Credo proprio che il bocchettone postato da erwin91 sia il tappo del carburante, se vedi nelle altre foto il serbatoio è dietro il motore posizionato in alto per sfruttare l'effetto gravità anche se sulla destra (del mezzo) sembra ci sia la pompa di pescaggio. Sulle stranezze non mi trovi d'accordo, molte cose della loro meccanica le trovi sui mezzi di adesso, tipo il cambio sequenziale per esempio, mi dirai che la tecnologia dell'epoca era ancora agli albori e gli ingenieri lavoravano con carta e matita e non con i potenti computer che si usano ora. Diciamo anche che certi particolari erano dettati dal fatto che in guerra non c'era il tempo per studiare soluzioni estetiche accettabili, quindi, funziona così? Bene, vai!