Me 109 E/7 Trop (EDUARD)

Siamo già ai piani di calpestio senza la finitura parziale opaca , sono ancora assenti (purtroppo) i due listelloni . Uno in fusoliera ,l'altro alla radice alare .

Buon pomeriggio , non ho mai amato molto le decal , certamente indispensabili , ma spesso sostituibili nei limiti degli angoli retti , spendendo solo un po' di parolacce e frustrazioni . Le croci tedesche in fusoliera o sulle ali sono poi l'ideale per il fai da te , per la loro semplicissima geometria , il vantaggio più evidente è che un velo di vernice si affina meglio col modello , non ha gradino , niente silvering e si può usurare ed invecchiare senza il rischio di frantumare la decal . Altro bonus è che in caso di guai sul modello per un errore o qual si voglia disgrazia , puoi usare il nastro da mascherature senza il rischio di depilazione traumatica della decal . Circa quattro settimane fa , su preziosa indicazione di Francesco/Blitz ho ordinato alla Maketar Pailt Masks le mascherine dedicate ad un Emil appartenete allo stesso gruppo del mio . Esclusivamente per ricavarne la lettera S e il numero 9 , presente in entrambi i velivoli , perchè non sarei certamente riuscito "artigianalmente " ad approntarle . Poi se nel kit erano presenti anche le croci , tanto di guadagnato , tutto lavoro in meno . Questa mattina , poi stanco di attendere le mascherine ordinate sono andato via di cutter e nastro e dopo una decina di corse nel bunker dove vernicio , ho quasi completata la prima croce , mancano solo i "filetti " neri attorno al perimetro . Destino beffardo e crudele a mezzogiorno è arrivato il kit . Fan@@lo , ormai anche quella di SX la faccio a nastro adesivo , per non correre il rischio di asimmetrie . Alla prossima Riccardo

riccardoaderito, 08/02/2016 14:26:

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Questa mattina , poi stanco di attendere le mascherine ordinate sono andato via di cutter e nastro e dopo una decina di corse nel bunker dove vernicio , ho quasi completata la prima croce , mancano solo i "filetti " neri attorno al perimetro . Destino beffardo e crudele a mezzogiorno è arrivato il kit . Fan@@lo

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Vabbè ma era sicuro accadesse, è un classico!!!

Solo c'è una cosa che non mi convince: le croci alari superiori da te magistralmente dipinte, credo siano errate...


Normalmente quelle erano posizionate sotto le ali, sopra andavano quelle più "slim":



( immagini inserite a scopo documentale e ai fini della discussione )




Comunque sul foglio arrivatoti le vedo belle pronte, quindi poteva andare peggio!

Ciao , ringrazio immediatamente Francesco e Francesco/Blitz per i messaggi . A quest'ultimo poi sono debitore per alcune informazioni sugli Iwata . Ne ho due fermi all'angolo e tiro avanti con un Olympos 100 , che ha visto tempi migliori . E passiamo alle croci , visto che tra poco più di un mese è Pasqua . Ho incontrovertibilmente confuso i vari tipi , per così dire : Gli ho montato il modello precedente ...... pazienza un po' di lavoro supplementare e qualche secolo in più di purgatorio . E poi i libri , bisognerebbe pure leggerli .

dev'essere un bug insito nei 109 africani, quello del primo giro di croci superiori sbagliate...



benvenuto nel club, grazie per non farmi sentire tutto solo nella mia stanzetta...

Grazie Paolo , a volte queste insignificanti contrarietà ci rendono un'attimino nervosi . Poi , però ci basta cambiare abbigliamento e tutto si tranquillizza .

Prova con le Maketar ...

Luca

mica malaccio...!!


domandona: ma la linea rossa sull'ala per delimitare l'area di calpestio, non era tratteggiata?

Buon giorno , ringrazio subito Luca e Paolo per i messaggi . Quella della delimitazione del piano di calpestio alare , all'alba delle otto mi ha quasi ammazzato . Eppure avevo controllato , comunque il ricordo delle "ricerche" e un sana e robusta colazione a base di Prozac e caffèlatte mi ha subito tranquillizzato . L'uso delle linee tratteggiate , credo (??) sia avvenuto con la serie F e seguenti . Limitandoci alla E , e precedenti , dovrebbe (condizionale) andare benissimo quella continua . Che poi quest'ultima a seconda dei modelli si puo' presentare anche di larghezza inferiore . Posto alcune foto a supporto , saluti e alla prossima

Buona sera , un piccolo aggiornamento .

meraviglia....

Grazie Paolo , gentilissimo . Ora interrompo per un paio di settimane , passando dall'Emil ai "luassi" .

come te va... beh, buon divertimento!

Che recuperoooo!!!


Bellissimi i codici in fusoliera, grande Riccardo!


Pori branzini, però ha ragione, il periodo per vedere quelli big è adesso...

( io mi sto dilettando con i barbi, C&R as usual)

Buona sera a tutti . Posto alcune foto , più come testimonianza di esserci ancora . Ho un paio di saluti inevasi per Paolo e Francesco/Blitz per gli ultimi messaggi . E passiamo all'Emil , ho finalmente finito tutto il crociame , lettere e numeri sulle ali e fusoliera con le mascherine adesive in vinile della Maketar suggerite da Blitz . Ottime su superfici piane , tipo le ali . Un po' meno pratiche in fusoliera , dove la forma troncoconica provocava non pochi problemi . Per cui per i crocioni sui fianchi sono ritornato al millimetrato adesivo e a Kg di nastro Tamiya . Ho comunque già approntato la base del dioramino e diligentemente acquistato il Das . Ho poi dedicato qualche ora a migliorare i tiranti del timone di direzione . In quanto quelli forniti dalla Eduard sono un po' troppo "niente" , basta arrangiarsi con qualche ritaglio di PE e un paio di limette e il risultato migliora subito . Saluti

maniaco..............................

Ommadonnina...





Ma come la sagomi la lamierina così precisa?

Buon giorno , ringrazio subito Fabrizio e Francesco/Blitz per i messaggi e mi porto avanti col prossimo step : Il ruotino posteriore in resina della Eduard . Ancora qualche aggiustatina qua e là e dovrei essere quasi (molto quasi ) a tiro per "impiattare" il motore nel suo vano . Saluti Riccardo