KV-1 Ukraina 1942 - Esordio totale

Avanti così.. Il diorama ha minimi "punti deboli" hai ottime carte in regola per dare ' immagini da salvare' a cui ispirarsi Ancora complimenti!

ciao, x le travi non vanno bene i profilati ad "u", molto meglio quelle a "I" o "H", al limite a "T" . x il filo spinato in scala si parla di decimi di mm., usa due semplicissimi fili elettrici, i più sottili. x la balsa è inutile suppongo andar x falegnami, cerca, magari sulle pagine gialle, negozi di hobbistica, fai da te, belle arti, aeromodellismo e simili, prima o dopo troverai qualcosa. ciao e buon lavoro. mario

i negozi di modellismo navale hanno sicuramente balse in tutte le misure, sezioni e spessori

Azzz non vanno bene !!! Adesso mi toccchera' riandare e riperderci mezzo pomeriggio , cerchero' ti farne scorta. Purtroppo abito a Genova e qui ci sono solamente 3 negozi, uno pare abbia chiuso (era specializzato + sul mod.navale, teneva la balsa), l'altro e' da perderci la testa (gli amici genovesi dovrebbero capirmi, cmq non tiene legni)...insomma qui siamo messi male e non solo per quanto riguarda i negozi di modellismo.

il carro è veramente ben fatto. Le foto ancora meglio (e le foto brutte uccidono i carri belli...).

tra la basetta nuda ed il diorama c'è anche la semplice ambientazione su un terreno congruo con la sede del reparto in questione ed il peridodo in questione......

per questo direi che servono forse piu' riviste ""storiche" (Storia Militare, Militaria hors series etc...) che le riviste di modellismo.

Sull'impolveratura del tuo carro: è vero. Sembra uscito di fabbrica mezz'ora prima.......ma ai T34 succedeva spesso almeno nel 42-43 di durare poche ore.....

ciao.

la balsa la tengono anche i colorifici, o almeno alcuni di essi.

Peccato per quella svista sul cingoli volanti! Comunque rimediabile!
Bello il carro, difficile da trattare. Molto belle le sfumature