T34/76

PanzergrilloII, 27/08/2012 00.07:

---

Mah! Boh!
Domani mi rileggo "T 34 Mithycal Weapon" (Azz... 600 agine!)..
Sai che me lo sono scrollato (da "to scroll") tutto, e mi son reso conto che due T34 uguali non esistevano???
Per la "panoramica", avrei potuto/potrei staccare la scudatura posteriore e longhesare il tutto... Diciamo per simulare un cambio di trasmissione eseguito sul campo. Ma non ho trovato riscontri di come sarebbe l'interno e, comunque, sarebbe un lavoraccio tentabile con un AFV...
Ah! Ovviamente, nulla di cio' che vedete e' attaccato... Come mio solito, prima monto gli insiemi e poi coloro e incollo...
Il vero sconforto, rimarra' l'assenza di dettaglio in torretta e in camera guida... Ovviero' con il solito trucco del nero...

---

Occhio che Mythical Weapon è ben fatto come aspetto storico, meno sotto il profilo dell'accuratezza dei profili...

Se ti servisse ho una monografia (in lingua ceca) sul /76 che ha immagini davvero inconsuete e utilissime...

Bullardino, 27/08/2012 10.10:

---

Se ti servisse ho una monografia (in lingua ceca) sul /76 che ha immagini davvero inconsuete e utilissime...

---

...cioè in braille?

scusate, alle volte è più forte di me...

mc65, 27/08/2012 12.58:

---

...cioè in braille?

scusate, alle volte è più forte di me...

---

Preferivi cecoslovacco?

Il CECO?
Lo conosco benissimo...! Ho tutto il repertorio di "ROCCO DOES PRAGA"...

Ragazzi, STOP! lo faccio solo con i portelli aperti (tondo e botola superiore motore)... Sul campo, di piu' non potevano fare. Peccato solo non aver ordinato anche gli interni di Royal Model (Camera di combattimento)... Purtroppo, su un precedente avevo tentato i TRAKZ... E quelli davvero erano un incubo! Sembravano fatti per un altro carro, tanto erano da adattare ai Dragon...
Questo vano posteriore, invece... Si vede che Reale ha "studiato" il modello Dragon e per bene.

Per le foto, sai Paolo che anch'io ho avuto la stessa impressione...???
Questa sera posto i profili "secchi" e la comparazione con un vecchio Tamiya che avevo iniziato... Scartato er assenza di dettagli, devo dire che con i pezzi che avanzerò dal Dragon, forse, lo posso "upgradare" a mezzo allo stato dell'arte... O quasi...

[IMG]http://i45.tinypic.com/nclbfo.jpg[/IMG]

[IMG]http://i50.tinypic.com/vq6v48.jpg[/IMG]

Professor Francesco... Stasera avrà anche lei una gradita spiegazione mediante foto in "esploso" del sistema di montaggio "provvisorio" del qui detto maniaco, umilissimo suo Stefano- PanzergrilloII
;-)

PanzergrilloII, 27/08/2012 18.48:

---

Professor Francesco... Stasera avrà anche lei una gradita spiegazione mediante foto in "esploso" del sistema di montaggio "provvisorio" del qui detto maniaco, umilissimo suo Stefano- PanzergrilloII
;-)

---

Poffarbacco! le mie membra (nn il mio membro... )questa sera giaceranno su un comodo giacilio. Ordunque mi diletterò con i tuoi simulacra nn al più presto di doman mattina.

Ciao! Ecco due fotine:
La prima per tranquillizzare i dubbi sulla "cicciosità" di Paolo

[IMG]http://i46.tinypic.com/2zqztxs.jpg[/IMG]

La seconda, l' " esploso" dei pezzi che, nelle foto precedenti, erano solo poggiati a secco (cosa utile per evitare spiacevoli sorprese in caso di errori...)

[IMG]http://i49.tinypic.com/bfrg9i.jpg[/IMG]

Alla prossima...

P.s.: La sezione di cingolo serve per "testare" eventuali imperfezioni del treno di rotolamento (separazioni tra i dischi, incastri nelle ruote motrici etc... Con Dragon i Friul lavorano come se fossero stati studiati proprio per loro. Ma non si sa mai...)

Bel lavoro :)

Le ruote bruciate da chi son prodotte?

io la piastra posteriore la farei abbattuta.....

kingtiger2, 28/08/2012 12.29:

---

io la piastra posteriore la farei abbattuta.....

---

Quella tutta imbullonata?

yes

Luigi (Bullardino), le ruote le ho tenute dal set del T 34 ditrutto della Mig. Tra semplici ruoye nude e rovinate, ne avanzano per altri due T34 e/o derivati...

Per il portellone posteriore, ormai -quello sì!- e' fissato...
Potrei alzare la griglia posteriore. Ho lasciato i deflettori alzati al 45° -max apertura - e un po' si vedrebbe... Ma dovrei rinunciare a tenere aperto il portello di ispezione al motore. Che, per quanto solo accennato, pregiudicherebbe la possibilita' di far vedere il "mitico" CV-2 Diesel, che equipaggio', salvo pochi a benzina per scarsità di risorse nel 1941, i T34 dal 1940 al 1945...

Devo dire che leggendo quel testo ("T-34 Mithycal Weapon"), mi sta prendendo la frenesia da mezzi russi... Ho un KV abbozzato e un t34 Tamiya che potrei ultimare con i pezzi avanzati da questo...

PanzergrilloII, 28/08/2012 12.52:

---

Devo dire che leggendo quel testo ("T-34 Mithycal Weapon"), mi sta prendendo la frenesia da mezzi russi... Ho un KV abbozzato e un t34 Tamiya che potrei ultimare con i pezzi avanzati da questo...

---

Benvenuto nel club dei malati

Grazie per l'informazione, ero curioso perchè ce ne sono diversi che le fanno.

che ci vuole lo scolli, elimini i bulloni rifai le parti dove andava imbullonato il portellone e il gioco è fatto svogliato

scherzi a parte pensaci perchè il motore è bello e fatto bene, a pitturare sai pitturare...

Poi se ti puù consolare... pensa a me che ho un tigre early tamiya con gli interni della cmk e per far vedere qualcosa l'unica alternativa è o esploso, o con torretta esplosa e rigirata o con torretta su una grù (capito di che grù parliamo vero? ) o in catena di montaggio..... fai un pò te

Gianni... DIAVOLACCIO TENTATORE!!! ...
Sai che ho il martello facil(issimo)e...
Per il tuo Tiger, scusa, ma non potresti farlo semplicemente con la torretta svitabile, portelli aperti? O, al limite, su semplice base lignea, con due aperture -tipo Imperial War Museum - sullo scafo per far vedere come era fatto?

Scusa Grillo se te lo dico ma con tutta quella bella robina la dentro me lo lasci chiuso? Dai su, cala quella mutanda posteriore e .....faccelo vedè

PanzergrilloII, 28/08/2012 14.49:

---

O, al limite, su semplice base lignea, con due aperture -tipo Imperial War Museum - sullo scafo per far vedere come era fatto?

---

Qualcosa del genere?

voi avete troppa fantasia, rimaniamo sul t-34 di stefano che è meglio

kingtiger2, 28/08/2012 16.20:

---

voi avete troppa fantasia, rimaniamo sul t-34 di stefano che è meglio

---

Beh! La foto sopra e' piu' o meno quel che ti suggerirei...

Allora: Finito (il set di dettaglio)... Premesso che e' a secco, quindi non bastonatemi sugli allineamenti... Ci sarà anche da spessorare tra i riduttori di trazione e l'interno... E anche la sequenza di "incastri" ricorda un po' la nota scena di "Apollo 13" quando si tentava di gestire una manciata di Ampere per riattivare la corrente per il rientro...
Vabbuo'. A parte tutto, ecco come si presenta il set "alloggiato":

[IMG]http://i49.tinypic.com/13zmhbt.jpg[/IMG]

[IMG]http://i46.tinypic.com/1jark2.jpg[/IMG]

[IMG]http://i48.tinypic.com/dykigy.jpg[/IMG]

Ho dovuto rifare in plasticard qualche striscetta tra la trasmissione e i volani di trazione. Anche i leveraggi, probabilmente tropo fini per aver resistito a tanti anni, son stati rifatti in tondino di evergreen e bulloni di risulta, di una fotoincisione di Tiger. Gli anelli di sollevamento (starter, tre sulla scatola cambio, di cui due dietro invisibili) sono di risulta... Da una Autocarretta lus Model... Figuratevi un po'... Per la cronaca, su questi (i due dischi ai lati), agiva un sistema frenante che "stringeva" delle fasce e rallentava i giri... Dopo anni, ho capito come frenavano i carri armati!!!
Quel bussolotto sulla scatola trasmissione trasmissione e' lo STARTER. Riceveva corrente dall'alternatore piccolo (con due spinotti, e fili che mettero' alla fine)e, tramite la ruota dentata collegata al fan del raffreddamento, iniziava a far girare il motore...

Ho aggiunto i cavetti delle candele (BESTEMMIE!!!) utilizzando il filo dei cingoli Friulmodel -curiosamente, in ottone anziche' il solito alluminio...-.

Quel coso tondo sulla testata era il filtro dell'aria, che fu montato a tutto il 1942/inizio 1943.

Direi che sono pronto a dipingere (cosa che gradisco assai meno che montare).
Giuro che non riposto nulla finche' almeno questi interni saranno colorati e invecchiati.

AH! Agiungo: Quel sistema di tiri e pulegge sulla destra della scatola del cambio e' il meccanismo di selezione delle marce...