Sd. Kfz. 232 6 rad

ta-daaaah!

visto che il soggetto per il nuovo weathering gym langue, io parto con altro... il primo soggetto, la serie 221/2/3, ha liberato il mostro che dormiva dal periodo prepuberale, le blindo tedesche.

io sarei per aprire una campagna, in cui ficcare (e suddividere per tipo) questa affascinante branca dei mezzi tedeschi, ditemi voi. tanto lo avete capito, che non mi fermerò qui...


vabbé, vediamo di che si parla qui, intanto. quando ho cominciato a cercare materiale per la serie 22X, ho trovato in una cesta fuori di casa questo trovatello, parzialmente assemblato, ma corredato del set dedicato voyager, e non ho potuto fare a meno di adottarlo.
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di suo è un modellaccio, e il fatto che fosse in parte assemblato non aiuta niente, se non a decidere di dettagliare solo l'esterno, e non cedere alla tentazione dei millemila sportelli aperti, vera e propria istigazione a delinquere.
ciò non toglie che ci ho aggiunto qualche altra cosuccia...
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il motociclista è funzione della scena semplice semplice che ho in mente, qualcosa del genere.
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il motociclista è funzione della scena che ho in mente, semplice semplice: un portaordini si affianca al blindato. dalle foto d'epoca che ho trovato, sembra che un tipo di moto compatibile col primo periodo bellico possa essere una zundapp K500, e vedi il caso, ne ho trovata una d'occasione, che è già in viaggio...
K500

dato il periodo in cui questi mezzi hanno operato sarà -finalmente- una camo early, diciamo austria, o polonia, o addirittura prime fasi della campagna di francia. credo che qualche esemplare sia arrivato anche in olanda..
camo

e ora vediamo di che parliamo... il mezzo è corretto nelle dimensioni e proporzioni generali, anche se è un po' un mischione tra i tre tipi prodotti... diciamo che io mi terrò sul versante daimler, piuttosto che magirus o bussing-nag.
a parte questo, è un cataplasma. dettagli pochi e mal messi, differenziali, ruote, balestre da piangere, spessori esagerati, diverse semplificazioni. lo stato iniziale è questo...
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ma, già dopo una sessione di scalpello e carta smeriglio...
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lo stato generale dello scafo è un po' basico, così ho deciso di aggiungere le saldature, evidenti nelle foto d'epoca. prima ho incollato dello sprue filato lungo le giunzioni delle lamiere.
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poi le ho lavorate con un pirografo,
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quindi le ho addolcite con una passata di carta smeriglio, e in ultimo con un'ulteriore giro di colla liquida.
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nel mentre che le varie fasi delle saldature si consolidavano, ho inserito dei perni negli assi posteriori per (almeno) mettere le ruote dello stesso asse alla stessa quota.
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e quindi son partito di PE... e di strada ce n'è!
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ho deciso di tenere un solo accesso aperto, quello superiore in torretta, da dove probabilmente farò emergere il capomacchina che dialoga col portaordini.
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come premio di tanta fatica, ho installato questi due gioielli....
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e per il momento siam qua, vediamo nei prossimi che riesco a fare. idee, foto, documentazione... come sempre tutto benvenuto, dateje sotto!

di mio, e senza che me lo diciate voi, già lo so che finito questo qualche brillante ditta cinese ci omaggerà del kit rieditato e coi contro... diciamo che mi sacrifico io per il bene della comunità modellistica internazionale...

Grande Paolo
avanti con un altro dei tuoi ottimi WIP, queste blindo ti hanno stregato ormai!
Per fortuna hai il set Voyager che rimedia alla mediocrità del kit
Sarà meglio mi dia una mossa anche io con la 222

Anche tu non scherzi come telepatia... ieri mi è arrivata da un mio amico la 232 6 rad...credevo che visto il periodo limitato che ha operato, l'avrei parcheggiata in armadio...e invece
mi hai dato l'imput... e si potrebbe fare si come dici tu, un qualcosa di apposito per sti mezzi, visto che per il resto qua non si batte chiodo... però dopo finito il convoglio...

Ciao, se ne riparla...

Marino

allora esorto, chiedo, imploro, un maderatore a caso ad aprire una campagna "blindo tedesche" o qualcosa di simile...
dentro ci ficchiamo la serie 22X, questa, e poi le 8 rad, altro microcosmo...

riguardo la documentazione delle 6 rad non ho trovato tantissimo, ma qualcosa ho. sempre se siamo tutti d'accordo all'interno della campagna facciamo una cartella solo per foto e documentazione, come già fatto per le 22X.

per intanto, aggiungo qui i libri di riferimento che ho io.

Ottimi kit bonus, ottimi dettagli e ottimi passi di lavoro! Ti seguo anche se non ce l'ho quel kit.. Buon modellismo!!

che palle d'uomo

madmacs, 31/01/2015 19:15:

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che palle d'uomo

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la 221 tua anche? va te se devo fare l'autotraslocatore

grandissimo Paolo !

... ma tu sei trocato!!!

Stavolta hai preso uno zombie a dir poco ...but i trust in you


( da notare l'ottone a pioggia... )


Ti seguo e ti spio !

Come sempre un lavoro molto "WoW"!...dato che non tratta mai nessuno quel periodo essendo forse troppo Early metterlo durante l'annessione dell'Austria?!..

madmacs, 31/01/2015 19:15:

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che palle d'uomo

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Eeheh...

apertura cartella in tempo record...

Ciao e grazie.
Marino

in particolare a mad che s'è subito attivato...


dunque dunque, in effetti il modello è meno che mediocre, ma ha i suoi pregi, oltre a quelli già detti: è solido, e il mezzo di suo non ha tanti fronzoli da riprendere/rifare/inventare. a confronto il T35, per dire, è un vero incubo.

riguardo all'ambientazione, mi sarebbe piaciuto farlo con le croci bianche piene della campagna di polonia, ma nazzicando qua e là ho trovato queste due foto relative alla campagna di francia...




e guardate cosa propone il foglio decal italeri??
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yess, la WH-83607... che facciamo?? certo ci sarebbe il problema dei cerchioni, io ho quelli a sei fori, questi sono altra roba, peraltro prodotta da hussar e anche da royal model, volendo... uff...

www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/hussar/hussar3...

www.royalmodel.com/it/catalogo_dettaglio.php?id_art=57

comunque. a parte questo aspetto della vicenda, sono andato un bel po' avanti. speravo di chiudere in tempi brevi il capitolo PE, ma c'è davvero tanta roba, qui, e meno male, ci vuole tutta!
allo stato attuale siamo qui:
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oltre a montare tutte le santissime cerniere di sportelli sportellini sportellucci, ho rifatto i rivetti. fortunatamente sono relativamente pochi...
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avendo deciso di brunire alcune parti prima di installarle, ho pennellato del brunitore anche sulle canne. certo se me lo facevo venire in mente prima era meglio... prossima sessione le riprendo.
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ad esempio, brunire le frecce prima di metterle in sede è stata una buona idea, così non devo poi andare a cercare di coprire l'ottone lucido nei recessi.
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invece così dovrò solo estrarre l'indicatore per dargli il rosso con cui erano dipinte...
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ora ci sarebbe da fare 'sto trilione di gavoni esterni in PE, ma mi domando.. e se metto chiusure e lucchetti a questi? ma quanto faccio prima? e di quanto vado a scapito del miglioramento del kit?
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mah, domani se ne parla. nel frattempo, citando uno stoico collega, vi lascio con l'immagine seguente e una delle sue frasi storiche: "son buoni tutti ad andare con le belle, ma per andare con un mostro simile, ci va un vero maschio!"

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ciao ciao, p.

Cavolo...a veder il lavoro che hai fatto ( già fatto... )
mi rendo conto che la mia sarà una chiavica... ma non fa niente, faremo un paio di risate...

Vien su bene...

Ah si...ocio alla convergenza... ( ultima foto...)

Ciao.
Marino

brutta, e con le gambe storte....



ma và, vedrai che con un minimo di lavoro viene su una cosina carina... considera che su questa ci ho lavorato due sessioni di numero!
certo le PE fanno una gran differenza, ma volendo lavorare solo sulla colorazione, io ci avrei questa da proporre, per dire...






oggi ho rivisto alcune decisioni di ieri. dura, la vita del cervo...
"qualcuno", che peraltro dovrebbe sentirsi un po' in colpa per questo capitolo modellistico, mi ha fatto notare che i ganci di sollevamento sulla paratia posteriore (mancanti nel set voyager e da me recuperati dalle plastiche del kit) facevano caà.
ed era vero. rifatti. meglio?
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poi ho ceduto ai gavoni in ottone. mezza giornata, c'è voluta... dato che nel saldarli li ho massacrati, li ho anche bruniti, piuttosto che lavarli con la nitro. domani una bella spazzolata e via.
ecco, volendo realizzare un esemplare danneggiato come nella tua foto (e di cui esistono parecchie altri eventi documentati) queste diventano un must..
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e infine, ho assemblato un frankenstein a mò di capocarro. se non lo preparo ora che posso ancora maneggiare comodamente la torretta poi diventa un casino...
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e per oggi è tutto. ciao ciao, p.

Ciao,

la mimetica suggerita mi sembra molto bella, se non altro originale...
e fooooorse sarei capace anch'io di spitturazzarla...
tu invece sei già al figurozzo ( bello...)

Ciao.
Marino

Sempre bei progetti, mi appassionano molto le blindo tedesche ve ne sono molte che erano in servizio alla polizia vecchie e strane, peccato che se si trova il kit sia in resina e costi un botto.
Le riviste della Tankograd son bellissime
augustomotolo.blogspot.it/

Nooo, bellissima la tre toni che hai trovato!!

Voglio questa!


Splendido lavoro di cesello, nel frattempo

ma io questa la voglio fare in grigio/marrone... anzi, se qualcuno ha ideee per i colori (intese come codici) per i colori...





piccolo aggiornamento. a parte le ruote piene (ordinate da royal model, dovrebbero essere in viaggio) e ai fumogeni anteriori, direi che ci siamo...

fatti tutti i gavoni... 8 pezzi per elemento, un bagno di sangue! per il momento sono solo appoggiati in sede.
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ma anche gli attrezzi e l'estintore, tutto rifatto ex novo. anche qui, tutto poggiato in attesa del primer.
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fari, notek, anelli di traino, clacson, indicatori di ingombro... che altro?
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sì, 'sta piastra misteriosa, evidente in diverse foto...
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fari posteriori, supporto ruota scorta...
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e condotto cavo antenna. questo lo monterò dopo la pitturazione, credo.
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le domande che ho sono:
- se c'era il notek anteriore, c'era certamente anche il posteriore??
- le targhe? molte foto le danno come dipinte in sede, io avrei degli esemplari in PE trapezoidali asimmetriche che sembrano la morte sua... poi metterò una foto.
- e comunque. uso le decal italeri, un po' spartane, o mi rifaccio tutto come al solito?

ai voti, ai voti!




e per oggi si chiude, direi.
ciao ciao, p.

Ciao ,questa sera ne ho imparato una nuova . Quella di brunire le fotoincisioni prima di verniciarle .