Ansaldo A1 "Balilla"

Pisolo,Kekkus,Blitz... grazie

un altro passo:

la fotoincisione del cruscotto è sbagliata nella disposizione degli strumenti. Questo è il cruscotto del Balilla di Locatelli, che stava a Bergamo



questa è la fotoincisione che ho ricavato dei disegni trovati in rete (annche se nel fotografarla l'ho appoggiata nel verso sbagliato)



questo è il pezzo rifatto



qui malamente completato, ma ormai lo lascio così



una volta al suo posto la sua figura la fa lo stesso



intanto ho finito con i cuscini il sedile







Ciaooo!

Luca

Wow...wow... super...

Ciao.
Marino

intanto ho finito con i cuscini il sedile

Io non so come tu faccia a fare lavori così

kekkus70, 05/11/2014 13:11:

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intanto ho finito con i cuscini il sedile

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Addirittura capitonnè!

Una sola parola
spettacolo.
ciao ciao

Grazie a Kekkus e Marco.

Sono andato avanti con la fusoliera. Prima di chiudere il cockpit ho fatto e provato le mitragliatrici





una volta che ho sagomato definitivamente l'ultima parte, ho stuccato le fessure e uniformato con mano di mordente mogano.

L'Ansaldo che sto riproducendo, insieme ad un gemello, era stato donato dalla città di Genova ai piloti Locatelli e Palli. Sulla fusoliera a destra e sulla semiala inferiore sempre a destra era dipinto lo stemma della Città: San Giorgio che uccide il drago.
Quindi anche per cambiare un po' sono passato alla sua realizzazione.

Nelle foto che seguono si può vedere il prima ed il dopo restauro sull'aereo di Locatelli





il procedimento che ho seguito è stato questo:
ho preso il bozzetto del restauro



l'ho ridotto alle misure necessarie e l'ho ricalcato su carta da lucido. Una volta ottenuta la traccia, con un spillo ho bucato la carta lungo le linee. Poi ho posizionato la carta sul modello ed ho spolverato con talco, ottenendo una debole ma visibile traccia del disegno da riprodurre. Questa tecnica dei "cartoni e dello spolvero",
l'ho imparata da mio nonno. Era un pittore dei primi del novecento, ed anche affrescatore. Questa era la tecnica utilizzata per riportare le figure sull'intonaco fresco....e dopo questo pippone









Luca

Ancora applausi x la tecnica e il risultato. ma io avrei aspettato di essere più avanti con i lavori x nn rischiare di rovinarlo. Certo che con niente di intralcio è stato meno difficoltoso da fare

Gran lavoro! Avanti così!

mi stavo perdendo 'sto capolavoro...



leggerlo tutto in un colpo è stato devastante: prima m'è caduta la mandibola, poi le braccia... fortuna che ho il comando vocale!!

ho paura di vedere cosa farai per le ali, fin qui è davvero oltre la mia capacità di razionalizzare il divino.

kekkus70, 20/11/2014 18:42:

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Ancora applausi x la tecnica e il risultato. ma io avrei aspettato di essere più avanti con i lavori x nn rischiare di rovinarlo. Certo che con niente di intralcio è stato meno difficoltoso da fare

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Grazie. Infatti così ho più libertà d'azione, senza contare che ormai la fusoliera è quasi finita. Fortunatamente le ali in questi modelli sono parti che possono essere fatte e finite per conto loro, restando per ultima cosa l'aggiustamento, per la messa in sede.

=Pisolo73=, 20/11/2014 20:18:

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Gran lavoro! Avanti così!

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Grazie anche a te Antonio

mc65, 20/11/2014 20:56:

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mi stavo perdendo 'sto capolavoro...



leggerlo tutto in un colpo è stato devastante: prima m'è caduta la mandibola, poi le braccia... fortuna che ho il comando vocale!!

ho paura di vedere cosa farai per le ali, fin qui è davvero oltre la mia capacità di razionalizzare il divino.

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Ma dai non scherzare...

Luca

Arrivato a questo punto chiedo ai figurinisti che mi seguono di chiudere non uno ma tutt'e due gli occhi...









Diciamo che siamo al 99%, sono naturalmente richiesti e molto graditi interventi di chi è riuscito ad arrivare fino a qui, per bastonarmi o darmi dritte per migliorare....

Luca

da guardare in silenzio....
i miei più sinceri complimenti!!!

Le croci rosse nelle zone d'ombra...

Che lavorone, un altro capolavoro in arrivo , complimenti

augustomotolo.blogspot.it/

Grazie per i commenti


Piccolo aggiornamento:

ho dato un paio di mani di trasparente lucido, per poter maneggiare il modello senza troppo infierire sulle fiancate e sono passato al fondo della fusoliera per fare lo sportello di accesso al serbatoio e la pannellatura in metallo sotto al motore. Per lavorare meglio ho fatto anche un supporto per mantenere ferma la fusoliera al rovescio

Questa la parte originale



e qui la mia interpretazione.










Luca

Nn vorrei dire una stupidata... ma quella costola che hai fatto in rilievo sotto sicuro che sia piena?