che da sotto partono le aste della distribuzione e il tubo sopra che li collega sembra della lubrificazione forzata, ma non ci giurerei.

C'ho pensato, ma se calcoli che è largo quanto il tubo di aspirazione e scarico mi sembra eccessivo... bhò forse per il raffreddamento credo visto che la parte terminale va verso il radiatore, ma strano posto per piazzarlo...
aspè c'ho il photofile di quello vero mo cerco e vediamo che è sto coso....

credo sia proprio per il raffreddamento

Da, visto dalla foto sembrerebbe proprio il passaggio del liquido refrigerante quel tubo
Per la tua domanda sul colore essendo di ghisa tutto il blocco motore.........di che colore è la ghisa?

grigio scuro

prova molto veloce tanto per vedere come ci stà...

Sbrodolo come una bestia......

Mega....

Comunque quella parte del motore, sono sicuro, sono i coperchi
delle punterie, essendo montati sulle testate.
Difatti sulla foto vera, sotto ci sono le canne ( quelle nere) dove all'interno ci passano le aste dei bilancieri delle delle valvole, che vanno a finire dentro ai coperchi.

Ciao.
Marino

bello vero... quel tubo per dimensioni e manicotto fa proprio pensare ad una via d'acqua, anche se non capisco... punterie raffreddate ad acqua??

per il colore la ghisa è grigia sì, ma di solito i motori escono dalla fabbrica con una mano di colore... i colori tipici sono grigioazzuro, verdino, celeste.... va a sapere che usavano i soviet all'epoca??

poi, ovviamente basta registrare una volta le punterie, o tirare giù la coppa dell'olio, per scrostare, graffiare, imbrattare tutto...
per dire...

d'accordo, questo era quello vecchio e usatissimo...

ma questo era nuovo (sic)!


insomma, vedi te, basta che ce lo fai vedere finitooooooooooooo!!

mmm che faccia.... se vedessi adesso la mia dopo questo...






mmm devo rifinire quella stuccatura...

help me help me...

e devi pure rimettere le aste delle punterie a sx...

la faccia... il motore era nuovo di pacca, s'è sbriciolata la puleggia della catena di distribuzione in mezzo al niente, lontano da tutto... quello che ho in mano è un panino rimediato quasi 24 ore dopo la rottura..

si già le aste... le ho tolte per far passare quei cavetti.... ti dico in quanti pezzi si sono fatte???
è solo un lato del motore e neanche ho finito....
Per il colore del motore direi verdino no... (basta co sto verde...) penso che rimango su un classico grigio magari non troppo scuro almeno stacca un pò da tutto il mezzo...

kingtiger2, 24/07/2012 14.14:

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grigio scuro

prova molto veloce tanto per vedere come ci stà...

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Quindi il manicotto, che ora punta nel vuoto, va raccordato al radiatore con un tubo ad S... (si intuisce nella foto del mezzo restaurato)

ma questo era nuovo (sic)!

si più o meno una sorta di s...

quanti anni fa? fai tu ora è tutto bello brizzolato

kingtiger2, 24/07/2012 16.53:

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si più o meno una sorta di s...

quanti anni fa? fai tu ora è tutto bello brizzolato

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Aspettiamo che risponda...

quindi "solo" 19 anni fa, quando lui aveva 23 anni, e io 28... sigh!

mc65, 24/07/2012 16.57:

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quindi "solo" 19 anni fa, quando lui aveva 23 anni, e io 28... sigh!

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nn mi dire che il landino è del 70 come me?

in effetti l'età esattissima è incerta, essendo inglese ed avendo cambiato diversi libretti... ma dal numero di telaio e da alcuni dettagli di produzione sono arrivato a questa conclusione...1970, 42 anni e non sentirli! (è sorda)...