oddio cosa ho combinato

... e adesso ?!?

... adesso sò krauti acidiamari

Deve essere una foto ad "effetto", una posa, fatto molto dopo l'incidente: lo stagno mi pare ghiacciato

ps: bello spunto per un diorama insolito
... da coredare con la foto sennò non ci credono.

... certo che è in posa... e poi non è neache il carrista che ha fatto il guaio...quello lo hanno già fucilato 3 volte!!

Marco.

Non penso che lo abbiano fucilato, il carrista, di certo gli avranno spellato il fondoschiena a pedate
Penso che questo tipo di incidente da cedimento sia comune da quelle parti visto la quantità di STUG che trovano sotto il fango ... come fossero patate.


Mi è venuto in mente i vari incidenti occorsi ai Merkava

... maaa, si riesce a capire a quale unità appartiene il Tiger? ... è un late, vero?

no, early, molto early

Bravo Massimo...
Ha lo scudo di tipo iniziale (guarda i forellini a destra del sistema di puntamento, niente piastre reggicingoli... Manca anche il visore sul cielo della torretta, introdotto poche settimane dopo l'inizio della produzione...)

Dalla presenza del ghiaccio anche in assenza di neve intorno e dal fatto che il milite veste "leggerotto", direi che puo' essere uno dei primi carri del 502° shwere panzer abteilung, nella zona nord del fronte russo...
(Così, ad cacchium!)

Chissa' perchè ne sono quasi certo...

mmm allora è un "initial"? ... quello con la verniciatura grigio (tamiya?), questo ha la camo bianca e pure pesante, quindi l'incidente è occorso quando la zona era coperta da neve.
La foto sarà stata eseguita verso primavera quando la neve è andata via ma faceva ancora freddo, almeno la notte, da ghiacciare l'acqua.
... concordate?

Verosimilissimo...

ratin., 30/01/2012 21.59:

---

mmm allora è un "initial"? ... quello con la verniciatura grigio (tamiya?), questo ha la camo bianca e pure pesante, quindi l'incidente è occorso quando la zona era coperta da neve.
La foto sarà stata eseguita verso primavera quando la neve è andata via ma faceva ancora freddo, almeno la notte, da ghiacciare l'acqua.
... concordate?

---

Il modello è quello, ma la colorazione sotto il bianco non mi sembra grigio... Guarda il portello del cannoniere e la colorazione dei portelli sulla parte posteriore della torre... sembra un due/tre toni.
Però la "bianca" così spessa potrebbe nel consumarsi aver in qualche modo reso in alcuni punti la colorazione più chiara...
Non vedo segni di bruciature quindi si tratta di un incidente non dovuto ad una azione di guerra; probabilmente si è spezzato il cingolo sinistro e la "sbandata" ha fatto finire il tigre nella pozza. La causa dell'avaria del cingolo non la possiamo conoscere... potrebbe essere una mina, o fango e torba che hanno agito sulla catena troppo consumata, anche se il cingolo destro non sembra molto usurato...

Ne potrebbe venir fuori un dioramino simpatico... se qualcuno riuscisse a recuperare notizie sul servizio del veicolo se ne potrebbe parlare di più

leonisergio, 30/01/2012 18.57:

---

---

Grazie con questa foto il mio diorama blitzkrieg è salvo o quasi,

Anche questi Tiger è stato vittima di incidente:



... la didascalia recita: "On 23 November 1943, Tiger 133 crashed through this wooden bridge near Putoschka, killing the tank commander."

Interessante!

Ho notato che questi affondamenti sono tutt'altro che infrequenti.
In genere sono provocati, più che da una manovra azzardata, dal collasso di una spalletta dell'argine.
A memoria ricordo molti altri mezzi finiti nello stesso modo, dagli M26 nelle risaie coreane ad un Abrams sprofondato in un canale dell'Eufrate.
Il limite fra imperizia e rischio calcolato in questi casi è davvero labile, ma in genere, il mezzo è sempre recuperabile!
Da qualche parte ricordo la sequenza di scatti del recupero di un Tiger Early affondato in un lago gelato nell'inverno 42/43 e recuperato dal fondo la primavera successiva!

Sui ponti invece si potrebbe realizzare un numero monografico!
L'arrivo dei primi felini sul fronte orientale generò non pochi grattacapi ai genieri tedeschi.
Se spesso si incrociavano ponti in grado di crollare per uno Stug immaginatevi cosa poteva provocare un Ferdinand!
Nel diario di guerra del PzJhAbt653 annotarono decine di casi simili, e molti furono anche documentati...
Qualcuno ebbe perfino l'idea di risolvere alla radice il problema installando l'impinato per il guado profondo su molti Tiger e Panther iniziali, ma, da quanto ho letto, non è che fosse un'idea così brillante!

Secondo me la tensione e la stanchezza degli equipaggi faceva la sua parte in molti incidenti...

Marco.

Bè... sui primi Tiger non vi era nemmeno il più rudimentale impianto di riscaldamento... non oso pensare le condizioni all'interno del mezzo!

Tipo cosi...



o cosi....

Josef Porta, 31/01/2012 21.14:

---

Tipo cosi...



o cosi....

---

Il t34/85 del diorama... mi sembra troppo inclinato per non cadere....