Vickers Armstrong

vista_85, 11/11/2012 14:46:

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Ti consiglio di non scurire il german grey,i modelli più son piccoli più i colori troppo scuri appiattiscono il modello.
Io utilizzerei il grigio così com'è per la base,poi schiarirei la parte centrale delle pannellature aggiungendo al colore base un pò di color carne o giallo sabbia molto chiaro e un pò di bianco....non usare solo il bianco per schiarire altrimenti otterrai un effetto roccia
a colorazione finita se risulterà troppo chiaro puoi sempre scurirlo con i vari lavaggi e filtri....vicevera schiarirlo diventerebbe molto più difficile

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PanzergrilloII, 12/11/2012 09:04:

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Finnico!!!
Bella base. Parti da una base uniforme, vedo...
Quindi, consiglierei un lavaggio selettivo (massimi recessi, pannellature etc) im nero. Potresti prima inumidire tutto con petrolio (insomma, il diluente che usi per gli olii), poi fr scorrere nei recessi il nero.

Quando sarà asciutto, anche qualche filtro - classico a puntini - per "sconvolgere" l'uniformita' della tinta base.

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PanzergrilloII, 12/11/2012 14:31:

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Blu, bianco -moderato - rosa, ocra...
Magari, tenendo il blue verso gli incavi, per scurire un po'

Filtri o lavaggi???

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mc65, 12/11/2012 14:55:

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in effetti coi lavaggi alteri la tonalità di base... se questa ti pare troppo fredda o troppo calda, intervieni con un giallo o un rosso nel primo caso, e o un blu nel secondo...

per la puntinature potresti variare la proporzione tra i vari colori a seconda della zona del carro alta, bassa, in piena luce o meno...

ma per queste finezze ci vogliono quelli bravi, io parlo parlo e poi ci dò di rullo...

intanto bel lavoro, complimenti!

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fabbri.riccardo, 16/11/2012 13:55:

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Buon pomeriggio...urge ricomprare l'aerografo.
Un consiglio... meglio con ugello da:
1) 0,3
2) 0,2

più è piccolo e piu le linee vengono fini? A naso direi di si...

Consigliatemi perche i miei lavori sono in stand by.
Grazie
Riccardo

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PanzergrilloII, 16/11/2012 14:03:

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Ciao! Se trovi un Evolution della HARDER & STEENBECK , vendono i set da 0,15 0,20 e 0,40.
Autocentranti e di facilissima pulizia., in qunto la duse e' estraibile e intercambiabile...
fai un giro qui:

germanairbrush.com/

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PanzergrilloII, 16/11/2012 15:07:

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Ciao! Figurati...
Mi pare che Panzer IV GIO (giorgio), si sia trovato bene con questo:

www.aerografando.it/

Comunque, ho dato un occhiatina e ha molti modelli. Specifico che non lo conosco. L'ultimo aerografo l'ho preso a Milano dalla defunta Conrad Bartoli. Un Evolution Silver che fa il suo dovere da almeno 6 anni.
Tra l'altro, dovrei anche io sostituire la 0,20 -ho smarrito il gommino e incrinato l'ugello -.

Ma ne ho uno (ACM SPitfire da 0,20 e mi arrangero' per le mimetiche).

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mc65, 16/11/2012 23:18:

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la risposta è dentro di te....

personalmente, devo dire che passare dal fengda al suo ispiratore iwata mi ha cambiato la vita...

non tanto in termini di risultati, schiappa ero e schiappa rimango. però ora non posso dire più che è colpa dell'aerografo!

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Bullardin0, 17/11/2012 08:13:

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Confermo, certe cose che con i fengda non erano pensabili, con l'Iwata sono diventate possibili. Son persino riuscito, su piatti di plastica, a fare linee fini come tratti a matita grossa.

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