Preparare il carro ad umide situazioni... e alla ricarica batt fast

Lo spinotto che vedete fuori dal carro è l'originale che era attaccato alla batteria 2000mAh HL.

Si prende l'interruttore...che per NOSTRA fortuna è in realtà un deviatore...si scollegano da quello i cavi neri.

Presi i cavi neri si toglie quello che andava allo spinotto sotto al carro, poi gli si aggiunge il cavo nero che arriva ORA dalla batteria (ALLUNGATO); e quello dello spinotto (che era collegato direttamente alla batteria) e li si unisce.

Si scollega il cavo rosso che è al centro dell'interruttore e vi si mette il rosso della batteria (ALLUNGATO)

Si prende il rosso dello spinotto (che era collegato direttamente alla batteria) e lo si mette nel posto dell'interruttore dove c'erano i cavi neri in origine (è facile perchè è l'unico ancora libero)

spiegazione più complicata che il da farsi