ovvero prima dell'aerografo:
mezzo imbevuto d'acqua, e gocce di acquarello delicatamente depositate sul velo di liquido, senza farle arrivare alla superficie del carro.
il colore si scioglie nell'acqua e si deposita naturalmente negli interstizi. una volta asciutto, puoi sfregare, sempre delicatissimamente, dove non lo vuoi.
ovviamente la superficie interessata deve essere protetta a priori da effetti disastrosi dell'acqua (le decals, ad esempio) e durante il processo dev'essere perfettamente orizzontale, sennò il colore tenderà ad accumularsi verso il lato in basso.
funziona, ma ci vuole il suo tempo... considera che non c'è modo di accellerare l'asciugatura del carro, se non mettendolo vicino ma non troppo ad una lampadina, e che devi trattare un lato alla volta.
volendo estremizzare, puoi lavorare per immersione, ma in questo caso poi devi aspirare l'acqua senza smuoverla troppo, e una volta asciutto il mezzo, sigillare il lato che hai trattato col trasparente opaco.