Wip collettivo - Sd. kfz. 222 - MikeHusky

mikehusky, 15/09/2011 16.41:

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Mad e Zanna, mi avete convinto.
Uso quelle della scatola e mi risparmio il set di dettaglio.

Mad è vero, spesso le "leggende" che si tramandano sono infondate e il tuo consiglio a provare "comunque" mi sembra più che convincente.

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Si stai tranquillo, io le odio, non tanto perchè sono in gomma, ma perchè appunto essendo in gomma, è più complicato togliere la bavetta,
ma è solo una questione di pigrizia mia personale.
Per il resto sono Ok, e poi sono così anche nell'Hobby-Boss.
Ciao Mike, e buon lavoro.
Graziano.

Ciao Mike...
io le gomme in vinile le ho provate 3 volte e sottolineo 3.
quindi non parlo ,per sentito dire ma per esperienza diretta.
tutte e tre le volte ,la vernice,A LUNGO ANDARE,non dall'oggi al domani,mi si e' letteralmente sfogliata.
Se posso ,quando trovo ruote in vinile,uso la resina.

saro' stato sicuramente sfigato io...

ciao e buon lavoro!!

mirco 69

Ciao Mirco

posso chiederti che tipo di vernici hai usato?
hai usato anche il primer suggerito da Graziano?
Le gomme fanno riferimento a kit recenti ?

Ti ringrazio anticipatamente
mike

Ciao Mike...
no, non si tratta di kit recenti..Tamiya e Italeri dei soliti anni 70.
Quindi ,probabile che le gomme di ultima generazione tipo Tristar o Bronco ,siano completamente un'altro pianeta sotto il punto di vista chimico,,boh??
comunque sempre Primerizzate, e poi verniciate ad aerografo solita maniera,se non ricordo male semore con colori Tamiya...di un Chevrolet LRDG Tamiya dopo due anni , non mi e' rimasto sopra quasi nulla...ripeto saro' stato sfigato io !!

ciao e complimenti per questa bella iniziativa NAZIONALMODELLISTICA!

mirco 69

Io mi trovo così bene con i magic track dalla dragon... Bisogna prenderci la mano!
Ottimo inizio!
Fabrizio!

senza voler alimentare una crociata, e sottolineando che parlo di gomme vecchie, negli anni ma anche sicuramente di vecchia tecnologia e mescola, espongo la foto dell'unico pezzo rimastomi, conservato per nostalgia. ha circa.... 35 anni! :

ora tantissime cose son cambiate in maniera che mai avrei immaginato e sperato, sicché probabilmente oggi ci si può fidare.


forse.



ciao ciao, p

Ciao Mirco
grazie per la celere risposta.
Effettivamente sui "vecchi" kit ho qualche remora, perchè anche a me è capitato addirittura con la plastica del kit, che in fase di invecchiamento con il white spirit, si è cristallizzato un parafango spezzandosi di netto appena ho maneggiato il kit ( un Brumbar della Tamiya) , però credo ( e spero) che le produzioni recenti abbiano posto rimedio a tale problematica visto che il materiale in questione viene sempre più usato, addirirttura nel kit provato da Graziano, se non ho capito male, tutte le ruote del treno di rotolamento sono in vinile (ma perchè non in plastica?..).

indubbiamente c'è una percentuale di rischio che bisogna decidere se correre o meno.
in questo caso una gomma che si crepa o si sfoglia , dopo tempo, con modello imbasettato significa non potervi più mettere rimedio.

Io ad esempio ho imparato a mie spese che i materiali più aggressivi creano problemi ai componenti in plastica, ad esempio i workable della afv che ingenuamente ho invecchiato con il white spirit ( ma su base acrilica), e che invece avrei dovuto fare solo con acrilici.
Il risultato è stato un cingolo fragilissimo che si spezzava solo a guardarlo....
Quindi credo che usero le gomme del kit, con primer e colori esclusivamente acrilici , senza WS ecc...

Mi fa piacere che la nostra iniziativa sia di tuo gradimento, credo che affiancare l'amicizia e i progetti comuni al modellismo sia uno stimolo in più ed un divertimento maggiore (oltre che occasione di crescita in tutti i sensi)
a presto
mike

E' sicuramente un problema di materiali ...sono sicuro che i vinili di ultima generazione sono un'altro paio di maniche!!
a patto che le ruote del kit siano corrette,nel mio lavoro in corso ,ho cambiato le ruote perche' :
1 a me la sfiga non mi abbandona mai...
2 perche' quelle del kit sono sbagliate.

ciao e andate alla grande!!

mirco

il vinile o lo si ama ama o lo si odia... h 39 geschützwagen trumpeter da pochi euro cn i cingoli in vinile che fanno ca...e ma spenderne il triplo per il ferro... ] non so voi.....ma cerchero' di rendere il vinile in ferro...

qualche aggiornamento...

Ruote montate agevolmente, un pò di attenzione alla ribava interna al pneumatico..
[IMG]http://i51.tinypic.com/24cb0d5.jpg[/IMG]

Ho completato il telaio con tutti i leveraggi della sterzatura.
Purtroppo i fori dei vari snodi sono un pò grandi e quindi le relative spine non rimangono in posizione ma fuoriescono continuamente.
Ho optato per la saldatura dei perni in modo da lasciare funzionante il sistema, questo al fine di un corretto posizionamento finale delle ruote , poi il tutto ovviamente verrà incollato.
[IMG]http://i52.tinypic.com/21ngtw1.jpg[/IMG]

ed ecco il risultato finale, ruote e leveraggi ancora da incollare
[IMG]http://i51.tinypic.com/5ximb8.jpg[/IMG]

[IMG]http://i53.tinypic.com/a0ufyq.jpg[/IMG]


Il sistema d'arma è a buon punto, intanto vi mostro un dettaglio, ho rifatto il rivestimento del sedile dell'addetto all'arma con milliput white e sostituire quello in plastica un pò bruttino...
[IMG]http://i55.tinypic.com/w70uug.jpg[/IMG]

per ora è tutto, spero a breve di postare le foto dell'arma completata.

wooow bello !!!

ma sono sterzanti entrambi gli assi?
scusate l'ignoranza...

mi inserisco in questo topic perchè ho letto che tanti hanno problemi a togliere le bave dalle gomme.
Avete mai provato a congelarle? Il congelamento rende le bave rigide e conseguentemente più facili da lavorare!
Ah .... ehm .... si consiglia il completo scongelamento prima di proseguire coi lavori!
Scusate l'intrusione!

mc65, 21/09/2011 15.31:

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ma sono sterzanti entrambi gli assi?
scusate l'ignoranza...

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Ciao Paolo
scusami il ritardo, si entrambi gli assi erano sterzanti ma immagine che esisteva un dispositivo che rendeva fisse o meno le due posteriori.
Dico questo in base alle foto d'epoca che ho visto...

ciao

Contrammiraglio, 21/09/2011 15.34:

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mi inserisco in questo topic perchè ho letto che tanti hanno problemi a togliere le bave dalle gomme.
Avete mai provato a congelarle? Il congelamento rende le bave rigide e conseguentemente più facili da lavorare!
Ah .... ehm .... si consiglia il completo scongelamento prima di proseguire coi lavori!
Scusate l'intrusione!

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poi però che ti si aprano dopo sei mesi è quasi assicurato

madmacs, 28/09/2011 19.19:

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poi però che ti si aprano dopo sei mesi è quasi assicurato

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Non credo dato che questo è il metodo usato industrialmente per la rifinitura degli o-ring che non mi pare siano tanto fragili.

Riprendo questo post dopo un bel pò di tempo.
Infatti avevo sospeso la costruzione della 222 quando è arrivato il kit dello Jagdpanther, ma devo dire che avevo perso un bel pò di entusiasmo durante il montaggio rilevando man mano diversi dettagli errati o da migliorare.

Nei giorni scorsi ho deciso di prendermi una breve pausa dalla Jagd oramai pronto per la colorazione ed ho completato il montaggio della 222.
Ho modificato alcuni dettagli interni ma sostanzialmente è un kit da scatola.
L'ho usato come cavia per provare il Primer Tamiya usato con aerografo.
eccovi un paio di scatti...

[IMG]http://i39.tinypic.com/vsgkqr.jpg[/IMG]

[IMG]http://i43.tinypic.com/29oixrt.jpg[/IMG]

bye bye

quando divento bravo così pure io??

mc65, 06/02/2012 16.31:

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quando divento bravo così pure io??

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Già...in effetti sei alquanto "scarso"...

Bello Mike,vai avanti che ti seguo. . .

Ciao Giulio