quoto e aggiungerei che questi bestioni erano continuamente manutentati e l'accesso ai motori e organi era sul cofano anteriore. Sullo stesso, da molte foto, si evince che si "accampassero" a ciacolare durante le pause...
Ancora, se il mezzo e' in autunno, bisognerebbe tener presente l'ossidazione prodotta dal passaggio dell'equipaggio, ove la vernice sfregata subiva escursione termica per il sole estivo, poi acqua, umidità, temperature basse la notte etc.
Qualche "rifioritura" dell'ossido dovuto alla produzione (colatura, taglio delle piastre etc...)
In effetti, ho sempre visto queste foto con mezzi puliti (e solo giallo sabbia) in Francia. Poi impolverati durante il trasferimento a Kursk e infine "rottami" già dopo pochi giorni in zona operazioni...
Insomma: ci sta tutto... Il contrario di tutto etc...
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Memento ea simulacra esse...
(Ricorda che son solo modelli...)