SD.KFZ.9FAMO 18 T

A seguito di una serie di email con Lucio, abbiamo concordato che gli aprissi questa discussione per presentare il Suo Famo autocostruito che personalmente trovo eccezionale.
Sergio, che ne pensi ?

Ecco le foto.

Ecco altre foto.

Si bello già visto da qualche parte........ma cammina oppure tocca cammallarlo a spalla.........

Mancano i cingoli e la trazione, per questo ho aperto questa discussione, ma comunque poi quando interverà Lucio ci spiegherà meglio e vedremo magari se si trova la soluzione e l'opportunità di realizzarne altri.

Ok........aspettiamo.......

Semplicemente spettacolare....

non ho mai nascosto il mio amore per questo mezzo, tant'è che contattai l'unico che (credevo) avesse realizzato questa meraviglia in scala 1/6 con relativo Sd.Ah 116:
www.metalmodels.co.uk/id2.html
Purtroppo non ne produce più, ammesso che mai l'abbia fatto per altri....

Ora aspettiamo il capolavoro italiano!

FORZA LUCIO! FACCE SOGNA'!

Io pure l'avevo già ammirato in fotografia e spero di vederlo più in la finito, poi magari vediamo se si può collaborare per vederlo finito!
Penso che i cingoli saranno la più grande sfida specie se si vuole il tacchetto in gomma. Ma intanto per quelli bisognerebbe iniziare con un master, da li si deve solo trovare chi ne faccia uno stampo.

tigrotto1a6, 18/02/2013 21:13:

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Io pure l'avevo già ammirato in fotografia e spero di vederlo più in la finito, poi magari vediamo se si può collaborare per vederlo finito!
Penso che i cingoli saranno la più grande sfida specie se si vuole il tacchetto in gomma. Ma intanto per quelli bisognerebbe iniziare con un master, da li si deve solo trovare chi ne faccia uno stampo.

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Giusto i tacchetti.....non è lei che seli perde per strada?...... così per sentito dire....... ma il telefono che fine a fatto?........è mica in congelatore?.......volevo parlare con lei........

Salve a tutti ragazzi!
Visto che mi avete tirato in ballo, allora balliamo!, almeno per un pò!.
Il progetto del FAMO è iniziato nel 2006 quando ancora non sapevo nemmeno dell'esistenza delle Action Figure (che in effetti erano uscite da pochissimo!).
é stato il secondo lavoro in metallo scala 1/6 che ho fatto (il primo era un trattore ruotato agricolo "FIAT 25", e la scala 1/6 è un'idea nata così, per caso.
Ho iniziato a lavorare di metallo senza pensare troppo al peso finale
e l'idea era quella di motorizzarlo con un motore a scoppio Komatsu 4tempi (che ho già acquistato!).
Col tempo e le difficoltà sempre crescenti, mi sono convinto a lasciarlo indietro per dedicarmi ad altri lavori più "sbrigativi" che, in parte, conoscete già.
Questo potrebbe essere il momento per rivedere il lavoro svolto fin'ora e capire se la maestria, che molti di voi hanno dimostrato di avere, può aiutarmi ad andare avanti e fargli vedere la luce!.
IN REALTA', I CINGOLI LI HO GIA' PROGETTATI E RIPRODOTTI, CON TANTO DI STAMPO, COSI' ANCHE LE RUOTE DEL TRENO DI ROTOLAMENTO!.
ECCO QUI' LE FOTO:

Ciao........io per quanto ne possa capire.......COMPLIMENTI...... e lascio la parola hai più esperti.......

Beh io questo Famo lo conoscevo di già, ma ogni volta che lo vedo mi sciolgo .

Mi piace l'idea delle maglie "personalizzate Lucio".......facezie a parte mi piacerebbe sapere di che materiale sono fatte, suppongo che anche le ruote siano dello stesso materiale, e sapere anche che tipo di gomma siliconica hai usato per lo stampo.

Per i tacchetti la gomma normale non è proprio il massimo, si strappa facilmente dai 2 fissaggi che si vedono. Un materiale più plasticoso come i tacchetti del kettenkrad dovrebbero assicurare maggiore resistenza mecanica anche a scapito di un pochino di grip (ma considerando che gli altri carri vanno di solo metallo)
Un'altra cosa che ne migliorerebbe la resistenza è fare un tacchetto dove annegato nella gomma/plastica c'è del metallo, nell'esempio in foto sarebbe comodo avere un anello metallico che passi da un buco all'altro in modo che se si cerca di "strappare via" il tacco, il ferro annegato nella gomma sarà solidare con le viti e tratterrà meglio la gomma.
Però secondo me il primo passo è usare una gomma dura e con pochissimo grip a terra. Se scivola sforza di meno.

Risposta ad Otto e Tigrotto:
Il materiale non è lo stesso!:
Le ruote sono in alluminio e, come si nota, sono ancora da ripassare al tornio per la pulitura.
Ho realizzato un originale che è stato utilizzato da una ditta del posto per produrne uno stampo in acciaio (che allora mi costò 1.200,00 euro) con il quale ha realizzato il prodotto finale che vedete.
Le maglie sono in zama (e questo potrebbe rivelarsi uno dei problemi!), che è il materiale con cui, per esempio, si realizzano le fibbie delle cinture e borse!. Lo stampo, chiamato "pizza", è realizzato utilizzando un silicone speciale che regge le alte temperature.
La zama è molto dura e molto pesante ma tende a spezzarsi e potrebbe rivelarsi un punto debole del progetto!.
Per quanto riguarda i tacchetti, non sono affatto morbidi, poichè gli ho realizzati in teflon (quello utilizzato a bordo delle barche per attacchi sartiame e varie minchiate del genere. Questo comunque non implica che siano indistruttibili sotto un peso di quasi 150 Kg.
Lucio.

La zama è il materiale usato dal 99% dei modelli di carri in 1:6, e mi sa che il russo usa la stessa lega anche per gli 1:4. Per esperienza ti dico che un tiger1:6 regge facilmente 200kg oltre il peso del carro stesso. Ora, fatta la premessa ci sono i MA...
La zama come saprai di sicuro meglio di me è una lega che è formata da vari materiali, la resistenza ed altre caratteristiche dipendono dalle percentuali nella lega stessa, quindi a seconda di come è sarà più o meno fragile.
Per di più la forma del tacchetto aiuta ben poco, essendo un cingolo abbastanza (e relativamente) stretto il perno sforza su una superfixcie limitata.
Secondo me i più grandi problemi non te li da il peso, ma più che altro la "dolcezza" della trazione. Se il motore ti strattona i cingoli te li sforza più del necessario. I motori elettrici di solito sono più rinomati per essere dolci (a seconda del regolatore usato e dalla mano di chi guida). Se poi eviti pendenze eccessive o sterrati che infilino materiale nelle maglie, allora dovrebbero durare. Dovresti fare qualche test di trazione sacrificando 2 maglie.
Sarà che non so dove cercare, ma è mai possibile che io non riesca a trovare ne la zama, ne attrezzature per lavorarla?

Ciao Lucio, complimenti per le maglie e per le ruote.. riguardo ai gommini, io ho fatto una prova con la colla bicomponente e ne ho persi parecchi per strada... ...concordo con la soluzione prospettata da tigrotto1a6, probabilmente è impegnativa ma potrebbe dare una certa continuità nella trazione, specialmente se dopo aver annegato la parte in ferro nella gomma, quest'ultima la si vulcanizza...non so come...

Ciao ragazzi!
La soluzione da me scelta dei tacchetti in teflon, intanto è la più veloce da produrre perche quei tacchetti esistono già in commercio anche se dotati di un gancio centrale che io ho eliminato!, ma, inoltre, come vedete hanno due fori svasati che pensavo di utilizzare per rivettare il tacco sulla maglia, ovviamente dopo aver inserito un collante forte tra i due pezzi, ed ecco il perchè della scritta "Lucio" sulla maglia, non una vanitosa personalizzazione ma la volontà di rendere la superficie più ruvida!.
Ora, il prossimo passo sarebbe quello di completare la produzione delle maglie (ne ho solo una cinquantina!)e poi di farle forare e rifinire in maniera precisa (lavoro che, allo stato, non so come fare!).
Una volta prodotti i cingoli si dovrebbe completare il treno di rotolamento e la trazione (visto come è facile a dirlo!!!).
Vi faccio vedere un'altra cosa: si tratta delle due ruote dentate (non complete) che ho fatto produrre "dal pieno", in alluminio, con una macchina a Controllo Numerico con 8 teste (altri 600,00 euro buttati, per ora, al vento!).

Complimenti Lucio, resto sempre senza parole quando vedo i tuoi lavori,
una domanda sono molto belli i cerchi, come li hai fatti?
sono stampati?
ciao ciao

Scusa Marco, non ho capito, se ti riferisci ai cerchi delle ruote anteriori, sono autocostruiti in metallo. Quelli del treno di rotolamento, come ho già detto, sono in fusione di alluminio.
Ti allego quello che ho sui cerchi anteriori:

Su mi riferisco a quelli anteriori scusami, in particolare a questa foto:

in cui si vede che il cerchione è fatto come un cerchione vero componibile.
ciao ciao