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Che roba...

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    Klanfa 61
    Post: 8.021
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    00 15/03/2014 11:46

    beh...per scorazzare non male... [SM=g10321] [SM=g7278]

    Ciao.
    Marino

    [IMG]http://i59.tinypic.com/5zghy.jpg[/IMG]
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    Marco-64.
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    00 15/03/2014 13:45
    Qualche info in più sul modello,
    montando cerchi trilex potrebbe essere un prototipo Italiano o Tedesco
    ciao ciao




    "Non condivido la tua idea ma combatterò perchè tu la possa esprimere"
    Voltaire
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    Klanfa 61
    Post: 8.021
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    00 15/03/2014 18:00
    Re:
    Marco-64., 15/03/2014 13:45:

    Qualche info in più sul modello,
    montando cerchi trilex potrebbe essere un prototipo Italiano o Tedesco
    ciao ciao




    eh...l'ho trovata su FB, ma non riesco a ricordarmi dove... [SM=g27834] [SM=g27813] mi dispiace... [SM=g27819]
    e c'erano altre invenzioni, la monoruota, ecc.

    Ciao.
    Marino


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    tovomodel
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    00 15/03/2014 22:06
    Interessante, ma ...

    Klanfa 61, 15/03/2014 11:46:


    beh...per scorazzare non male... [SM=g10321] [SM=g7278]

    Ciao.
    Marino

    [IMG]http://i59.tinypic.com/5zghy.jpg[/IMG]



    ... non sarebbe stato meglio un cingolato? Che senso avrebbero potuto avere le ruote gommate su di un simile terreno? Come ... "transumanza"?
    Ciao!
    Enzo


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    "E' comodo fare beneficenza con i soldi degli altri, fossero anche le "Missioni di Pace" !"
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    Marco-64.
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    00 16/03/2014 16:33
    Un mezzo del genere è più stabile,
    balla meno di un mezzo cingolato,
    dove arriva un mezzo del genere un cingolato rischia il ribaltamento.
    Nel modellismo usano un sistema molto simile i Crawlers, esistono oltre ai 4 ruote motrici anche a 6 ed 8 ruote motrici.
    Nel reale molti fuoristrada sono modificati per avere delle escursioni dei ponti esagerate anche oltre 1 metro, di solito viene limitata l'escursione (dei ponti) con funi d'acciaio o catene per evitare la rottura degli assi motore.
    Nei mezzi d'epoca, il Fiat Dovunque a 6 ruote motrici è molto simile.
    ciao ciao




    "Non condivido la tua idea ma combatterò perchè tu la possa esprimere"
    Voltaire
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    jaigol
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    00 16/03/2014 17:56
    Re:
    Marco-64., 15/03/2014 13:45:

    Qualche info in più sul modello,
    montando cerchi trilex potrebbe essere un prototipo Italiano o Tedesco
    ciao ciao





    è inglese del 1936


    la bicicletta anfibia è francese del 1932

    il monoruota è italianissima..del 1931, faceva i 150 km orari.
    l'inventore era l'udinese M. Goventosa...ed ora ci spacciano lo steampunk ... www.youtube.com/watch?v=fa3a50pLmu8 ahhahahha


    [Modificato da jaigol 16/03/2014 18:03]

    ... buona vita...


    http://jaigol.blogspot.it
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    jaigol
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    00 16/03/2014 18:08
    orcu can...non ha caricato le foto


    ... buona vita...


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    Klanfa 61
    Post: 8.021
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    00 16/03/2014 18:10
    Re:
    Marco-64., 16/03/2014 16:33:

    Un mezzo del genere è più stabile,
    balla meno di un mezzo cingolato,
    dove arriva un mezzo del genere un cingolato rischia il ribaltamento.
    Nel modellismo usano un sistema molto simile i Crawlers, esistono oltre ai 4 ruote motrici anche a 6 ed 8 ruote motrici.
    Nel reale molti fuoristrada sono modificati per avere delle escursioni dei ponti esagerate anche oltre 1 metro, di solito viene limitata l'escursione (dei ponti) con funi d'acciaio o catene per evitare la rottura degli assi motore.
    Nei mezzi d'epoca, il Fiat Dovunque a 6 ruote motrici è molto simile.
    ciao ciao




    Escursioni di un metro.... [SM=g10321] [SM=g10321] [SM=g10321]

    Ma i ponti erano rigidi, ( che non credo...) oppure avevano semiassi
    con omocinetici ( per intenderci come il Krupp Protze...)

    Ciao.
    Marino


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    Klanfa 61
    Post: 8.021
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    00 16/03/2014 18:11
    Re: Re:
    jaigol, 16/03/2014 17:56:





    è inglese del 1936


    la bicicletta anfibia è francese del 1932

    il monoruota è italianissima..del 1931, faceva i 150 km orari.
    l'inventore era l'udinese M. Goventosa...ed ora ci spacciano lo steampunk ... www.youtube.com/watch?v=fa3a50pLmu8 ahhahahha






    Esatto il sito era proprio questo... [SM=g27811]

    Ciao.
    Marino


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    jaigol
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    00 16/03/2014 18:29
    Re: Re: Re:
    Klanfa 61, 16/03/2014 18:11:




    Esatto il sito era proprio questo... [SM=g27811]

    Ciao.
    Marino





    non so se è lo stesso ...ve ne sono centinaia che ripropongono queste foto...

    ecco una monoruota militarizzata





    ... buona vita...


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    tovomodel
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    00 16/03/2014 19:42
    Non riesco a distinguere bene ...

    jaigol, 16/03/2014 18:08:






    Ma questa monoruota era ... "stabilizzata"? Tipo Trimarano, per intenderci ...
    Grazie. Ciao!
    Enzo



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    Marco-64.
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    00 16/03/2014 20:18
    Il Fiat o Breda Dovunque è questo:


    it.wikipedia.org/wiki/Fiat_Dovunque_33
    www.google.it/search?q=fiat+dovunque&client=firefox-a&hs=KAI&rls=org.mozilla:it:official&channel=sb&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=qfclU8rZF4eJtQbHqIH4Cw&ved=0CC4QsAQ&biw=1472&...
    era un 4 x 6 non 6 x 6.
    I fuoristrada di cui parlavo sono fuoristrada modificati artigianalmente per fare Credo si chiami trial, ne hanno 1 sia mio nipote un vecchio G Mercedes che mio cognato un vecchio Patrol Nissan,
    hanno anche gli ammortizzatori/sospensioni modificate sono più alti di una 50ina di centimetri, hanno gli alberi di trasmissione modificati credo più lunghi e telescopici ed hanno i ponti rigidi sia anteriori che posteriori, sono mezzi con una 20ina di anni sulle spalle.
    ciao ciao




    "Non condivido la tua idea ma combatterò perchè tu la possa esprimere"
    Voltaire
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    00 17/03/2014 18:50
    Re: Non riesco a distinguere bene ...
    tovomodel, 16/03/2014 19:42:




    Ma questa monoruota era ... "stabilizzata"? Tipo Trimarano, per intenderci ...
    Grazie. Ciao!
    Enzo






    No, monoruota e basta... il trimarano ha bisogno degli stabilizzatori per non ribaltarsi dalla forza del vento o per quando è fermo.... la monoruota sta in piedi grazie alla velocità..come del resto tutti i motocicli e biciclette. quando si ferma basta appoggiare il piedi per rimanere stabili



    ... buona vita...


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    00 17/03/2014 19:15
    Ah, grazie ...

    jaigol, 17/03/2014 18:50:



    No, monoruota e basta... il trimarano ha bisogno degli stabilizzatori per non ribaltarsi dalla forza del vento o per quando è fermo.... la monoruota sta in piedi grazie alla velocità..come del resto tutti i motocicli e biciclette. quando si ferma basta appoggiare il piedi per rimanere stabili




    ... avevo visto questa immagine:

    [IMG]http://i58.tinypic.com/o56f6b.jpg[/IMG]

    ed allora ...
    D'accordo per la velocità, ma come la mettiamo con la stabilità sul terreno che, soprattutto all'epoca, non é che mi sembrasse una lastra di marmo ... Ed a 150 km/h poi!
    Grazie. Ciao!
    Enzo
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    00 17/03/2014 21:15
    beh, quella sicuramente ha due ruote laterali, ma per un semplice motivo... la cabina è chiusa per riparare il fante dal fuoco nemico e per stabilizzare la monoruota (in questo caso triciclo) durante i guadi.

    i 150 km orari probabilmente son stati registrati su circuito e non su strade di periferia...

    ... buona vita...


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    00 17/03/2014 22:11
    Hai ragione ...

    jaigol, 17/03/2014 21:15:


    i 150 km orari probabilmente son stati registrati su circuito e non su strade di periferia...



    ... e l'avevo immaginato, [SM=g27835] ma mi sarebbe piaciuto anche sapere quale sarebbe potuta essere la velocità, diciamo così, di normale ... "utilizzo" ... Ergo, sarebbe valsa la pena di commercializzarla?
    Grazie. Ciao!
    Enzo


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    Re: Hai ragione ...
    tovomodel, 17/03/2014 22:11:




    ... e l'avevo immaginato, [SM=g27835] ma mi sarebbe piaciuto anche sapere quale sarebbe potuta essere la velocità, diciamo così, di normale ... "utilizzo" ... Ergo, sarebbe valsa la pena di commercializzarla?
    Grazie. Ciao!
    Enzo






    visto lo sviluppo che hanno avuto questi mezzi....direi di si...ma i tempi non erano maturi


    Tanto per giocare con il genio italico ecco un recente modello, che forse verrà utilizzato oltre oceano dalla polizia di Portland...





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