Generatore di fumo Armortek ...

Non so se la sistemazione del generatore di fumo sul Panther sia diversa da quella degli altri modelli.
Dovendolo smontare mi sono reso conto di come sia meglio adottare alcune piccole modifiche quando lo si sistema la prima volta.

Questi sono i quattro fori della piastra che servono per fissare la base del generatore di fumo (ne servono solo due a seconda della posizione più avanzata od arretrata)



Questa è la superficie inferiore della piastra su cui va fissata la vaschetta (con le quattro viti a brugola che vedete)



Come potete notare la vite indicata dal cerchietto giallo è ancora in sede mentre l'altra (cerchietto marrone) è stata rimossa facilmente.
Perchè la differenza?
Lo capite dalle seguenti foto.
Quella circolettata marrone è libera e può essere sfilata facilmente



mentre l'altra


(nota : non capisco perche Photobucket me l'abbia editata capovolta)

è bloccata dal supporto della resistenza che, tra l'altro , ho dovuto tagliare altrimenti non sarei riuscito a sistemarlo perchè impedito dallo spessore della testa della vite





Pertanto per alloggiare la vite "costretta" consiglio di praticare un foro nel punto circolettato verde



in modo da poter sfilarla facilmente.

Visto che sono in fase di revisione mi sono dato un'altra procedura : evitare come la peste le viti a brugola che richiedano chiavi di 2 mm e 2,5 mm.
Se fanno un po' di resistenza il foro si spanna che è un piacere .
L'ho verificato nel tentativo di svitare le quattro viti a brugola


D'ora im poi solo viti col taglio a croce o lineare oppure bulloni a testa esagonale .

Ottima spiegazione , comunque se vuoi cambiare le viti è meglio se usi le torx.
Ciaoo

Caro Pier, purtroppo tu incontri difficoltà a svitare viti e bulloni perché hai a che fare con pezzi d'epoca arrugginiti e incrostati....
Buon lavoro Pier!

Jertyk12, 06/09/2014 23:27:

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Ottima spiegazione , comunque se vuoi cambiare le viti è meglio se usi le torx.
Ciaoo

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Grazie per la dritta; ora che ne hai parlato mi è venuto in mente che me ne aveva accennato il tuo socio.

Pure con le viti devo stare attento a "quei due" .

Iacopo76, 07/09/2014 10:08:

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Caro Pier, purtroppo tu incontri difficoltà a svitare viti e bulloni perché hai a che fare con pezzi d'epoca arrugginiti e incrostati.... ...

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Perfido , caustico , finemente crudele .
Comunque sappi che in un testo di chimica quantica (ma sen non conosci il cirillico non te lo posso far leggere) è certificato sperimentalmente che lo strato monomolecolare dell'ossido viene utilizzato nel modellismo ed in areonautica stratosferica e intergalattica per lubrificare i turborettaori ionici che equipaggiano le astronavi ugandesi.

La vite non c'è più



Dopo aver forato con una punta da 2 mm le 4 brugone M3 sul fondo della piastra (centrando la punta sul foro nella testa della vite) ho
ripeturo il lavoro con una punta da 2,5 mm .

Facendo conto che ormai dell'asse della vite doveva essere rimasto uno strato sottile ho provato a decapitarle fissando la vaschetta con la morsa e dando delle martellate sulla piastra ... ma non c'è stato verso di troncarle .
A quel punto per giustiziarle ho usato un sofisticatissimo strumento


che porta evidenti i segni della manovra.
Appoggiata la lama sulla poco più che virtuale fessura tra vaschetta e piasta


ho dato alcune martellate piuttosto scettico, lo ammetto, sulla riuscita dell'interveto chirurgico.
Invece il filo della lama (di acciaio ) ha fatto il suo dovere .

Ho ripristinato -senza rompere il maschio- la filettatura M3 ed il tutto è pronto per essere ri-assemblato ... con viti torx .

Rapito dalle tue spiegazioni e dal tuo lavoro, forse mi son perso il motivo per cui hai tolto le 4 viti.......o meglio perchè hai separato la vaschetta dalla piastra?
Ciaoo

Pier metti una foto della resistenza e posta eventuali scritte sulla medesima.
ciao ciao

Jertyk12, 07/09/2014 22:56:

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....o meglio perchè hai separato la vaschetta dalla piastra?
Ciaoo

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Per poter svitare il supporto della resistenza (il pezzo di "plastica" bianca) impedito dalla vite e dalla vicinanza della piastra



Nonostante Sergio ed io avessimo stuccato con mastice rosso alcune fessure il generatore ha continuato a perdere come una cavagna probabilmente dalla filettatura che unisce la vaschetta al supporto.

Forse sarebbe bastato metterne un po' sulla parte del supporto che spunta all'interno della vaschetta ed evitare, così, la rimozione delle 4 brugole


ma, temendo che non fosse sufficiente, ho preferito rimuoverlo


Ciao

Marco-64., 08/09/2014 00:00:

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Pier metti una foto della resistenza e posta eventuali scritte sulla medesima...

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Ecco fatto



Sul manuale Armortek c'è scritto "Heat is produce[d] by a fully industrial specification 24volt soldering iron element ..."

Ciao

è una resistenza da saldatore 24 Volt 50Watt, questo è il produttore:
www.mcmelectronics.com/product/HAKKO-A1321-900M-H-/94-205
ciao ciao

Grazie mille Marco! Ottima segnalazione!

Grazie del chiarimento Pier, anche nel T34 si forma un pò di olio sul fondo del tank che ho sempre imputato ad una fuoriuscita dalle giunzioni dei tubi che portano alle marmitte (non sono sigillati per semplificare lo smontaggio)del fumo che a contatto della tubazione in parte ritorna allo stato liquido.
Potrebbe invece essere imputabile allo stesso tuo problema, anche perchè col calore, quel supporto in nylon della resistenza, non so per quanto tempo può rimanere a tenuta stagna.
Ciaoo

@ Marco
il link utilissimo; potrebbe servire in caso di rotture .
Grazie
Ciao

@ Enrico
non dovrebbe essere un problema di cedimento per il calore perchè il generatore ha funzionato per poco tempo.
Ciao

plgGe, 08/09/2014 18:58:

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@ Marco
il link utilissimo; potrebbe servire in caso di rotture .
Grazie
Ciao

@ Enrico
non dovrebbe essere un problema di cedimento per il calore perchè il generatore ha funzionato per poco tempo.
Ciao

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basta mettere su google Hakko 003 sai quante ne vengono fuori.
ciao ciao

Poichè avevo scomodato Santi e Beati per rimuovere le viti a brugola che fissavano la vaschetta alla piastra di supporto questa volta ho usato quelle a testa esagonale data l'impossibilità di reperire viti torx


come vedete la testa delle viti crea uno spessore che mi è venuto bene come noterete in seguito

Anche la vite bloccata sotto il supporto della resistenza mi aveva creato problemi



pertanto ho "aperto" il foro per facilitarmi l'inserimento della vite


che preventivamente ho avvitato (solo parzialmente) al fondo


quindi ho "inforcato" la vite nella fessura


Come vedete lo spessore delle viti fissate alla base fanno sollevare la piastra dalla parte opposta


ma è bastato avvitare l'altra vite


che il generatore di fumo è tornato in piano

Che dire, sembra un pò alla ..così così...comunque se funziona, un plauso, dato l'impegno nella sistemazione...bravo Pier, almeno fai qualcosa, non come alcuni, me compreso, che latitano....

Scusa se faccio un post senza dire nulla, ma ho raggiunto un numero che preferisco togliere subito....

Bravo Pier, ottima soluzione per un rapido smontaggio del generatore.
Noto che il silicone rosso a Genova lo svendono.....

Jertyk12, 09/10/2014 09:26:

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Bravo Pier, ottima soluzione per un rapido smontaggio del generatore.
Noto che il silicone rosso a Genova lo svendono.....

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....a quintali.....