Kettenkrad WIP

Tiger I, 14/09/2012 16.38:

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Eppur si muove
Una curiosità: il rumore del motore è di una NSU?

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si ma di una nsu prinz

ciao ciao

Iacopo76, 14/09/2012 17.58:

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Beh, dai pochi filmati che ho visto, il rumore ci azzecca ed ha ben poco di "motociclistico"....



Ottimo lavoro!

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Considerando che è un trattore d'artiglieria e monta un motore automobilistico, tutto quadra.
ciao ciao

Secondo me basterebbe metterci un altoparlante decente e tutto cambia....in meglio

Oh, anche il video non rende giustizia, è registrato con un telefonino cesso, si sente meglio nella realtà, magari non divinamente, ma mi accontento a costo 0.

Credevate che fosse finito eh?
Tra un'apparizione al tg regionale e l'altra, un pranzo all'ikea da sch... ehm... oggi ho rimesso mano alle sospensioni, non esiste che il kettenkrad abbia le 2 ruote posteriori totalmente bloccate.
Ci ho perso 3 ore per inventare un sistema valido, ho anche fatto un paio di buchi di troppo, ma alla fine le 2 staffette in ottone che avevo messo per bloccarle opportunamente ripiegate hanno fatto si che ottenessi il risultato voluto.
Ho anche iniziato a giocare col saldatore per connettere le batterie (2 lipo in parallelo) al momento ho collegato il negativo, tempo finito per oggi, domani panzer e motomondiale, e spero anche di fare le benedette foto per mandare il percorso da casello autostradale a fiera.
Lunedì pomeriggio forse finisco il tutto.

tigrotto1a6, 15/09/2012 20.14:

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Lunedì pomeriggio forse finisco il tutto.

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Previsione Maya?

ahah speriamo! Dopo il messaggio ho scoperto altri problemini che mi occuperanno di sicuro mezza giornata, quindi già dimezzati i tempi, ma se trovo un modo per fare un buco decente per l'interruttore, all'interno (dove non ci entra il trapano) il resto si fa in 15 minuti.

Altre foto (sempre telefonino):

E questo è l'ultimo video di test.
Il kettenkrad rimarrà così fino a quando non troverò un modo per aumentare l'escursione dello sterzo o ridurre la differenza tra i cingoli nelle sterzate. E' abbondantemente sovrasterzante, specie alle basse velocità.

Mi sono stufato di farti i complimenti...
...per cui questa volta ti tiro le orecchie: ma tu come base espositiva usi il mio Panzer?



P.S.: come hai convinto micio a fare da comparsa nel video (per far vedere che si tratta di un ketten 1/6)?

Ci ho messo del formaggio sopra hahahahaha
Dai, il ketten ha il tacchetto in plastica, almeno con le foto si vede qualcosa che non ancora mostri al pubblico... ;)

Insomma hai costruito un kettenkrad per far giocare il gatto, sei proprio fuori

Alla fine è terminato?

Luce a parte (che non ho voglia di sistemare prima della fiera) si

tigrotto1a6, 19/09/2012 10.21:

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Luce a parte (che non ho voglia di sistemare prima della fiera) si

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Ok....così ti posso mettere sotto....per il Panzer III!
Non capire male....

Iacopo76, 19/09/2012 14.41:

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Ok....così ti posso mettere sotto....per il Panzer III!
Non capire male....

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Uhm, ed io che volevo rcizzare il goliath... vabbè, prima i panzer

tigrotto1a6, 19/09/2012 16.20:

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Uhm, ed io che volevo rcizzare il goliath... vabbè, prima i panzer

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Il Goliath facciamo prima ad autocostruircelo noi da zero usando quello in resina come modello!

Mi sarebbe piaciuto sapere cosa è passato per la testa al gatto quando ha visto quello strano topo.

Gatto curioso...
Di tutti i gatti che ho (troppi) quello è l'unico interessato ai lavori in officina, lui viene (e si becca una coccola ogni tanto) e guarda quel che faccio, e se sto facendo sul tavolo lui sale e sta a guardare senza rompere le scatole.
Si becca una strigliata solo quando sale dove non dovrebbe, ci ha provato col kettenkrad e con il panzer III.
Comunque per finito che è sto ancora facendo piccoli aggiustamenti, oggi ho alzato lo sterzo per far stare più comodo il soldato.

Foto del lavoro completo, fatte con la macchinetta finalmente.




Nella prima uscita pubblica il terreno era tutto come in foto, si è comportato ottimamente e lo sterzo comandava a tal punto che non serviva differenziare i cingoli.

Quindi è un ottimo risultato estetico e funzionale .
Bravo Andrea .