Stella alleata

Volevo chiedere a voi che ne sapete di sicuro più di me come mai a volte sui mezzi alleati la stella è cerchiata (di solito sulle jeep) mentre altre non lo è (gmc) da cosa dipende? da particolari reparti? dal periodo? dal luogo?
Attendo lumi
Grazie

è cerchiata perchè fungeva da bersaglio e i tedeschi si divertivano a fare centro come gli arceri cmq dovrebbe essere un fattore per il riconoscimento aereo se non ricordo male.
Gabriele

non vorrei dire una boiata, ma se non sbaglio la stella identificava mezzi statunitensi, mentre la stella cerchiata indicava un mezzo dell'armata alleata (Inglese, canadese, australiana, polacca ecc)...però non prenderlo come oro colato.
ah Benvenuto

Modificato da Xdref 18/02/2006 14.02

sapevo anch'io una cosa del genere
Cerchio = non americano

Ok.. Grazie mille per le pronte risposte!!
siete impareggiabili

La stella cerchiata fu utilizzata dai mezzi alleati, statunitensi compresi, nel periodo 1943-1944 in Tunisia, Sicilia, Italia e Francia; essenzialmente per motivi di riconoscimento aereo anche se in diversi casi era dipinta sulle fiancate e sul muso dello scafo
ciao Giovanni

Giovanni mi sembri molto sicuro
quindi se devo ambientare una Willys in Normandia nel 44 la stella sul cofano sarà cerchiata anche se il veicolo americano se non ho capito male...
Questa discordanza tra le varie opinioni mi lascia un po' perplesso

Credo che Giovanni abbia ragione.
Comunque su questo sito trovi tutte le informazioni che cerchi.
In soldoni gli identificativi aerei usati dagli alleati furono di sei tipi diversi nel corso del conflitto.
www.white-star.nl/

Per la stella cerchiata:
"A plain white star,surrounded by a continuous or broken white circle, this came into common usage towards the end of 1943 and continued in service throughout the remainder of the war. It was specifically designed as an aerial recognition symbol,but was painted indiscriminately on most parts of all vehicles in North West Europe and Italy, although it does not seem to have been deployed much in the Pacific theatre of the war. This marking was used by all the Allied forces at this time."

L'ultima riga, come puoi vedere, specifica che venne usata da TUTTE le forze alleate, ma a quanto pare, non sul teatro del Pacifico. Per una Willy's in Normandia la stella cerchiata andrebbe bene.
Syas
"Non desidero il buon senso della nazione; datemi la sua insensatezza ed io sarò imbattibile"
George Canning
Modificato da bassho 18/02/2006 19.21

Se ti serve una fotografia di una jeep U.S.A. in Normandia guarda qui
i1.tinypic.com/o019nb.jpg
ciao Giovanni

a parte gli scherzi, pel non ha detto una ca**ata, sapete che bersaglio involontario quella bella stella cerchiata sui musi dei veicoli?

flavio mazzacurati

Si si ho scherzato su una vera e cruda realtà e la stessa cosa capitò hai tedeschi ad inizio conflitto quando sui loro panzer applicavano numeri enormi di riconoscimento e i polacchi poi russi li usavano come punto di riferimento per direzionare il colpo e da li capirono 2 cose migliorare lo spessore delle lamiere e ridurre la grandezza delle insegne e dei numeri.
Gabriele

Concordo con quanto detto da =Izzub= e Bassho.

Il segno identificativo aereo di tutte le forze delle nazioni unite, a partire dalla campagna d'Italia, era la stella cerchiata, che il mezzo fosse o meno americano.

Vittorio

Se ci ragioniamo ha senso una standardizzazione del simbolo di riconoscimento. Lo scopo era evitare di finire impallinati dai propri caccia d'attacco al suolo, cosa che tendeva a verificarsi con una certa regolarità, e non di identificare la nazionalità dei veicoli (in quel caso si darebbe una mano anche al nemico, permettendogli di identificare la posizione di determinate unità). Una battuta ricorrente tra le truppe britanniche e del Commonwealth era che il loro peggior nemico, prima ancora dei tedeschi, era l' aviazione americana. Per la tendenza dei piloti ad avere il grilletto facile e a sparare su ogni cosa vedessero muoversi. In Normandia come in Italia, si verificarono parecchi incidenti oggi definiti da "fuoco amico". Secondo le stime dell' US Army tra il 1943 ed il 1945 il 15-20% delle perdite totali alleate fu il prodotto di fuoco amico (aviazione ed artiglieria in primis). Una media mantenuta anche in conflitti successivi, tanto da essere considerata una regolarità. Come direbbe Clausewitz uno dei tanti fatto di attrito presenti in guerra.
La battuta di Gabe non è campata in aria. Nel sito da me segnalato viene riferito che la presenza di stelle bianche molto grandi era deleteria, aiutando i cannonieri nemici a centrare il bersaglio. Come, appunto, accadde ai tedeschi in Polonia e Francia (in particolare in Polonia con le balkenkreuz bianche).
Syas

Infatti ragaz verso la fine del 44 le truppe americane almeno sui suoi mezzi iniziarono a sporcare o annerire le stelle sulle fiancate dei mezzi.
Questo fatto del fuoco amico è capitato di recente anche nella guerra del golfo dove mezzi alleati si sono scambiati colpi e non come souvenir da lì infatti hanno iniziato ad usare i pannelli di identificazione CIP tra inglesi e americani e gli inglesi usava anche posizionare un telo arancione sempre per l'identificazione.
Gabriele

è un pò antipatico il sistema di quelle parole sottolineate.
Gabriele

E' il provider, Gabe. Praticamente sono delle pubblicità occulte...L' ho fatto presente a Costantino e vedrà, se possibile, di metterci una pezza.
Syas

immaginavo cmq grazie per la spiegazione buon bassho
Gabriele

ok! grazie a tutti per le informazioni e la disponibilità!!!!

Occhio alle parole sottolineate. Il provider? Parlatene a Costa.

Concordo con Bassho e Pel.!

Per quanto riguarda l'applicazione delle stelle sui fianchi si può dire, anche se non sembra esistere una regola generale, che più il mezzo poteva sembrare ''anomalo'' più si insiteva con le stelle.

Ho visto una foto di un M18 in Germania nel 1945, se non ricordo male, che ha dipinte su un lato della toretta ben due stelle con cerchio di dimensioni differenti.

Quando entrarono in azione i primi Chaffee, verso la fine del conflitto, furono letteralmente ricoperti di stelle perchè correvano il rischio di venire scambiati per mezzi tedeschi.

Per quanto riguarda le parole sottolineate ....



Un saluto

Vittorio



Modificato da F15Eagle 19/02/2006 20.32
Modificato da F15Eagle 19/02/2006 20.32