I distanziali ( nella realtà in legno con inserto centrale in tela, oppure completamente in gomma per i primi modelli) sevono per appoggiarci il parabrezza quando questo è in posizione abbattuta. Viceversa servono anche per appoggiare il cofano aperto, sempre al parabrezza.
L'astina NON esisteva.
Se posso darti un consiglio io la farei a cofano chiuso.Perchè invece ( se vuoi dedicare un po di tempo) non la fai on il parabrezza abbassato?
Qui si vedono i distanziali e il parabrezza abbattuto con relativa copertura antiriflesso in tela.
Si vede anche il sottoscritto alla mitraglia, ma quella è un'altra storia...