Veramente bello!!!
Io non insisterei ancora con le scrostature alari( salvo i portellini che dice Mc
), calcola che gli Emil venivano coccolati e tirati a lucido dai blackmen.
Spesso passavano addirittura la cera per diminuire la resistenza all'aria, quindi la superficie era bella protetta.
Aggiungici anche che le missioni giornaliere erano nettamente inferiori a quelle che invece faceva un pilota nel 44/45 ( anche più di cinque
), quindi meno usura e più tempo per la manutenzione.
E poi all'epoca la Luftwaffe forniva una tenuta di volo con un paio di babbucce di feltro da indossare in aereo.
( vabbè, se capisce che sto a giocà?
)
Cmq