propenderei anche io per un servo che bloccasse la trazione dal lato opposto del senso di sterzo, per agevolare la virata... Mi son dato un'occhiata a Sdkfz7 e 11... Per quello che ci capisco, si intravedono solo i leveraggi del cambio, e riduttore... Se vi fosse stata la possibilità di guidarlo con due leve tipo Pz I-II-III, si dovrebbero vedere, ma non ci sono.
Probabile che -come certi sistemi 4x4 odierni - vi fosse la possibilità di passare da una guida "normale" (sterzo a gomme) a una "assistia" (collegata ai cingoli)
Considerazione: Se pensate alle Kfz 262-261 in grado già dal 1935-37 di sviluppare una tecnologia in grado di avere le 8 ruote sterzanti, non ci si dovrebbe stupire piu' di tanto...
Con orgoglio tutto Italiano -e i giorni son giusti per espremirlo -mi pare che qualcosa di simile avessimo sulle nostre AB...