MEMORIAL BIAGINI - riccardoaderito - STORCH 1:48

veramente un ottimo lavorooo!!
complimentiiii!!!
ciaooo
lorenzo

Ciao , rispondo a zeusque . Grazie Lorenzo troppo gentile . riccardo

Interessante lavoro!
Molto bello l'effetto del bianco sui piani di coda!
Complimenti!

Lavoro strepitosoo

Alex

Ciao a tutti , prima di postare alcune foto , vorrei ringraziare per i gentili messaggi Murdock.Gil e Alex . Più o meno ho finito di coprire lo Storch con la lavabile bianca , occorre ancora qualche ritocco , un po' di sporcature ed usura e dovremmo essere a posto . IL passaggio successivo sarà togliere le mascherature dei trasparenti e sperare che i frames siano rimasti benino . Buona serata , e alla prossima riccardo

Bello!
Peccato che la bella mimetica che avevi fatto si veda ben poco ora...

Ciao . Togliere le mascherature ai trasparenti dello Storch , mi sta crea più problemi ( anche religiosi ) del previsto . Un pò di colla della carta adesiva Tamiya , rimane sui vetri , complice forse il lungo periodo di permanenza in posizione . Per staccare un ' attimo dal tedioso lavoro , posto alcune foto degli sci da neve del modello , che nella realtà erano in alluminio verniciato di grigio . Per essere più vicino agli originali li ho leggermente incisi sulla superficie inferiore per simulare abrasioni e tagli da scivolamento . Poi una leggera mano di primer e due mani alla distanza di qualche ora , di alluminio metallaizer della Model Master per aerografo . Ad avvenuta essiccazione un velo di trasparente e del grigio Tamiya , poi un lavaggio ad olio e un trasparente opaco per fissare il tutto (gunze n. 20) . Dopo con carta abrasiva da 400 , molto molto finemente ho carteggiato il grigio dalla base del pattino , fino all' affioramento dell'alluminio sottostante . Buona serata riccardo

kekkus70, 07/02/2012 09.38:

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Bello!
Peccato che la bella mimetica che avevi fatto si veda ben poco ora...

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Ciao Riccardo, il tuo lavoro mi piace sempre di più, se mi permetti per la colla sui vetrini mi permetto di suggerirti la punta di uno stuzzicadenti leggermente inumidita nell'alcool e con la punta togli i residui di colla.
Buon lavoro e un salutone

Buonasera , rispondo a Zio Vecchio .Ricevo sempre con piacere i tuoi messaggi e a questo per risponderti devo fare un passo indietro . Da parecchio tempo , i trasparenti degli aerei li immergo nella cera future . E' pazzesco di come si trasformano , i vetri assumono un aspetto credibile e " vetroso " , piccoli graffi spariscono e li puoi incollare con la cianoacrilica senza pericolo di fumi . Però se ti avvicini con appena appena un po' di alcool ....Ora ho provato con un pennellino piatto umido di solvente , ma non è migliorato molto . Il problema è che i vetri compromessi sono tre , due esterni e uno INTERNO e le mie opzioni sono queste : La prima è che faccio finta di niente , tanto il danno è modestissimo . La seconda può essere devastante , con il solito pennellino e alcool tolgo lo stato di future e la traccia di adesivo , senza ovviamente rovinare la vernice sui montanti . E se tutto va bene col lo stesso pennello ridare la future ai due vetri esterni e a quello interno . Ciao Zio Vecchio e alla prossima riccardo

Prova a rimuovere i residui di colla con un pezzo di nastro adesivo vergine: lo picchietti sulla superficie sporca rapidamente, naturalmente dal lato gommato. Sulle prime sembrerà che altra colla si aggiunga a quella che già c'è, ma poi viene rimosso tutto e vedrai che rimane più pulito di prima!

i residui di collante da nastro li rimuovo in due modi (efficaci, gli altri te li risparmio) con altro nastro nuovo picchietto i residui di colla, che di solito vengono via. in alternativa, patafix, stesso trattamento...
levare la future significa vanificare il lavoro precedente, con conseguente lacrimazione delle statue della madonna nel raggio di 5 km!

il contra è sempre avanti!!

Ciao , forse è andata bene ! Ma prima di continuare voglio ringraziare Contrammiraglio e mc65 , questa sera ne ho imparata una nuova ,quella del nastro adesivo . Comunque è un mondo difficile , come cantava alcuni anni fa Antonio de la Cuesta al secolo Tonino Carotone . Ve la ricordate : E' UN MONDO DIFFICILE , VITA INTENSA , FELICITA' A MOMENTI ....... Mai che una cosa vada per il suo naturale verso , c'è sempre un imprevisto a scassare i maroni . Per il vetro DX interno , mi sono costruito con un ago da 0.8 una specie di endoscopio , piegandolo a dovere e con sull' estremità un piccolo ciuffo di tessuto microfibra . Poi ho mandato a dormire mia moglie per non turbarla ,e sono entrato con l' ordigno dallo sportello di dx dallo Storch e ho pulito con un velo di alcool la superficie del vetro interno . Questa azione l' ho ripetuta un 'infinità di volte , lavando nell' alcool ogni volta il ciuffetto . Finchè in trasparenza il vetro non è rimasto che appena appena opaco . Domani piego un pennellino e gli faccio arrivare una goccia di future al centro del vetro e piegando il modello cercherò di farla scivolare ai quattro angoli ( forse ) . Per gli altri due vetri esterni non dovrebbe essere un problema . Buonanotte e grazie , spero di poter postare domani , immagini di una trasparenza da lago alpino . riccardo

mc65, 08/02/2012 22.57:

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il contra è sempre avanti!!

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Puoi dirlo forte, amico! Puoi dirlo forte! (da pronunciare con la voce di John Wayne)

@ Riccardo - Lieto di esserti stato utile!

Ciao ,inevitabilmente il nastro Tamiya per quanto ottimo , rimanendo in posizione per più di un mese si è seccato , lasciando un po' di adesivo fuso con la future dei vetri . Per quelli esterni grosse tribolazioni non ce ne sono state . Mentre per quello interno da pulire mi sono venuti gli occhi gialli con la pupilla verticale . Comunque con un po' di pazienza (??) e qualche utensile primitivo siamo di nuovo in viaggio . Buonanotte a tutti riccardo

wow, sempre meglio: complimenti!!!
ciao
lorenzo

Ciao , oggi mi sono dedicato al radiatore dell' olio dello Storch . Quello fornito dalla Tamiya è inusabile , non esiste neppure un ' accenno della griglia anteriore e dei due grossi dadi esagonali ( trepezzi) che servivano a raccordare il radiatore ai due tubi in uscita dal motore . Consideriamo pure che è sistemato in una posizione molto evidente , ed è veramente un peccato non cercare di presentarlo in forma credibile . Come corpo cilindrico , ho usato un tubetto di rame da 3 mm. , tornito col Dremmel fino alla quota di 2,5 mm. come nell' omologo Tamiya . Sempre col cilindretto montato sul mandrino ne ho svasato l'estremità verso l' interno e ho inciso con una lama un solco . Poi ho utilizzando un ritaglio di fotoincisione di griglia finissima e sono riuscito a sistemarla all' interno del cilindro a circa un mm. dalla bocca . Ho tappato l' altra estremità , bloccando il tutto con l' Attak . Dopo usando una fustellatrice esagonale ho preparato quattro dadi , che ho fissato a coppie sovrapposte all' uscita dei due tubi dell' olio dal motore . A questo punto devo solo verniciarlo e sporcarlo come si conviene ad un radiatore dell' olio . Buona serata a tutti riccardo

E che dire splendido, meno male che dici di vederci poco, se no cosa facevi anche gli interni del radiatore sempre meglio Riccardo, complimenti vivissimi anche per questa realizzazione e anche come hai risolto il problema del vetro.
Avanti, buon lavoro e un salutone

davvero complimentoni....