Magari dico una fesseria, ma se non ricordo male gli sportelli del vano motore erano "a filo" del radiatore nella parte anteriore, mentre nella parte posteriore, tra la struttura metallica e le cofanature del motore vi era una sorta di "guaina" (non mi viene un termine migliore per definirla, forse in gomma o tela.
Ho trovato queste foto interessanti, magari spiegano meglio di 100 parole:
Resta il fatto che il montaggio è fantastico un mix perfetto di velocità e precisione, ottimo!
ps non mi sono dimenticato...
Paolo
Reggio Emilia