Bf 109 G2

Bellissimo il bombolone...


Per la catena non mi farei troppi problemi, sono quelle cose che hanno una certa tolleranza dato che non è che ci sia una misura standard, insomma a parte quelle per calare l'ancora, puoi fare come te pare...


Per il riempitivo il banco da lavoro è un'ottima idea, e se ti vuoi fare male ci potresti mettere sopra una MG in riparazione...

Anch'io sono per non riempirlo troppo... per il resto è tutto veramente fatto con due manine sante

Luca

prima cosa grazie a tutti per i commenti e i suggerimenti.


poi... tavolo e arma in manutenzione li ho già fatti illo tempore, roba del 1990, forse prima, ma non c'ho tanta voglia di replicare...

freeforumzone.leonardo.it/d/9835427/-/discussione.aspx

altro.. i gradini sottili. sono da 0,5 la misura successiva che ho è 1... un gradino da 16mm è sottiletto, da 35 francamnte pare un gradino di marmo!

ragionando sulla di lui base ho cercato qualcos'altro su gabes, dove dovrebbero essere state fatte le foto. o comunque, i diversi profili trovati lo posizionano lì nel 43. dato che alla fine di marzo (se non sbaglio, vado a memoria) gli alleati gabes se l'erano bello che magnato, stiamo parlando di una finestra temporale di 90 giorni circa, e pure i più freddi dell'anno, ecco che l'omo a torso nudo non ci sta più a far nulla.
putroppo non ho trovato molto, salvo un disegno del 1938 con l'area su cui era l'aeroporto. se non sbaglio è ancora area aeroportuale, ovviamente espansa in funzione delle piste necessarie oggi.
ergo, se qualcuno c'ha qualche immagine...

insomma, non ho risolto nulla. aspetterò di avere tutto pronto e deciderò se e cosa aggiungere. qualche cassetta da munizioni, dato che gli sportelli di carico della 20mm li ho aperti e una cassetta dei ferri mi sembrano il minimo sindacale...

quindi non mi rimane altro da fare che terminare i cazzabubboli vari per capire...
ulteriore correzione: non è un cart elettrico, e nemmeno carburante. dovrebbe essere per l'olio...
eccolo qua, quasi completato.
0177

mi mancano quei 9-10 segmenti di tubo da fare avvolgendo filo di rame su filo di stagno, lavoro da ragni ammaestrati...
0180

e poi potrò cominciare a colorarli un pochino, tanto per capirli meglio.
alla prossima, p.

Vabbè, fora dai ball pure l'MG...che ci mettiamo?

Bidoni (nààà...), tavolino da lavoro zeppo di ferraglia, Sasha Grey at work ?

Oppure un bell'operatore della PK con tanto di cinepresina e un paio di ufficiali piloti con schirmutze...


Ma quello è il carretto dei Frankfurter della 42°( boni!)!!!


Ammazza che fico, immagino le leve siano per dare pressione, giusto?

Bellissimo il dettaglio, as usual.


Allora, intanto becchete questo profilo che mi pare fatto bene:





Poi, specificatamente di Gabès ho trovato solo questa:




Però gli aeroporti in africa si assomigliavano un po tutti, praticamente aerei con il gnènte intorno :








questa è Gela. ma la tipologia è la stessa:







Visto che sei un buongustaio dei trespoli, magari sto scatto manca alla tua collezione :






Daje coi colori!

la foto coi pantaloni strappati è bellerrima, grazie! ma che si stanno pressurizzando, con quel coso sull'ala?

tunque... sasha grey CHI?!? guarda che c'ho io...


le leve servivano per azionare le pompe. come quella dell'acqua da bimbo in campagna, una direzione a vuoto, l'altra carica. per riempire la cisterna ci voleva mezzo pomeriggio, c'avevo un braccio sembravo popeye!

bello il profilo, buono per numero e stemma, per il resto....mh-mh... dalle foto direi che il blu sale lungo la fusoliera fino a metà della croce, mentre il cofano inferiore giallo davvero non saprei, la maggior parte dei profili con questa camo (tropicale in generale, non il 2 nero) non ce l'anno. grosso boh.

le foto degli aeroporti... ma l'hai vista la piazzola fatta coi fusti??? e la camo dell'He 219?!? sigh!

Potrebbe essere una cosa del genere...



Luca

A questo punto, mi pare chiaro che Paolo dovrebbe mmetterci il rullo compressore a benzina nel suo diorama...
Dichiaro aperto il televoto, chi vuole che Paolo autocostruisca integralmente il RULLO COMPRESSORE A BENZINA e lo piazzi vicino al Bf 109 in manutenzione???

Rullo compressore , ma con finiture custom cromate .

Quoto quel geniaccio del male di Antonio, se Paolo tirasse fuori il rullo dal cilindro sarebbe gran bello

#escilrullo

allora. lo schiacciasassi, stupitevi, potrei anche farlo, dato che so dove ce n'è uno completo da fotografare/rilevare per buttarsi anima e corpo in un'autocostruzione selvaggia.


MA


- quella foto è di gela, il mio è a gabes. ce n'erano a gabes? forse che sì, forse che no. più facilmente ce ne sarebbero stati di francesi, dato che già nel 30 il campo era operativo...

- ruberebbe la scena al 109 in maniera esagerata, è un barrasone lungo almeno 6 metri e alto 3, a memoria.

- la basetta, 28 x 28, è bella che pronta. totally mc-made calibrata per la linea avio: ci sta qualsiasi (quasi) monomotore, sta nella libreria, è trasportabile.
farne una che comprenda il barrasone si può, ma poi 'ndò la metto? come la muovo?


P.Q.M.

la risposta è #no, datevi pace.

oggi avrei voluto stupirvi con un po' di colore, ma le cose non sono andate pel verso giusto, ho fatto tardi e ora non c'ho voglia di mettermici, semmai preparerò i carrelli, anche loro vogliono fatti alla fin fine...


quindi? quindi vi aggiorno sul cart olio, per me finito.
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ho apparecchiato i tubi in maniera da poterli posizionare dopo aver dipinto le parti separatamente,
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ma sto valutando invece di incollare tutto e dipingere girandoci intorno.... suggerimenti?

ciao ciao, p.

mc65, 11/11/2015 22:24:

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.... suggerimenti?

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Suggerimenti??.....che é talmente bello il carrello che meriterebbe di non esser verniciato!!...

Io sto con Mc , aggiungere il bombone schiacciatutto significherebbe tornare in modalità Sasha Grey/ammucchiata , e il 109 perderebbe di importanza e visibilità in una basetta di quelle dimensioni.


Il carrelletto intubato fa già la sua bella figura, magari risolve solo inserendo qualche figurino accattivante, chessò un pilota bardato di tutto punto.

( all'epoca erano ancora abbastanza vezzosi, tra sciarpe di seta giubbotti in pelle anche preda bellica, pantaloni da cavallerizzo stivali, uuuuhhh... )


Al proposito del cart: a parte che è un bijoux con quei tubi minacciosi...io di solito dipingo tutto a fait accompli, però forse in questo caso i tubi ti conviene perlomeno dargli una mano prima, poi incolli e li rifinisci in sede.


Come li hai fatti i raccordi? Lamina di stagno/piombo?

Cannonau cap?

ma sto valutando invece di incollare tutto e dipingere girandoci intorno.... suggerimenti?

incollato quasi tutto e partito coi colori. solito primer color metallo ossidato, poi lacca e grigio. per evitare di fare tutto identico, per ogni pezzo ho man mano schiarito il grigio.
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scrostature di base. mentre lo scrostavo a pennello ha mollato gli ormeggi ed è volato in terra. danni? praticamente zero. incedibile!
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l'idea sarebbe di fare tutti gli accessori in vari toni di dunkelgelb, ovviamente scrostati. le bombole invece le lascerei grigie, con i tappi blu. altre idee?
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in previsione di partire coi colori, ho fatto i carrelli e ho rifatto i rivetti delle guarnizioni della cappotta superiore, che erano semisferici e non annegati come gli altri.
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la serra. dopo essermi dannato a chiudere (e metterci le prese d'aria) nei pannelli bassi dell'anteriore, ho realizzato che le fotoincisioni vanno bene per un F, i G avevano le cornici più spesse e ospitavano all'interno il blindovetro. quindi? quindi mi sa che userò quelle del kit (del G hasegawa, in effetti). terrò la parte centrale, che va bene.
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di poi, alclad! base di primer uretanico nero, invece del suo specifico, e poi alluminio chiaro e scuro, alternato come nelle foto del vero.
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dato che del metallo se ne vedrà pochissimo e nientissimo, ho curato bene solo le aree dove intendo farlo uscire, le altre le ho spruzzacchiate alla sinfasò.
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bene, ora sarei quasi pronto per i ggialli... vado?
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ciao ciao, p.

Ottimo lavoro, come sempre!
Non so perché...solo i gradini della scaletta mi sembrano un po' "sottotono"....li vedrei meglio un pelo più robusti.

P.S.: la rivettatura e la serretta personale del pilota sono uno spettacolo!

E antiamoooo!!!!




Per le bombole, io ne farei una in dunkelgelb, magari scrostando e facendo intravedere il german grey sotto.

Col sole che c'era, un colore chiaro avrebbe diminuito la temperatura e quindi di conseguenza indesiderati aumenti di pressione, non la vedo così peregrina come idea...





Oppure, falle grigio più chiaro, tipo queste ( sempre Luftwaffe ma imbarcate):




Il cart mi sembra scuretto, ma potrebbero essere le foto

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ho rifatto i rivetti delle guarnizioni della cappotta superiore, che erano semisferici e non annegati come gli altri.

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Che belli! how?

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dato che del metallo se ne vedrà pochissimo e nientissimo, ho curato bene solo le aree dove intendo farlo uscire, le altre le ho spruzzacchiate alla sinfasò.

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D'accordo , però insisterei di più intorno ai bocchettoni alari


Daje col giallo!!!

mi sono reso conto di non aver risposto ad una serie di quesiti, in questa come nelle pagine precedenti... perdonate, alle volte sono un bifolco distratto, di solito sono solo bifolco.


nel portello dietro al poggiatesta ci andavano effetti personali. era una sorta di portabagagli. altre dotazioni, tra cui un kar 98, erano sistemate nei gavoni in fusoliera. questo è quello che ho capito io dalle varie pubblicazioni..

i gradini della scala. è vero, sembrano esili, ma sono ragionevolmente in scala, giuro.

le connessioni del tubo del cart: ho tagliato a misura n sezioni di tubo di alluminio corrispondente, nel diametro interno (1,5) al filo di stagno su cui ho poi avvolto il filo di rame. in verità credo avessero una forma ovoidale, o almeno così le riproduce francois... mi sono preso una licenza poetica, visto che me ne servivano una dozzina. mica so' una gallina!

le bombole le lascerei grigio chiaro, per staccare coi carrelli e trespoli, che invece penso di fare in varie tonalità di giallo. inoltre mentre le dotazioni accompagnavano la squadriglia in giro per le varie basi, le bombole erano i contenitori di erogazione come di trasporto, quindi suppongo che potessero essere più recenti e di colore diverso... o no?

i rivetti... è un barbatrucco facile facile: decal a rilievo archer!

scrostature intorno ai bocchettoni... yes. passo a cadaunare alcune immagini fatte col cu male, come mio solito.
ero partito per spruzzacchiare un po', e mi sono fatto trascinare in una sessione diabolica di maschere/lacca/sale/chiari/scuri per cui le foto sono passate in secondo piano.
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i risultati sono molto al di sotto delle aspettative e della quantità di lavoro che c'ho profuso, e il bello deve ancora venire! ma tiro dritto, stica.
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stante che le rivettature del kit sono sul versante heavy, mi sono concesso già quattro strati di color senza paura: primer, alclad, verde 02, celeste.
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tutto er cucuzzaro. il cart è il più scuro, poi sono andato a schiarire via via per ogni pezzo. ma, ripeto, è la base per il color sabbia.
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prima di installare la vetreria ho piazzato il collimatore, fascettato il tubo carburante, e graffiato la guardiola in ottone del pulsante sulla cloche. ma porca....
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e ovviamente, dato che la prossima sarà la mano di colore definitiva, mi sono perso in tutta una serie di dettaglietti. il pertugio per la pistola da segnalazione, il tubo per lo spannavetro... ma quando mi passa?!?
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tutto questo ieri notte. ora verifico daccapo e parto coi gialli. che la forza sia con me!