Vi presento "Rolling Dice"

tovomodel, 30/12/2012 20:17:

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O.K.! Li conservo in una cascina adibita allo scopo, appena posso li vado a prendere ... Ricordo una drammatica sequenza fotografica del mitragliere che soccorre il co-pilota ferito ... Ma, come già detto, c'è poco sugli elicotteri d'attacco, più su quelli da trasporto truppe (tipo Apocalipse Now) ...

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Paperino15, 30/12/2012 18:09:

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Per quel che so io gli huey montavano di tutto a seconda delle esigenze, e in diverse combinazioni, le mitragliatrici che dici tu si vedono nel mio video, e per quel che riguarda i razzi credo che mi limiterò a tagliarli e forarli tutti: sono in 1:72 vero e già è un impresa fare fori da un millimetro ad occhio.. se poi andassi a conicizzarlo sarei masochista... anche se mi sta venendo un'ideuzza.. magari faccio dei buchi un pelo più profondi e poi aggiungo qualcosa tipo palline di carta/cartone/plastica per simulare la testa del razzo... si potrebbe provare sono qui che mi scervello
Grazie dei consigli e di aver consultato quei fascicoli. magari riesci con lo scanner a mettere due pagine? Grazie ancora
p.s. che ti pare del finestrino rotto?

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tovomodel, 30/12/2012 20:28:

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Vedo che ti sei proprio innamorato di quel finestrino (era un portello?) e devo dire che l'hai proprio ben realizzato! Personalmente, non ho ben presente il materiale con cui fosse stato fatto e se la conseguente rottura fosse come quella di una finestra ... Credo comunque che anche le lamiere avrebbero dovuto risentire del danno, magari anche solo con scalfitture ...

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tovomodel, 30/12/2012 20:28:

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Vedo che ti sei proprio innamorato di quel finestrino (era un portello?) e devo dire che l'hai proprio ben realizzato! Personalmente, non ho ben presente il materiale con cui fosse stato fatto e se la conseguente rottura fosse come quella di una finestra ... Credo comunque che anche le lamiere avrebbero dovuto risentire del danno, magari anche solo con scalfitture ...

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Colonnello Kurz, 30/12/2012 21:27:

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bello...un genialata quella della lente a contatto anche per lo spessore piu' in scala!..

I "Vetri" erano di un materiale plastico tipo Plexiglass se non erro si chiama Lexan,piu' leggero del vetro ma molto resistente.

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Paperino15, 30/12/2012 20:46:

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Una pallottola che rompe il vetro non necessariamente scalfisce la lamiera... se invece ti riferisci alle scalfitture procurate nell'impatto le aggiungerò con calma più avanti

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tovomodel, 30/12/2012 22:13:

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Mi riferivo al motivo per cui il finestrino si sia rotto e da lì tutto il resto ... Una pallottola (o più ...) danneggerebbe/ro il finestrino similmente? E poi, ... pallottole dall'alto? Si potrebbe ipotizzare (visto le portiere stranamente chiuse) che sia stato necessario per il pilota (o co-pilota) crearsi una via di fuga ...

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Paperino15, 30/12/2012 22:29:

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pensavo ad una mitragliata così



comunque anche la tua della via di fuga potrebbe essere un'idea..anzio ora che mi ci fai pensare mi sta venendo una bella ideuzza
ma lo saprai domani

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Paperino15, 30/12/2012 22:29:

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pensavo ad una mitragliata così


comunque anche la tua della via di fuga potrebbe essere un'idea..anzio ora che mi ci fai pensare mi sta venendo una bella ideuzza
ma lo saprai domani

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Colonnello Kurz, 31/12/2012 08:30:

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Se l'elicottero é precipitato il fatto che le portiere dei piloti siano chiuse mi sembra abbastanza normale,nell'impatto con il suolo la cabina si deforma e non sempre si riesce ad aprire le porte,spesso restano bloccate dal deformarsi delle lamiere...comunque perché cercare di uscire da un finestrino tanto angusto se hai le portiere dietro aperte??....non c'é una parete divisoria tra cabina e vano di carico quindi é l'uscita piu' ovvia.

Lo dico perché anni fà l'ultima volta che ho "parcheggiato" la mia prima auto mi é toccato uscire dal finestrino,manco a calci si aprivano piu' le portiere!....

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tovomodel, 30/12/2012 22:57:

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O.K. ... considera anche il discorso delle portiere (logicamente, se fosse possibile ...) che se uno si scaraventa fuori, sicuramente non le richiude!
Certo che con una sventagliata del genere, del pilota deve essere rimasto ben poco! E ci sta anche la portiera chiusa ...

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Colonnello Kurz, 31/12/2012 10:27:

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I 2 vetri sotto il muso molto probabilmente come dici tu sarebbero andati in frantumi,poi dipende molto da dove lo fai schiantare,sulla terra vedresti tutto ma in una risaia quella parte sarebbe sotto acqua e fango quindi la puoi nascondere.....poi dipende anche in che posizione vuoi metterlo...e pure dalla stagione perché le risaie non sono sempre allagate...

Per i figurini calcola solo che l'unica parte protetta erano le chiappe,perché sotto il sedile avevano una piastra corazzata,per il resto invece un AK bastava per renderlo un colabrodo....

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Paperino15, 31/12/2012 09:53:

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E' quello a cui avevo pensato... non so se avete presente il film
Black Hawk Dow, ma quando li si schianta un elicottero devono usare la fiamma ossidrica per liberare il pilota... nello schianto come giustamente fai notare è facile che si deformi il muso e si incastrino le lamiere.
Poi è anche vero che avrebbero potuto tranquillamente uscire dal retro.. ma se riesco a modificare un po' due figurini che ho dovrebbe venire fuori una scenetta niente male... ma non ve la faccio vedere qui.. in questa discussione solo l'elicottero così vi tengo sulle spine
Oltretutto le portiere non le posso manco aprire perché tutto il lato destro dal muso a prima della coda è un unico pezzo, le portiere sono fuse nello stampo e se intervenissi per aprirle rischierei di fare pasticci

Risolto il problema porte oggi provo a sistemare i vetri sotto la pedaliera... mi verrebbe quasi da toglierli e basta.. non dovrebbe esserne rimasto molto

Grazie a tutti e due per le osservazioni e le domande, mi aiutano moltissimo a notare particolari che magari ho dimenticato o ad approfondire alcuni dettagli , grazie mille ancora , un saluto

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tovomodel, 31/12/2012 12:19:

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Certamente bisogna considerare la velocità d'impatto, se abbia ... "spanciato" (in tal caso, ciao pattini!) e di come si sia posizionato l'elicottero dopo l'impatto (di muso, in diagonale, su un fianco, ecc.) e poi si considerano le varie soluzioni prese dall'equipaggio ... Normale che sia più ... "gradevole" la spanciata, o perlomeno un fortunato "appoggio" al suolo, perchè negli altri casi, anche se più realistici, entrano in gioco variabili come pale che si tranciano, cedimenti strutturali ed altre amenità che compromettono la ... "decenza" visiva del diorama ... Il disegno visto sul link della risaia, mi ha poi fatto capire che dovrebbe essersi appoggiato di coda e poi sbattuto di pancia ...

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Paperino15, 31/12/2012 12:42:

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Pensavo che fosse andata così:
1)Mitragliata improvvisa che manda l'equipaggio nel panico e causa la perdita di controllo da parte del pilota, che ora ha problemi peggiori.
2)Manovre evasive sotto il fuoco costante, ma il pilota perde i sensi a causa delle ferite e l'elicottero s schianta in modo infelice, con la coda che tocca terra durante la virata, causando un "effetto ancora" che fa schiantare l'elicottero di pancia/fianco.
3)Fortunatamente lo schianto avviene in una risaia allagata, i passeggeri sono tutti salvi e tengono il nemico ingaggiato fino all'arrivo dei soccorsi a bordo di un M113 visto che lo spazio aereo e la LZ sono compromesse.

Mi pare che regga come storia.. volevo comunque intervenire sulle pale e sulla struttura del''elicottero aggiungendo ulteriori mitragliate e ammaccature.. i pattini sono completamente immersi nel fango quindi il problema non si pone.

Grazie delle osservazioni, sono molto utili

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tovomodel, 31/12/2012 12:57:

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Peccato non poter far sorvolare la zona da un AC130 (non ricordo mai la giusta sigla tra la "Cannoniera Volante" e l'aviocisterna ... dovrò andare a rivedermele ...) e relativo volume di fuoco! (tipo film "Berretti Verdi" con John Waine ... Ricordi?)

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