Memorial Biagini 2011 - kingtiger2 - Jeep Sas.

Eccomi qui, indeciso fino all'ultimo se scegliere questo o l'altro, un opel Blitz 4X4 con flak sul cassone.
La jeep ormai la conosciamo tutti, il lavoro è relativamente facile, la cosa peggioresarà pulire tutti gli accessori in resina Legend e posizionare correttamente le fotoincisioni.

ecco le foto :




e queste sono le due versioni che si possono fare... ma visto i pezzi forse ne esce anche una terza...



a presto..

Bel progetto !!

Grazie Michelangelo,
speriamo di riuscire a portarli a termine entrambi

Ciao Gianni,
Una domanda che potrà sembrare stupida....ma non ti conveniva utilizzare il kit Tamiya dedicato alla Jeep Sas?

Daniele

La domanda non è stupida ci mancherebbe...
diciamo che è andata così:
La jeep tamiya è un modello che non dovrebbe mai mancare sugli scaffali di ogni modellista visto anche il prezzo che oscilla tra i 10 e i 15 euro, meno se trovi qualche offerta.
Ne avevo due per dei progetti futuri,il set Legend l'ho pagato su ebay 23 euro più 2 euro di spedizione circa. circa un mese fa...
Quella che dici tu tra l'altro non ti offre nulla come accessori e comunque avrei dovuto spendere qualche soldino per armi zaini ruote etc etc.
Nel set Legend ci sono i pezzi per farne 2 e sono di recente uscita... l'unica rogna grossa, è la pulizia e la puzza di questa resina...
Ora vediamo se non faccio qualche cavolata io con tutti questi pezzi per 10 cm di modello..

Buon lavoro!

Sherman scusami ti ho risposto che ero collegato a casa di Fabrim81...

Grazie Ciaccio

Ti sei scelto un bel lavoretto ....
Adesso giù a martello....

no no ci vado con i guanti di seta su questo modello

buon lavoro...un progetto molto bello!

Diego

Che spettacolo, ma riusciremo a vederla?

Lavoro di fino per professionisti

eccomi qui, allora piccola premessa, le fotoincisioni ho cambiato utilizzando quelle della Aber, il motivo ve lo dico a breve

Volevo dare un pò di movimento alla piccolina e aber mi è venuta incontro, dandomi la possibilità di cambiare gli attacchi delle balestre...
Il fatto è che cambiandoli non si ottiene nulla a parte il dettaglio, quindi sotto a cambiare gli ammortizzatori, non sono mcpherson ma fanno il loro dovere...
La cosa bella è che ci sono riuscito... con mia sorpresa anche... ho fatto un video ma fa schifo per la qualità comunque l'immagini fanno capire che funziona...
Ho montato altri piccoli particolari ma niente di che, purtroppo dalla versione originale ci sono delle differenze specie per come venivano attaccate le ruote alla parte posteriore dove non ho foto quindi ho vado ad occhio o aspetto di trovarla, anche perchè su più foto sono fermate in modo diverso, cè un perno quello ovviamente ma non so come era attaccato alla carrozzeria...
basta chiacchiere a voi le foto..



sospensione normale


sospensione carica


ovviamente funziona per tutte e 4 le ruote

poi...










Bello vero...
peccato che ho montato i sostegni delle balestre la parte a forma di U bianca.. al contrario ossia la parte curva andava all'interno mentre la mia è verso l'esterno... mi date una martellata in testa ?????

Vedrai che con calma domani rimetterai tutto in ordine ,complimenti per la pazienza, io con le fotoincisioni non ci vado molto a braccetto(mi fanno bestemmiare troppo)

Wonderful!
A parte le "u" invertite (che sistemerai, vero?) la cosa si sta facendo molto interessante. Attendo cona ansia ulteriori sviluppi.

Una domanda: perchè le ruote anteriori hanno un battistrada diverso da quelle posteriori?

grazie,,,, ci provo... ma la vedo difficile così tutto montato...

Giampiero dirti il perchè non lo so però c'era


immagine inserite a scopo di discussione

kingtiger2, 09/01/2012 02.18:

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... mi date una martellata in testa ?????

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...

kingtiger2, 09/01/2012 09.41:

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immagine inserite a scopo di discussione

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... della serie: in guerra se bucchi, piglia la prima buona che trovi!
... e spera che che non ti becchi la polstrada sennò addio il libretto.

ps: mi chiedo se abbiano "segato" le grate di protezione del radiatore per far passare meglio l'aria.

ratin., 09/01/2012 10.38:

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ps: mi chiedo se abbiano "segato" le grate di protezione del radiatore per far passare meglio l'aria.

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Esatto Watson, esatto!

immagini inserite a scopo di discussione


Un pò tantini per essere una sostituzione di una gomma trovata li per caso

Probabilmente c'erano due tipi di gomme (un po' come le AB italiane) un tipo multiuso ed uno più specifico per il deserto, chissà perché....