NAKAJIMA J9N OTSU KIKKA
Il Nakajima J9Y Kikka, (in giapponese ?? ??, "Fiore d'Arancio") era un bimotore a getto da caccia ad ala dritta sviluppato dall'azienda aeronautica giapponese Nakajima Hikoki KK nei primi anni quaranta.
Primo velivolo con motore jet giapponese, venne progettato durante la seconda guerra mondiale, ma la sua realizzazione si concretizzò solo nelle fasi finali del conflitto, troppo tardi per diventare operativo, venendo portato in volo per la prima volta solo dopo la conclusione dello stesso. Il Kikka è conosciuto anche con la denominazione Kokoku Nigo Heiki (??????, "Arma Imperiale No.2).
Se comparato con l' Me 262, la cellula del Kikka è notevolmente più piccola e più convenzionale, con le ali diritte (anziché a freccia) così come i piani orizzontali dell'impennaggio di coda. La sezione triangolare della fusoliera, caratteristica dei progetti tedeschi, era meno pronunciata a causa dei serbatoi di carburante di minore capacità. Per velocizzare lo sviluppo del velivolo si ricorse all'utilizzo di parti già in produzione tra cui il carrello d'atterraggio proveniente dal Mitsubishi Zero e la ruota del carrello anteriore dalla coda del bombardiere Yokosuka P1Y.
SCHEDA TECNICA
Tipo aereo da caccia
Equipaggio 1
Progettista Kazuo Ohno
Kenichi Matsumura
Costruttore Giappone Nakajima
Data primo volo 7 agosto 1945
Utilizzatore principale Giappone Dai-Nippon Teikoku Kaigun Koku Hombu
Esemplari 2
Dimensioni e pesi
Lunghezza 11,50 m
Apertura alare 13,70 m
Altezza 2,75 m
Superficie alare 25,0 m²
Peso a vuoto 4 500 kg
Peso carico 7 000 kg
Propulsione
Motore 2 turbogetti Ishikawajima Ne-20
Spinta 4,66 kN (475 kg) ciascuno
Prestazioni
Velocità max 852 km/h (Ne-130), 812 km/h (Ne-230)
Autonomia 980 km
Armamento
Bombe 1 esterna da 500/800 kg
fonte wikipedia
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