Panther G - treno di rotolamento

Allora, dato che non sono ancora riuscito a mettere le mani su un manuale che tratta esaustivamente il panther, vorrei capire una cosa...

Il treno di rotolamento del panther G è composto da:
1 ruota motrice
4 ruote singole
4 ruote doppie
1 ruota "di ritorno" (è questo il nome tecnico?)

La domanda riguarda giusto l'ultima: era dotata di gomma? Come va colorata? Avete qualche figura che mi fa capire come va riprodotta?

Grazie in anticipo...

foto delle tue ruote.... ti diciamo se erano con gomma o senza

solo il panther g final aveva l'ultima ruota del treno di rotolamento interamente metallica le altre erano gommate.
Il panther g stell whell quello riprodotto dalla tamiya e dalla dragon aveva tutto il treno di rotolamento senza ruote gommate ma furono veramente pochi gli esemplari prodotti.
Gabriele

Ciao

la ruota di rinvio ,(dove il cingolo torna indietro) è completamente metallica ,ottenuta di fusione

La ruota di rinvio posteriore del Panther è sempre solo metallica.
Solo le ruote portanti del treno di rotolamento possono essere gommate.
Augh!

Grazie a tutti per le dritte!

Appena la batteria della macchina fotografica si carica, posto la foto della ruota di rinvio (sì, era proprio quella...)

Comunque a quanto pare la ruota di rinvio è tutta "metallica"... bene!

PS: tanto, per correzioni c'è sempre tempo!

Se parli della ruota di rinvio era su tutte le versioni metallica (senza gomma). Le ruote del treno di rotolamento del G ultimo tipo invece erano metalliche, mentre A, D e G primo tipo le avevano gommate.

Hai già ricevuto ottime indicazioni; su questo link www.armortek.co.uk/forum/viewtopic.php?t=36
trovi delle foto che possono essere interessanti.
Ciao.

Grazie mille! Siete stati tutti gentilissimi!

Per amore di verità le ruote del treno di rotolamento del Panther sono tutte DOPPIE(ad eccezione di quella motrice e di quella di rinvio) solo che la metà sono distanziate (Stazioni 2, 4, 6 ed 8)e metà sono ravvicinate (Stazioni 1, 3, 5 e 7).

Buona sera a tutti
eccomi di nuovo con Voi, anzi, ho sempre seguito il forum e letto quasi quotidianamente gli argomenti postati.
Non sono in un periodo di inattività, ma di attività rallentata a causa dell'invasione di un modello in scala 1:1 nella nostra casa, che, a detta di tutti è ol modello in scala del suo papà, cioè io!!.

Quello che vi chiedo è un' informazione relativa al treno di rotolamento del panther: perchè nelle foto che vedo di carri abbandonati e distrutti, il treno sembra aver perso tensione, quasi abbassato?

tanto tempo fa avevo letto su questo forum il motivo, ma non riesco a ritrovarlo.

Vi ringrazio anticipatamente

è fonte di gioie ineffabili....


il sistema di sospensione del panther, come di altri carri tedeschi, era a barre di torsione. una delle conseguenze di un incendio era -tra le altre più eclatanti ed evidenti- quella di far perdere all'acciaio delle barre la sua proprietà di resistenza alla torsione.

risultato, le sospensioni si ammosciano e lo scafo quasi si siede in terra.