Sd. Kfz. 7 8ton Halftrack

Ciao , posto le foto dell'interno degli sportelli di DX con i suoi chiavistelli di chiusura ,dettagliati con le fotoincisioni Voyager . Il bello delle fotoincisioni indipendentemente dalla marca è che diventi 1/2 cieco e con la cervicale , tanto rimani prono e chino sul pezzo . Saluti a tutti e alla prossima . riccardo

Spettacolo!!!
Ma lo fai da solo o lo associ (Flak 88, 15. cm Kanone)???
Mi son guardato per due minuti la sola batteria... Veramente un gran dettaglio! Buon proseguimento!

Ciao Panzergrillo e grazie del messaggio , vorrei riuscire a finire questo modello +/- come quello rappresentato nella foto che ti invio . Con tanta " roba " sopra tipo Ferragosto . In futuro mi piacerebbe realizzarne anche un modello con la Flack , mi sembra che sia in catalogo alla Dragon . Buona notte riccardo

..."Il bello delle fotoincisioni indipendentemente dalla marca è che diventi 1/2 cieco e con la cervicale , tanto rimani prono e chino sul pezzo"....

ma chi se ne frega? che gioia per i miei occhi stanchi, vedere questi sportelli...

invece del modello di riferimento non si vede una cippaccia, la foto è oltre le mie capacità di interpretazione... non si può ingrandire?

Ma nn potevi continuare a fare solo aerei?
ci fai fare brutta figura...

Buon giorno , rispondo a Francesco e lo ringrazio per la pietosa bugia , detta a fin di bene perchè comunque fa sempre piacere , ciao e ancora complimenti per il monumentale FERDINANDO . E rispondo anche a Paolo , non riesco a inserire ( non sono capace ) la possibilità di richiamare una pagina web , da dove ho attinto le foto del modello . Barbaramente ti indico " l' indirizzo " Sd.Kfz.7 8ton Halftrack by Vinnie Branigan Gallery ciao a tutti riccardo

una cosetta da niente...
www.modelarmour.com/index.php?option=com_content&view=article&...

grandioso, monumentale, epico... e poi si fallisce i cingoli....ahiahiahi, signora longari...

che poi, ma 'ndò sta tutta la gente che ha mollato lì pure gli stivali?!? andrebbe ambientato in riva al mare! magari sulla costa normanna, col cartello "divieto di balneazione" in francese...

un lavoro da niente...........
hai tutto il mio appoggio morale

Andrea

Buonasera , posto alcune foto e intanto ringrazio Andrea per il messaggio . Oggi mi sono dedicato principalmente alle due ruote motrici dettagliandole . Un lavoro noiosissimo perchè ad ogni ruota corrispondono 14 rettangolini in fotoicisione e il cilindro sul mozzo . Dopo le ruote un po ' di lavoro al " cassone " , dove ho montato quegli sportelli che rimarranno chiusi e per oggi penso che basti . Ciao a tutti e alla prossima riccardo

Ci sarà da diventare ciechi e protestanti ma il modello con le foto incisioni ne acquista moltissimo.
Complimenti anche per il montaggio che a dire pulito è dire poco

Grazie Oriano , sempre gentile . Ciao e buon pomeriggio .

Ti seguo molto volentieri , uno identito e' parcheggiato in cantina ....
magari passo da casa Tua e ci scambiamo qualche consiglio
visto che sei Zeneise...

Bravo!!
ciao luca

Ciao a tutti , immancabilmente sono arrivati i primi guai . Il più banale è che la ventola fotoincisa di raffreddamento del radiatore oltre a non essere precisissima e un po ' ballerina , mi si è anche leggermente SMINCHIATA nella manipolazione . Per cui ho preferito ritrapiantare la vecchia e cara ventola in stirene , robusta quanto basta e ben allineata all'asse del radiatore . Il motore è pronto per una mano di primer , in attesa del suo colore . Il secondo guaio , proviene dall' ancoraggio del radiatore al trave del telaio . Il radiatore viene fissato al trave anteriore con due piccoli incastri maschio/femmina , che lo bloccano saldamente in posizione . Però al momento di montare i due pannelli laterali del motore e il cofano superiore , il tutto non corrisponde e rimane una fessura di tutto rispetto . Si risolve il problema senza troppo stucco e bestemmie fissando il radiatore in maniera solidale solo in un secondo tempo e facendolo basculare di ( 1 grado ???! ) verso il retro del mezzo prima di bloccarlo definitivamente . Ovviamente è uno spostamento minimo che non altera la geometria del mezzo , ma evita stucco e plasticard e soprattutto MALOX . Alla prossima riccardo

Spettacolare...il dettaglio è superlativo!
Fabrizio.



http://fabriziopincellimodeller.blogspot.com

Magari dico una fesseria, ma se non ricordo male gli sportelli del vano motore erano "a filo" del radiatore nella parte anteriore, mentre nella parte posteriore, tra la struttura metallica e le cofanature del motore vi era una sorta di "guaina" (non mi viene un termine migliore per definirla, forse in gomma o tela.
Ho trovato queste foto interessanti, magari spiegano meglio di 100 parole:




Resta il fatto che il montaggio è fantastico un mix perfetto di velocità e precisione, ottimo!

ps non mi sono dimenticato...

Buonasera a tutti , ringrazio Fabrizio e Paolo per i messaggi . Di Fabrizio ho appena visitato il sito personale .....e vabbè non siamo tutti uguali , beati voi . E di Paolo il Bison II , anche qui dovrei buttare via tutto . E ora parliamo delle foto : Vorrei proprio realizzarlo come è illustrato nelle immagini , con il pannello di DX tolto e quella parte di motore in evidenza . Esatto Paolo , almeno da quanto ho letto , il mezzo aveva una congiunzione in tela olona impermeabilizzata tra la cofanatura e il resto . la stessa che veniva usata all' interno del vano carrelli dei Messerschmitt BF 109 . Non conosco il motivo di questa soluzione , come ho già più volte detto ho una scarsissima cultura sui mezzi cingolati ( e anche x tutto il resto ) , forse il quel punto il mezzo era soggetto a particolari sollecitazioni che non avrebbe sopportato una struttura rigida . Poi sul fatto che i pannelli fossero a filo del radiatore si evince perfettamente dalle foto ( preziose) che hai inviato . Infatti nel mio modello come si evidenzia dalla foto postata , un leggero e naturale arretramento del blocco radiatore , mi andrebbe a chiudere nella sua sede il pannello di chiusura motore . Buonanotte a tutti . P.S: Paolo guarda L' Email

Qui ci starebbe bene una bella fila di smiley plaudenti (se solo mi funzionassero!). :-)
Comunque complimenti, finora un ottimo modello!
Saluti,

Super job!
Molla gli aerei e vieni tra i terricoli...

Grazie a Giorgio e Francesco per i messaggi , si adesso amo incondizionatamente i carri , anche se ne " mastico " molto poco. C'è sempre un PERO' come quella serie in 1 : 32 della Hasegawa con tutta la famiglia riunita dei Messerschmitt 109 , l' E /F/G/K . Prima o poi ....... Saluti a tutti Riccardo

riccardoaderito, 07/05/2012 17.46:

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....quella serie in 1 : 32 della Hasegawa con tutta la famiglia riunita dei Messerschmitt 109 , l' E /F/G/K . Prima o poi ....... Saluti a tutti Riccardo

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a chi lo dici.... una vita non basta!

non ho capito se tiri indietro la calandra con tutto il radiatore o se aggiungi una strip, o cosa...