GAZ AAA

e allora Mk I sia...

attenti a quei due!
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forato in corrispondenza dello snodo delle caviglie, inserito un filo di stagno, e segato i piedi, riposizionandoli alla bisogna.
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dopo aver limato le chiappe, ovviamente.
questo il risultato.
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direi che ce li facciamo piacere così... o no?!?

sempre cercando di chiudere 'sta cabina, ho rifinito gli sportelli..
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e colorato i sedili.
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ci dovremmo essere, ormai.
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mancano ancora i vetri, che rifarò più sottili, per i finestrini. e sto valutando di sostituire anche gli altri...
poi potrò assemblare la cabina e cominciare col bianco su di lei.

avrei infatti elaborato la seguente strategia: chiudo cabina e cassone indipendenti dal telaio, e li dipingo di massima da soli. poi collego cabina/cofano/radiatore/supporto fari al telaio, idem col cassone, e passo alle rifiniture d'insieme.

se voglio piazzare la cabina, sarà meglio che il motore sia pronto...
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a rigore potrei incollare anche le ruote, ma qualcosa mi frena dal farlo... ancora non ho capito cosa, ma per una volta voglio fidarmi del mio istinto.
qui solo un prova per valutare la campanatura anteriore, modificata.
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meglio?

riguardo la vecchia, l'unico modo per farla sorridere che ho trovato, è questo...
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peraltro, non somiglia ad un noto uomo politico che pare voglia tornare alla carica?

il set citato da stefano l'avevo visto, ma son tutte giovani, mannaggia... a me serve una vecchiaccia garrula e felice!

al piacione avrei dato questa capa qui, invece. poche modifiche al frontale e via.
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ciau, p.