Kv-1 in Finlandia

I 3 che vestono la tuta intera possono andare bene, colorandola di grigio, come lo erano all'inizio della guerra.
Le informzioni su Kolobanov, sono spesso frutto di ricerche e deduzioni post-belliche, in quanto l'ufficiale era considerato "politicamente inaffidabile" (fu anche degradato con l'accusa di aver fraternizzato con il nemico durante la guerra di inverno) e la storiografia ufficiale sovietica lo tenne per anni in disparte. I 2 monumenti a lui dedicati (uno in Russia e l'altro in Bielorussia) furono costruiti dopo il crollo dell'Urss... Con ciò voglio dire che ci si può permettere un pò di libertà sulla scelta del carro. (naturalmente tra i modelli presenti in quel periodo!)

Ciao Marco.