Ford V3000 maultier in italy

Grazie Mastro, comunque nel mio caso il problema "parafanghi posteriori" non si pone dato che il veicolo della foro era un Maultier. Per i fanali piccoli potrei usare quelli della kubelwagen e/o scwimmwagen oppure è una eresia ?

Bisognerebbe fare una prova, potrebbero anche andare bene, in quanto erano veramente molto piu' piccoli rispetto a quelli "normali".

Forse vado fuori tema, ma ricordo la foto di una kubel "tarda" del '45 con due fari graaanndi !!! Tipo Horch 1500 i krukki ne hanno fatto più di carlo in francia...

In effetti le modifiche di cui ho scritto, le ho sempre e solo viste su foto di autocarri, anche perche' su una Kübelwagen, vista la struttura, cosa mai potevano omettere...

No, scusa Mastro, forse mi sono espresso male, mi riferivo solo alla presenza di fari maggiorati - certo non la cabina in legno.

Ciao Francesco,
io ti consigliere,anche in vista di impieghi futuri, l'acquisto
del set Royal Model nel quale di fari anteriori,posteriori e notek ne trovi diversi,secondo la bisogna!
Per me quelli della kubel sono un pò grandi e quelli della
swimm sin troppo piccini. Sicuro però che nel '45 i tedeschi non
facevano certo gli schizzinosi, e combinazioni di fari "spaiati"
se ne vedono con frequenza nelle foto d'epoca. Secondo me qui hai mano libera,;nessuno può eccepire. Rispondendo ad un quesito posto sopra, sebbene con altro quesito, ma perchè non adoperi direttamente il cassone Italeri, che alla fin fine se non è il meglio sulla piazza poco ci manca
Andrea G.

Grazie del consiglio Andrea, cercherò di trovarlo, x quanto riguarda il cassone mi preoccupano i segni dell' estrattore nel lato interno delle sponde dato che dovrò laciarle aperte , comunque ci penserò...

"LAVORARE IN LETIZIA"
Col. Saito - Il ponte sul fiume Kway

Recentemente,nel corso di quest'ultimo anno, ne ho adoperati
un paio di cassoni Italeri. Il primo relativo ad un Opel Maultier,
stampato molti anni fa, e più recentemente quello utilizzato per il Ford V3000. In questo secondo caso il kit era delle serie più recenti, ed anche i segni degli estrattori erano assai meno evidenti. Nulla comunque che non fosse possibile livellare,carteggiare e reincidere (delicatamente!)con buon successo!Scelta comunque obbligata dato che il nippo-sfidante non è che abbia saputo fare di meglio, almeno col cassone, evidentemente trattato con pochi riguardi nel -peraltro- ottimo kit.
Tra l'altro oggi il kit Italeri si trova veramente a pochi euro nei mercati,ove pare essere stato relegato all'obsolescenza

Ciao Andrea, certo l' Opel Italeri è un classico, ed anche io ne ho fatto scorta sia in versione "liscia" che con le venature del legno, ma alcune versioni del Ford usarono cassoni di altro tipo... comunque non demordo ed ho iniziato il montaggio dal treno di rotolamento ( sto infilando i cingoli Friul ). Spero così di aver tempo di risolvere i miei dubbi su cabina e cassone...

Come sai ho una insana passione per questo modello e prossimamente ne farò anche uno rumeno (già ordinato).
Le 4 pietre angolari della collaborazione industriale tedesco/americana dal '41 al '45:
Ford ( V3000 )
Douglas ( il maggior operatore civile europeo fu Lufthansa )
Texas Instruments ( macchine addizionatrici elettromeccaniche fornite tramite la filiale svizzera)
Coca Cola ( immancabile alle riunioni dell' H.J. ebbe come testimonial il paracadutista Max Schmelling ex - campione di pugilato e la Fanta fu un prodotto "ersatz" made in III Reich )

Ciao, avevo capito che ti riferivi ai fanali, mentre quello che io intendevo dire, era che tutte le modifiche di "smagrimento" erano applicate solamente agli autocarri.

Ah, ok mastro, grazie ancora.

Allora, il treno di rotolamento coi cingoli è quasi finito ma proprio adesso ho visto queste....
[IMG]http://i40.tinypic.com/2e67989.jpg[/IMG]
[IMG]http://i39.tinypic.com/29xd5zo.jpg[/IMG]

Divisione Nordland a Berlino...

Impressionanti...immaginatevi una citta' ridotta in questo stato per un buon 70%...

Avevo visto molti mezzi della Nordland ( semicingolati 250, blindo 222, ecc. ) mai autocarri !
La strada è molto stretta, forse una via traversa, poco più di un vicolo, magari pensavano di mettere al riparo dai colpi diretti gli obici, invece...

in effetti foto come quelle sono suggestive ed impressionanti

Mi sono arrivati da pochi giorni gli altri V3000 che avevo ordinato... penso proprio che rifarò anche qst foto

Pasticcio col silicone per stamparmi le facciate delle case...
Intanto

Giacchè ci sono una domanda: il simbolo accanto alla svastica è un rombo (carristi) o come + probabile un rettangolo (motorizzati) ?

RE.4942, 26/05/2009 17.04:

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A questo punto potrei optare per una ricostruzione totale di cabina e cassone con legno di balsa.
Saluti.

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pensa anche alle lamine in noce, che vengono vendute nel modellismo navale. Sono piu' difficili da lavorare della balsa, ma sono molto più compatte e non "gonfiano" con il vinavil. ciao.

Grazie della dritta paparoberto...
Proveremo anche la nocchia (inteso come noce naturalmente).




"Il modellismo è una cosa terribilmente seria".

Ing. Ferdinand Porsche