Memorial Biagini 2011 - kingtiger2 - Jeep Sas.

tutto può essere......

Qualcuno ha qualche foto di questo mezzo? a parte quelle facilmente trovabili su google?
help me..

Questi lavori di fino mi piacciono e leggo che sei in difficoltà su alcuni particolari.........come godo

che bastardo!!!!!!!!!!!!!!!!

in realtà le gomme artigliate sulla sabbia non sono esattamente l'optimum, tendono a scavare, e ad essere troppo "dure" col risultato finale di insabbiare facilmente il mezzo.

però, non ho trovato alcun riscontro del perché di tale pratica, sicché tutto può essere.

non ho capito qual'è il problema per sostituire gli elementi delle balestre.. non basta sfilare i primi e sostituirli coi secondi (che peraltro farei in ottone)?

dai che è un attimo...

mc65, 09/01/2012 22.28:

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dai che è un attimo...

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... eppoi non c'è sfida!


A proposito delle gomme diverse: nella foto che avevo ripostato si vede chiaramente che davanti ci sono due gomme diverse quindi o è una riparazione al volo sul campo, prima gomma buona e via, o in officina usano la sofisticata tecnica del "du cojo cojo"

Complimenti, sta venendo bene!
Però...belli gli ammortizzatori funzionanti, ma non ti sembrano un po' sovradimensionati? Quelli originali del kit erano un po' troppo sottili, mentre questi appaiono decisamente massicci e da scarichi lo stelo viene fuori un po' troppo. Poi magari è solo questione di prospettiva delle foto...

Buon lavoro!

L'uso di ruote differenti sulle jeep in dotazione all'esercito inglese era dovuto semplicemente alla mancanza di rifornimenti, in particolare gomme per veicoli ruotati. Non ci sono altri motivi tecnico/meccanici.
Nessuna delle jeep in uso agli americani aveva gomme diverse le une dalle altre proprio perchè non avevano problemi di rifornimenti. Nella foto sotto soldati e civili inglesi scelgono da una montagna di gomme usate quelle più adatte ad essere riciclate.

La cosa ti pone il seguente problema: se usi quelle gomme puoi realizzare solo una jeep in uso all'esercito inglese.
Spero di essere stato d'aiuto.
Cesare.
cecetotoy.blogspot.com/

ciao Gianni, ecco un pò di immagini











immagini inserite a scopo illustrativo

Paolo

Ringrazio tutti quanti per le informazioni, l'incoraggiamento (tranne Tiger I ) e per le foto inserite, alcune già viste ma fanno sempre comodo...

Caro MC... di la verità ti stai vendicando della suocera che è in me e che si è sfogata con te fin'ora..
Hai detto che non vedi colla? ma la colla come ti ho detto cè e quel poco che cè ferma tutto in modo perfetto.
Il filo di ottone non ce l'ho della misura giusta e in casa non trovo niente che possa andar bene, o troppo piccolo o troppo grande.

Ishiwara - Ottima vista e giusta osservazione, il macro della foto aumenta notevolmente le dimensioni, ma restano sempre leggermente sovradimensionati, per l'escursione sono rimasto alle stesse misure dell'ammortizzatore Tamiya magari non al millesimo.
Però hai detto bene, la sospensione scarica, ma visto le foto del mezzo di carico sopra ne ha, quindi verrà tutto un pò abbassato.
Controllando dalle foto ad occhiometro non potendo verificarlo con una vera, l'altezza, ruota parafango è come l'originale.
Ciao a tutti e grazie ancora

Ciao King!
Spero possano esserti utili....

Guarda qui
www.willys-mb.co.uk/
Questo è interessante
maquettegarden.free.fr/Vehicules/Jeep%20SAS%20Desert/files/photo_frame...
Qui due cenni storici
goldensoldiers.altervista.org/index.php?site=static&sta...
Spero ti siano utili

molto interessanti davvero grazie a tutti per l'aiuto,
Cestus ottimo photofile

e io che pensavo di aver scritto una cosa veramente intelligente...

ancora nelle grinfie di enza??

ho trovato delle cosine... più che altro teatro europeo, ma comunque interessanti.


come ce la vedi una bella searchlight kingsize in mezzo alle mitragliere?


teli antinsabbiamento. una sciocchezza, da fare da sè...

se fai il bravino cerco ancora...
ciau, p.