Il mio StuG IV

Gertro, 01/11/2011 11.20:

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Ciao, ho realizzato il carro prima che venisse diramato l'ordine di mimetizzazione. Non dimentichiamo che i carri uscivano di fabbrica con quel colore e la mimetizzazione era solo eventuale e a discrezione dei comandi. Evidentemente le foto che circolano su questo mezzo lo ritraggono soltanto dopo l'applicazione della mimetica. Per le foto mi sembrano abbastanza chiare e non capisco perche' dici che non si capisce niente. Tieni presente che il carro e' montato da scatola senza ulteriori aggiunte. L'invecchiamento applicato da me, come anche mi e' stato confermato per gli altri miei modelli, penso sia molto realistico. Per la tematica che definisci monocromatica sinceramente ho rappresentato i miei mezzi senza mimetica perche' non e' possibile datare con certezza il momento in cui la mimetica fu applicata e in ogni caso la mimetica e' una aggiunta eventuale. Il carro in questione, pertanto, come tutti gli altri, si colloca in un periodo successivo al febbraio 1943 quando fu diramato l'ordine che i mezzi dovessero essere verniciati in dunkelgelb integrale. non penso, pertanto, di aver violentato la storia. Comunque non intendevo urtare la suscettibilita' di alcuni. Scusatemi se i miei modelli hanno generato questo inconvenente. Ciao.

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Se tu hai postato i tuoi modelli è per avere un riscontro, apprezzamenti, suggerimenti e critiche da questa comunità. I tuoi kit non hanno urtato la suscettibilità di alcuno. Tutti siamo concordi nell'affermare che siano ben realizzati , ed infatti alcuni di noi ti hanno chiesto lumi sulla tua tecnica.
Peraltro è vero che il fatto che tutti i tuoi kits postati siano "uguali" ha suscitato in questa comunità tutta una serie di osservazioni sull'attendibilità storica (fattore non secondario) delle tue realizzazioni.
Inoltre la tua ipotesi sulla colorazione dei mezzi tedeschi si basa su delle fondamenta inconsisternti e ti spiego il perché:
- La diffusione di schemi mimetici sui mezzi tedeschi è molto più diffusa di quanto sino ad oggi si era creduto;
- L'esigenza di una mimetizzazione dei veicoli da combattimento è stata avvertita dai tedeschi fin dalla I GM (schema mimetico a tre colori sugli A7V e si Mk I di preda bellica);
- Negli anni 1936-40 ufficialmente i carri tedeschi dovevano avere una mimetizzazione a due toni Antrazitgrau-Braun;
- Nel periodo 1940-43 la colorazione continentale ufficiale era in Panzergrau (RAL 7021);
- In Afrika gli schemi mimetici ufficiali (a due colori) furono ben due uno per il 1941 ed uno per il 1942, e molti carri preparati per l'Africa vennero destinati sul fronte orientale;
- Nel periodo 1940-43, sul fronte orientale, si videro numerossissimi schemi mimetici non ufficiali utilizzando fango, colori di preda bellica, dell'aviazione e magari utilizzando le scorte degli alleati (a tal proposito molto esauriete è il volume Panzer in Russia vol. 1 della Accion Press);
- Dal 1943 venne disposto che i mezzi tedeschi dovessero avere una mimetica a tre colori che prevedeva il Dunkelgelb come colore di base ed l'Olivegruen ed il Rotbraun quali colori secondari. Questi ultimi erano forniti il latte (mi pare da 5 e/o 20 kg) al fine di ottimizzare la mimetica a seconda del teatro operativo;
- Successivamente lo schema mimetico venne riprodotto direttamente in fabbrica ed utilizzando colori di base diversi come ad esempio l'Olivegruen, anche non ufficialmente (e per mancanza della materia prima) alcune volte venne utilizzato l'Oxidrot (minio) quale colore di base.
Tu dichiari di voler realizzare i carri il momento prima di ricevere lo schema mimetico, ma dato il grado di usura da te realizzato sui tuoi carri non è coerente con quanto affermato.
P.S.
Circa la documentazione utile al nostro Hobby, in partiìcolare per i mezzi tedeschi, una buona base di partenza è costituita dai tre voluni della serie Panzer Color di Culver.