Decals che finiranno in acqua

Sto finendo di costruire il sommergibile, e a breve dovrò affrontare il problema di fissare le decals.
E' vero che con l'opaco trasparente posso creare uno strato di protezione, ma le protegge a dovere contro l'acqua?
Cos'altro posso usare?
Ho visto microsol e microset che sembrerebbero prodotti ideali per fissare le decal, ma poi reggono?

Io per applicare le decals stendo prima una mano di vernice liquida acrilica (In America sarebbe il FUTURE mentre il Inghilterra si chiama KLEAR), si può dare sia a pennello che a spruzzo. Data a pennello può formare anche uno strato di spessore, se tu proteggessi le decals con uno strato successivo di lucido e poi con uno opaco dato a spruzzo credo che dovrebbe tenere.
Altri prodotti (microsol eccc) li vedo molto per lo statico e da trattare con in guanti.

Come esperienza personale dato che ho praticato modellismo navale RC, le decals le ho sempre protette, come tutto il modello, con il trasparente Humbrol e non ho mai riscontrato problemi.
Ciao

quoto Oriano/Tiger I...
Per un mezzo operante in acqua (o addirittura sotto), penso sia meglio una base protettiva sintetica...
Al mare ho visto addirittura protettivi spray per vetroresina, ma temo abbiano agenti molto, molto aggressivi...


Molte mani e spesse!
POI POSTA QUALCOSA... SONO CURIOSO...

Ma c'è solo la boccetta da 14ml?
Nulla di un pochino più grande per un modello da 1 metro e 70?
Non mi creerei il problema se fosse solo la zona delle decal, ma immagino che poi, nonostante opaco su opaco, vedrei comunque gli aloni giusto?
Al momento il sommergibile è per metà (avevo finito la vernice) nero opaco XF1 tamiya.

i tamiya sul dinamico sarebbero da evitare a prescindere...

tigrotto1a6, 20/09/2011 09.06:

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Ma c'è solo la boccetta da 14ml?
Nulla di un pochino più grande per un modello da 1 metro e 70?
Non mi creerei il problema se fosse solo la zona delle decal, ma immagino che poi, nonostante opaco su opaco, vedrei comunque gli aloni giusto?
Al momento il sommergibile è per metà (avevo finito la vernice) nero opaco XF1 tamiya.

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Per verniciare una bestia così ti consiglierei di andare in un colorificio che prepara le vernici per le carrozzerie. Vista anche la moda delle macchine opache non dovresti avere problemi a farti preparare qualche litro di trasparente opaco. Stesso discorso per il nero visto che i colori da carrozziere sono tutti opachi e vengono resi lucidi con il trasparente.

Vi spiego un po come è ndata e percè ho usato l'xf1:
Tempo fa comprai il grigio spray (smalto) ce utilizzai per un modello in carta (anch'esso di generose dimensioni)
In casa avevo anche ben 3 boccette di nero XF1.
Il sommergibile era bianco.
Pensando ce 3 boccette di nero fossero poce per passare da bianco a nero, decisi che era giunta l'ora di finire quello smalto, esso mi avrebbe fatto da primer e da scuritore per poter facilitare il compito coprente del nero.
Ero andato insomma "al risparmio" e speravo fosse sufficiente.
Ovviamente mi sbagliavo...
Il grigio non a coperto tutto, il nero, sul grigio, andava discretamente ma 3 boccette comunque mi hanno riempito si e no mezzo sommergibile (però la parte superiore dove ci sono vari dettagli dove ci ho dovuto fare più passate.
Morale della favola, per non dover riverniciare il tutto mi sono puntato con l'XF1 che però ho dovuto riacquistare e spero che stavolta basti.
Tra l'altro ho anche dubbi sul colore della chiglia...

madmacs, 20/09/2011 09.26:

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i tamiya sul dinamico sarebbero da evitare a prescindere...

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Ciao Madmacs,
perchè i colori Tamiya sarebbero da evitare sui dinamici? Domanda da ignorante sia chiaro.....

perchè sono delicati, in una scala di valori da 0 a 10 in resistenza all'abrasione, forse hanno 1

Magari son scemo io, ma su un modello RC di 1,70 ci vedrei meglio bombolette di colore da nautica...
Ci vorrebbe l'illuminato parere di Contammiraglio...

madmacs, 20/09/2011 11.30:

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perchè sono delicati, in una scala di valori da 0 a 10 in resistenza all'abrasione, forse hanno 1

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Anche se sigillati con un trasparente a solvente (tipo model master)? Quali sono i colori più resistenti all'abrasione?

P.S. Chiedo scusa a tigrotto1a6 per l'inquinamento in questo thread. Madmacs, se lo ritieni opportuno cancella i miei interventi e rispondimi pure privatamente.

gli acrilici poliuretanci vallejo
ps con su un bel flat sintetico son tutti resistenti, pure gli acquarelli

Sono stupito , allibito , esterefatto , incredulo

Hai quasi finito un sommergibile e non hai fatto un W.I.P.?????
Oh me misero, me tapino ... perchè non ho potuto allietarmi di sì fatta opera?
Va be' ... sei ancora in tempo per deliziarci con qualche foto e filmato.
Altrimenti mi vedo costretto a tuffarmi, con pietra al collo, per poter gustare qualche evoluzione.
Ma dimmi, tigrotto1a6, tanto hai il coraggio di chiedermi ?

plgGe, 20/09/2011 13.01:

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... mi vedo costretto a tuffarmi, con pietra al collo, ...

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eh no! eh no!!!

Prima finisci il Panther e poi fai quello che vuoi!!

Secondo me è meglio finire un modello senza WIP che iniziare un WIP che rimane fermo anni

Scherzi a parte, il lavoro sul sommergibile è stato molto affrettato e frettoloso, tra l'altro è ancora statico dato che le batterie life che volevo come upgrade sono arrivate sbagliate, e non ancora arriva la valvola di non ritorno della pompa di sentina (la vecchia è inceppata)
Senza questi 2 accrocci il modello rimane solo in mostra.
E sto impiegando il resto del tempo nella realizzazione dell'area truck della fiera.

.... quasi su tutto, solo due piccole note.

Il flatting
bello, coprente, sigillante, non proprio opaco, tende però a fare spessore.

Acrilici, poliuretanici, smalti ecc.
Come giustamente dice macs io eviterei i tamiya e forse anche qualche altra marca ... (basti pensare a strofinamenti sul fondo, toccatine e maneggiamenti vari ..), poi tutto il resto va bene.

Però .......

l'importante è che la prima mano sia data o a pennello o col rulletto. Per garantire l'aggrappaggio della pittura e la penetrazione anche nei punti più inaccessibili è necessaria un'azione "meccanica".
Poi si può pensare a passate di finitura ed invecchiamento.
This is my opinion, best regards,

Non so che tipo di sub sia, ma data la lunghezza sembrerebbe in scala 1/35 o giù di lì. In questa scala, così, tanto per sicurezza, non ti converrebbe pitturarli i numeri invece di usare le decal?

Contrammiraglio, 20/09/2011 18.52:

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Non so che tipo di sub sia, ma data la lunghezza sembrerebbe in scala 1/35 o giù di lì. In questa scala, così, tanto per sicurezza, non ti converrebbe pitturarli i numeri invece di usare le decal?

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Quello vero è 175 metri o giù di li, il mio con 1.72mt è in scala 1:100.
E' un classe tifone (nato) akula (il nome russo).
Il sommergibile per l'esattezza è il tk20 Severstal, l'unico (a ce i russi dicano) che monta ancora le testate balistiche.

In pratica questo (tanto per dare l'idea delle dimensioni):


Il sommergibile al momento non mi soddisfa, il modello non presenta la pannellatura e i dettagli del reale (come spesso capita con i dinamici) e quindi è pieno di errori, con la fretta di rimetterlo in sesto devo lasciar perdere le modifiche, modifiche che in parte feci all'epoca della costruzione.

Capperi! Bella bestia!
Comunque si tratta di un sottomarino classe Typhoon lanciamissili balistici. Quelli della classe Akula sono un bel po' più piccoli ed armati con missili "convenzionali".
Saluti,

Ocio, gli Akula (nome nato, in russo classe Ščuka-B) sono diversi dagli akula (nominazione russa, classe tifone-typhoon nominazione nato)
Akula in russo è squalo e lo squalo è disegnato sulle prue di una buna parte dei classe tifone
Comunque colpa degli americani, loro hanno rinominato "l'innominabile" Ščuka-B in akula, e ciò porta sovente all'errore tra i 2 akula.

julius verne non avrebbe immaginato diverso il suo nautilus, se fosse nato appena qualche anno dopo...

mc65, 21/09/2011 00.43:

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julius verne non avrebbe immaginato diverso il suo nautilus, se fosse nato appena qualche anno dopo...

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Pensa che questi mostri sono composti da due scafi resistenti distinti ed affiancati e dislocano ben più di 30000 tonn. in immersione!